日產(chǎn)打著「一臺(tái)抵三臺(tái)」的旗號(hào)，直接點(diǎn)名Wish作為駿逸Livina車系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在實(shí)際比較下，駿逸幾乎處於全面挨打的局面！但就一部交通工具的標(biāo)準(zhǔn)來說，它可是稱職的很！

　　誠如引言所說的，兩者價(jià)差19萬元臺(tái)幣，單就制造成本來說，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)可讓W(xué)ish豪華到不得了。事實(shí)也是如此，所以Nissan即便派出最頂級(jí)的Grand Livina，但也依然不是頂級(jí)Wish的對(duì)手！

　　Wish有兩個(gè)天窗(前手動(dòng)、後電動(dòng))，Livina則是全車系都沒有(包括最頂級(jí)的1.8H)，有人說天窗沒啥用，那么「停車輔助攝像頭」如何？這臺(tái)Wish選配了「前后方攝像輔助系統(tǒng)」，前方有三個(gè)鏡頭、後方有一個(gè)鏡頭，前方影像開關(guān)還貼心地設(shè)計(jì)在方向盤之上，便於駕駛?cè)瞬僮�，豪華程度一百分。

　　反觀Grand Livina，雖然配置了「單碟DVD屏幕主機(jī)」，但倒車攝影機(jī)鏡頭、NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通通沒有提供，倒車輔助系統(tǒng)是最基本的倒車?yán)走_(dá)，駕駛?cè)酥荒苈犚舯嫖�，比起Wish的「影音齊鳴」當(dāng)場(chǎng)就矮了一截。

　　配備水平一面倒

　　定速巡航也是重要配備之一，養(yǎng)成使用它的習(xí)慣，除可省油外，更可避免被開罰單的困擾。但Wish的定速還不夠高檔，下坡路段會(huì)愈滑愈快！Suzuki Grand Vitara的系統(tǒng)就聰明許多，會(huì)自動(dòng)退檔、產(chǎn)生引擎煞車的作用，以維持設(shè)定車速。至於Grand Livina？抱歉，全車系無此配備。

行李廂下方還設(shè)有隱藏置物空間，可以儲(chǔ)放跨接線、修車工具等物品，十分貼心。

　　可以這么說，即便貴為「旗艦車型」，但Grand Livina并沒有多余的豪華配備可供炫耀，它仍然秉持「價(jià)格實(shí)在」的原則，將不必要的配備剔除。反映在車價(jià)之上，如果不要DVD主機(jī)、I-Key智慧型鑰匙，還有近四萬元臺(tái)幣價(jià)差，只要64.9萬元臺(tái)幣就可以買到一部七人座優(yōu)質(zhì)MPV，物超所值是日產(chǎn)現(xiàn)階段的行銷策略，對(duì)於手頭不寬裕的消費(fèi)者來說，這一招相當(dāng)受用！

　　日產(chǎn)打著「一臺(tái)抵三臺(tái)」的旗號(hào)，直接點(diǎn)名Wish作為駿逸Livina車系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在實(shí)際比較下，駿逸幾乎處於全面挨打的局面！但就一部交通工具的標(biāo)準(zhǔn)來說，它可是稱職的很！

　　誠如引言所說的，兩者價(jià)差19萬元臺(tái)幣，單就制造成本來說，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)可讓W(xué)ish豪華到不得了。事實(shí)也是如此，所以Nissan即便派出最頂級(jí)的Grand Livina，但也依然不是頂級(jí)Wish的對(duì)手！

　　Wish有兩個(gè)天窗(前手動(dòng)、後電動(dòng))，Livina則是全車系都沒有(包括最頂級(jí)的1.8H)，有人說天窗沒啥用，那么「停車輔助攝像頭」如何？這臺(tái)Wish選配了「前后方攝像輔助系統(tǒng)」，前方有三個(gè)鏡頭、後方有一個(gè)鏡頭，前方影像開關(guān)還貼心地設(shè)計(jì)在方向盤之上，便於駕駛?cè)瞬僮�，豪華程度一百分。

　　反觀Grand Livina，雖然配置了「單碟DVD屏幕主機(jī)」，但倒車攝影機(jī)鏡頭、NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)通通沒有提供，倒車輔助系統(tǒng)是最基本的倒車?yán)走_(dá)，駕駛?cè)酥荒苈犚舯嫖�，比起Wish的「影音齊鳴」當(dāng)場(chǎng)就矮了一截。

　　配備水平一面倒

　　定速巡航也是重要配備之一，養(yǎng)成使用它的習(xí)慣，除可省油外，更可避免被開罰單的困擾。但Wish的定速還不夠高檔，下坡路段會(huì)愈滑愈快！Suzuki Grand Vitara的系統(tǒng)就聰明許多，會(huì)自動(dòng)退檔、產(chǎn)生引擎煞車的作用，以維持設(shè)定車速。至於Grand Livina？抱歉，全車系無此配備。

行李廂下方還設(shè)有隱藏置物空間，可以儲(chǔ)放跨接線、修車工具等物品，十分貼心。

　　可以這么說，即便貴為「旗艦車型」，但Grand Livina并沒有多余的豪華配備可供炫耀，它仍然秉持「價(jià)格實(shí)在」的原則，將不必要的配備剔除。反映在車價(jià)之上，如果不要DVD主機(jī)、I-Key智慧型鑰匙，還有近四萬元臺(tái)幣價(jià)差，只要64.9萬元臺(tái)幣就可以買到一部七人座優(yōu)質(zhì)MPV，物超所值是日產(chǎn)現(xiàn)階段的行銷策略，對(duì)於手頭不寬裕的消費(fèi)者來說，這一招相當(dāng)受用！

只有最頂極的車型才能配置i-Key智慧型鑰匙

　　更何況在Grand Livina之下還有1.6升排氣量的「五人座車型－Livina」頂著，形成綿延的產(chǎn)品線，反觀Wish便沒有這種優(yōu)勢(shì)，最便宜的2.0J也要68.9萬元臺(tái)幣，在銷售上就沒有對(duì)手靈活。

　　單就尺寸數(shù)據(jù)上來看，Grand Livina與Wish的室內(nèi)空間應(yīng)該是差不多的，但事實(shí)則不然，後者空間明顯要比前者寬敞許多，這從Grand Livina前座椅距僅有14公分，但Wish卻高達(dá)22公分便可看出端倪。

　　雖然車艙空間比較小，但Grand Livina實(shí)際的乘坐感受并沒有壓迫感(第三排除外)，原因是它的內(nèi)裝采用具有放大效果的米色設(shè)計(jì)，且座椅位置較高、坐墊也較軟，乘坐視野相當(dāng)好，給人一種輕松愉悅的感受。Wish的黑色內(nèi)裝擁有極高質(zhì)感，配上豐富的配備以及充裕的空間，是一部幾近完美的七人座MPV，無怪乎它的市場(chǎng)銷售如此出色。

　　Grand Livina前、中排的車艙寬度皆為134公分，Wish則是140公分。如果扣掉前排座椅距離的差異(前者14cm、後者為22cm)，那麼車艙寬度僅有兩公分的差距平均分?jǐn)傇趦蓮堊�椅上，消費(fèi)者是感受不出一公分的差異的！因此Grand Livina在營(yíng)造車艙遼闊感方面，是完全成功的。

　　第三排空間Wish擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)

　　這兩臺(tái)車均是三排座椅設(shè)計(jì)，因此第三排座椅也必須列入評(píng)比項(xiàng)目，關(guān)於這一點(diǎn)，Grand Livina就完全被對(duì)手擊�。≥^長(zhǎng)的車身讓W(xué)ish擁有更多的膝部空間，且C、D柱之間的車身腰線比較平整，車窗玻璃的面積更大，減輕了第三排乘客的壓迫感，乘坐感受優(yōu)于對(duì)手。而天窗在此也發(fā)揮放大空間的效果，當(dāng)左右與上方均有遼闊的視野時(shí)，壓迫感也會(huì)減輕，關(guān)于這點(diǎn)，Wish便具有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

　　另外值得注意的是，Grand Livina車重達(dá)1420kg，與Wish的1430kg相去無幾，如果再把車身大小考慮進(jìn)去，便可解釋為何Grand Livina的底盤如此紮實(shí)，因?yàn)檐嚿淼妆P耗用了不少鋼材，在國際鋼料價(jià)格大幅上漲之際，Grand Livina的性價(jià)比相對(duì)提高。

　　極為輕巧的第三排放倒設(shè)計(jì)

　　基于成本考量，我們不敢奢望能在Grand Livina車上能看到「電動(dòng)折疊」第三排座椅設(shè)計(jì)，事實(shí)上得要豪華MPV車款，才可能配置電動(dòng)機(jī)構(gòu)。羨慕嗎？經(jīng)過實(shí)地使用，電動(dòng)收折座椅雖然便利，卻也有過程冗長(zhǎng)(安全考量)、增加車重等副作用，只利用一條「釋放帶」來控制座椅打平或立起的設(shè)計(jì)，其實(shí)也具有其實(shí)用性。

　　Wish的第三排座椅采用分離式設(shè)計(jì)，因此可以單獨(dú)打平成為「六人座」車型。而Grand Livina則采一體式設(shè)計(jì)，只要一拉釋放帶，就可將後第三排完全打平，增加載貨空間。以往設(shè)計(jì)有用扳的或是拉動(dòng)位于底座的拉桿，這些設(shè)計(jì)其實(shí)都不方便，新一代MPV均采用釋放帶設(shè)計(jì)，這是最新的潮流，方便而且成本低廉。

　　級(jí)別雖不同 Grand Livina令人滿意

　　攸關(guān)起步性能的扭力值得注意，Wish排氣量較大、扭力也較高，達(dá)19.6kgm。Grand Livina少人家200c.c.，扭力小一點(diǎn)也是應(yīng)該的，只有17.7kgm。在實(shí)際行駛表現(xiàn)上，兩者差異并不大，雖然Grand Livina用的是傳統(tǒng)四速自排，也沒有「手自排」功能，但變速箱程式非常聰明，總是在該出現(xiàn)動(dòng)力的時(shí)候適時(shí)退檔，因此動(dòng)力表現(xiàn)上并沒有輸對(duì)手很多。

　　排氣量較大又配置「四速手自排」變速箱的Wish難道占不到任何便宜？其實(shí)也不是，只是對(duì)手的表現(xiàn)太出色，讓W(xué)ish只剩下「手動(dòng)換檔」的樂趣贏過對(duì)手而已。另外，整體來說，Wish的底盤設(shè)定應(yīng)該較能為大眾所接受，硬中帶軟、軟而舒適，再加上寬敞的空間與豐富的配備，是其長(zhǎng)據(jù)冠軍寶座的原因。

　　由於Grand Livina采用歐洲底盤再加上日產(chǎn)誠意十足地「按圖施工」，因此它的底盤變得十分硬朗，對(duì)於某些消費(fèi)者來說甚至還有過硬之嫌！雖然已經(jīng)配上了185/65/15的「舒適胎」，路面顛簸的震動(dòng)依然忠實(shí)地傳送至車室地板，可見其底盤用料的確優(yōu)良。但整體來說，它的乘坐舒適性、操控性均不會(huì)比轎車差，如果放膽去試，甚至還可以發(fā)現(xiàn)Grand Livina的彎道性能其實(shí)還蠻出色的！

　　安全配備要分為三方面，車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)配備以及被動(dòng)配備。兩者皆將雙前座氣囊列為標(biāo)配，ABS+EBD早就是最基本的配備了！但Wish將最高等級(jí)的主動(dòng)安全配備：車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(VSA)+前輪循跡防滑系統(tǒng)(TRC)列為標(biāo)配，大大提高了車輛遇到突發(fā)狀況時(shí)的反應(yīng)能力。

　　基于車價(jià)，Grand Livina除ABS+EBD之外，并沒有其他主動(dòng)安全配備，這點(diǎn)比較吃虧。但它卻具有另一個(gè)特點(diǎn)可以彌補(bǔ)系統(tǒng)的不足；那就是優(yōu)異的車輛操控性。

　　安全科技 靠錢堆積出來的圖騰

　　當(dāng)原本車輛應(yīng)該失控打滑時(shí)，Grand Livina憑藉著優(yōu)異的底盤韌性硬是避開危險(xiǎn)，或是當(dāng)車輛打滑之後，車速稍低，駕駛?cè)吮阌挚梢暂p易地控制車輛，這都是「優(yōu)異操控性」對(duì)於主動(dòng)安全的貢獻(xiàn)。Grand Livina與法國雷諾Clio車系共用底盤，而法系車出名的便是彎道操控性，雖然車身大了許多，但Grand Livina優(yōu)於同級(jí)對(duì)手的操控性卻是不爭(zhēng)的事實(shí)，關(guān)于這點(diǎn)，Grand Livina又搶回了一票。

　　我們非常欣賞Wish車上的「前后方影像輔助系統(tǒng)」，光在車頭就有三個(gè)CCD攝影機(jī)，分別為左、右以及前方的視野輔助，在系統(tǒng)輔助下，駕駛?cè)藥缀醪粫?huì)被左右來車給嚇到，甚至連停車不慎撞上前車的機(jī)率也都大幅降低。再加上位於后牌照上方的「倒車攝影CCD鏡頭」，那麼這部頂級(jí)的Wish全車共有四個(gè)CCD監(jiān)控車身周圍，主動(dòng)安全百分百。

　　HID氙氣大燈也是主動(dòng)安全配備之一，Wish自2.0E之后的車型均配置這項(xiàng)夜間照明利器，但Grand Livina則沒有辦法加裝或選配，其實(shí)視野攸關(guān)安全，因此在這項(xiàng)配備上，Wish又增了分?jǐn)?shù)。其實(shí)各位可以看出，目前Livina車系的價(jià)位較低，它僅能提供符合標(biāo)準(zhǔn)的主被動(dòng)安全防護(hù)，而售價(jià)更高的Wish則能朝向更高水準(zhǔn)邁進(jìn)，再次印證「一分錢，一分貨」道理果真千古不變。

　　超貼心的前後方影像輔助系統(tǒng)

　　在Wish車頭Logo下方有一個(gè)三角形突起物，它便是影像輔助系統(tǒng)的「前鏡頭總成」，小小的體積卻能內(nèi)建左、右以及下方三個(gè)鏡頭，設(shè)計(jì)相當(dāng)精巧，所提供的影像也相當(dāng)清楚，可惜它是「選裝配備」，必須在2.0G-Option車型上才能見到這項(xiàng)貼心的配備。

　　各位開車的讀者一定有下列經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)開車從窄巷欲轉(zhuǎn)入主干線時(shí)，心中一定忐忑不安，因?yàn)槟銓?shí)在不知道是否會(huì)突然出現(xiàn)疾馳而來的車輛，一頭撞上你的車側(cè)！有了影像輔助系統(tǒng)便可解決這種心理負(fù)擔(dān)。只要壓下位於方向盤上的啟動(dòng)按鈕，左右來車的影像便會(huì)出現(xiàn)在螢?zāi)恢�上，在了解是否有�?cè)面來車之後，便可以安心地將車開進(jìn)主干道之內(nèi)。嚴(yán)格來說，它也算是一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　雖然我們已經(jīng)說了多次，但還是有消費(fèi)者對(duì)這個(gè)級(jí)別的MPV心存幻想！其實(shí)只要車長(zhǎng)沒有達(dá)到四米九的水準(zhǔn)，第三排座椅根本不能用來長(zhǎng)途載客，無論是Grand Livina或Wish，其第三排座椅只能「應(yīng)急用」，當(dāng)一伙同事要一齊外出用餐，或者是臨時(shí)充當(dāng)小巴士，第三排座椅可以稍微湊合一下，但千萬不要用來載人(尤其是成人)長(zhǎng)途旅行，第三排乘客可能會(huì)同時(shí)并發(fā)「膝部關(guān)節(jié)炎」與「憂閉恐懼癥」。

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只有最頂極的車型才能配置i-Key智慧型鑰匙

　　更何況在Grand Livina之下還有1.6升排氣量的「五人座車型－Livina」頂著，形成綿延的產(chǎn)品線，反觀Wish便沒有這種優(yōu)勢(shì)，最便宜的2.0J也要68.9萬元臺(tái)幣，在銷售上就沒有對(duì)手靈活。

　　單就尺寸數(shù)據(jù)上來看，Grand Livina與Wish的室內(nèi)空間應(yīng)該是差不多的，但事實(shí)則不然，後者空間明顯要比前者寬敞許多，這從Grand Livina前座椅距僅有14公分，但Wish卻高達(dá)22公分便可看出端倪。

　　雖然車艙空間比較小，但Grand Livina實(shí)際的乘坐感受并沒有壓迫感(第三排除外)，原因是它的內(nèi)裝采用具有放大效果的米色設(shè)計(jì)，且座椅位置較高、坐墊也較軟，乘坐視野相當(dāng)好，給人一種輕松愉悅的感受。Wish的黑色內(nèi)裝擁有極高質(zhì)感，配上豐富的配備以及充裕的空間，是一部幾近完美的七人座MPV，無怪乎它的市場(chǎng)銷售如此出色。

　　Grand Livina前、中排的車艙寬度皆為134公分，Wish則是140公分。如果扣掉前排座椅距離的差異(前者14cm、後者為22cm)，那麼車艙寬度僅有兩公分的差距平均分?jǐn)傇趦蓮堊�椅上，消費(fèi)者是感受不出一公分的差異的！因此Grand Livina在營(yíng)造車艙遼闊感方面，是完全成功的。