近期，交強險成為了車主們最關心的話題。一方便，保監(jiān)會宣布將開聽證會，調低交強保的金額，并且上調交強險的保額；而另一方面，近期多家保險公司對外發(fā)表公布稱交強險實施以來保險公司的虧損情況；從消費者角度來說，多數消費者希望交強保能取消。那么交強險實施至今，到底誰受益了呢？

　　交強險作為交通法規(guī)在保護弱勢群體后所出現的一個特殊險種從推出開始就飽受爭議，甚至從一開始起，不少消費者就對交強險存在的必要表示質疑。甚至在今年年中，還發(fā)生了900名車主狀告交強險的風波。其實，在這一次次爭議中，也暴露出交強險實施一年多來的種種弊端。

　　另一方面，責任認定也成為了交強險最大的爭議點。由于交強險的目的主要是保護受害人的利益，因此實行的是“無責賠付”原則。然而，在實施過程中，“無責賠付”的規(guī)定，卻出現了諸多問題：如同一起車禍中的受害人獲賠不一，甚至出現無責方須為肇事者埋單的局面。不少車主甚至質疑，該規(guī)定有變相鼓勵“碰瓷兒”的嫌疑。