筆者從泉州地區(qū)比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商處得知，在中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即將到來(lái)之季。商家也加大對(duì)所銷(xiāo)售車(chē)型的讓利幅度，目前比亞迪F3-R正以優(yōu)惠10000元的價(jià)格在泉州地區(qū)銷(xiāo)售。有在春節(jié)前想購(gòu)此款車(chē)的朋友可到就近的4S店了解具體情況，爭(zhēng)取更大的優(yōu)惠價(jià)格。

　　F3-R擁有不錯(cuò)的內(nèi)部空間，車(chē)長(zhǎng)4325mm(僅比三廂型F3縮短了208mm)、寬1705mm、高1490mm，前輪距為1480mm、后輪距為1460mm，軸距2600mm讓駕乘空間相當(dāng)舒適。從配置表上看，試駕的F3-R活力型的設(shè)備頗為齊全，可調(diào)式真皮方向盤(pán)、前后電動(dòng)車(chē)窗、車(chē)內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)、渦旋式超強(qiáng)制冷空調(diào)。配置的豐富以及價(jià)格在同級(jí)車(chē)型處于較低的水平，使得比亞迪車(chē)型在國(guó)內(nèi)掀起的風(fēng)潮延續(xù)了較長(zhǎng)的一段時(shí)間，隨著全新車(chē)型的即將登陸，比亞迪車(chē)型將會(huì)再次引發(fā)自主品牌車(chē)型的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。

　　比亞迪F3R搭載了三菱最新技術(shù)的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出達(dá)到78KW，配合德?tīng)柛Ｐ乱淮�的電噴管理系統(tǒng)MT20U2，采用MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有4.7L，兼具超強(qiáng)動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　比亞迪F3/F3R的銷(xiāo)量在今年迅速攀升，已經(jīng)是月均萬(wàn)輛俱樂(lè)部的�？土�，即便是外形上有模仿的嫌疑，但是或許正式外形的大氣美觀，討好了大多數(shù)的消費(fèi)者，而且配置上也比較齊全，如四輪碟剎，雙安全氣囊，MP3輸入端子，在同級(jí)別，同價(jià)位的車(chē)型里性價(jià)比較高，家庭代步使用還是挺不錯(cuò)的。

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