廣西高速公路今年末力爭突破2000公里，基本實現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路

廣西新聞網(wǎng)-南國早報南寧訊 （記者李沛 實習生劉斌）雨雪災害暴露出廣西交通出省通道等級不高、通行能力不強等問題，如何改變現(xiàn)狀，這點受人關注；《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》獲批準后，作為經(jīng)濟區(qū)建設的核心問題之一——交通建設如何作為，這更牽動人心。3月4日，一年一度的全區(qū)交通工作會議在南寧召開，討論今年及以后廣西交通建設的目標與規(guī)劃。

高速公路

今年建成4條開工4條

會議提出，交通固定資產(chǎn)投資今年要再上新臺階，完成225億元左右。其中公路建設完成投資約180億元，水運建設完成投資約25億元，其他交通投資完成約20億元。

這筆巨資一部分將用于計劃新開工交通重大項目8個，其中高速公路項目4個，要實現(xiàn)開工高速公路里程300公里以上。續(xù)建交通重大項目24個，其中完工高速公路項目4個，新增高速公路300公里以上，力爭年末廣西實現(xiàn)高速公路通車里程突破2000公里，達到2100公里。

具體內(nèi)容包括建成岑溪至興業(yè)、全州至興安、桂林至陽朔、鐘山至馬江4條高速公路，新開工六寨至河池、宜州至河池、桂林至三江、陽朔至鹿寨4個高速公路項目，加快推進河池至都安、玉林至鐵山港、欽州至崇左高速公路前期工作，力爭早日開工建設。

新改建農(nóng)村公路8700公里以上；全面完成自治區(qū)50周年大慶獻禮項目和2008年交通為民辦實事項目，年末新增73個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，基本實現(xiàn)全區(qū)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，新增500個建制村通公路、250個建制村通油路。

重點構建

出海出邊國際大通道

自治區(qū)交通廳廳長黃華寬在會上說，國務院批準實施《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》后，為適應全區(qū)經(jīng)濟社會加快發(fā)展的新要求，自治區(qū)黨委、政府明確提出從今年起，要興起全區(qū)交通建設新高潮。

因此，廣西交通要更加突出地抓好出海出邊國際大通道建設。一是加快重點項目前期工作進度，實現(xiàn)一批出海出邊高速公路項目開工建設。要按照《規(guī)劃》中關于推進沿�；�礎設施和現(xiàn)代化大型組合港建設的要求，加快推進已開工的深水碼頭、航道建設，積極籌劃一批新的港口項目，進一步完善港口集疏運出海大通道。

要協(xié)助沿海3市，全力推進沿海基礎設施大會戰(zhàn)二期工程項目建設，重點建設防城港西灣10萬噸級航道工程以及沿海一批深水泊位、碼頭工程，開工建設防城港鋼鐵基地專用碼頭、防城港東灣10萬噸級航道工程等項目，為我區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和促進臨海工業(yè)發(fā)展提供有力的交通支撐。

未來3年

交通要有新突破

會議還指出我區(qū)交通建設還不適應當前形勢發(fā)展的“三大短處”。

一是出省出海通道不夠暢通。廣西與相鄰廣東、湖南、貴州三省還未形成暢通的高等級公路通道，尤其是通往珠三角地區(qū)的公路通道數(shù)量不足、等級不高。海上運輸通道薄弱，與我區(qū)擁有的沿海區(qū)位優(yōu)勢不相稱。沿海港口大型碼頭、大能力泊位和深水航道少，吞吐能力和通過能力不強，港口一體化進程剛剛啟動。西南出海水運通道網(wǎng)尚未形成。

二是路網(wǎng)建設和通達水平低。目前，全區(qū)二級以下公路占總里程比重高達89.45%，其中等外公路比重占近40%。農(nóng)村公路總量不足，發(fā)展不平衡，行政村通公路率僅為81%，通班車率僅為79.8%。到2007年底，全區(qū)還有100個鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有通油路，2651個行政村沒有通公路。

三是各種運輸方式銜接效率不高。公路、水路、鐵路、民航等運輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)銜接，各種運輸方式內(nèi)部的干線與支線、場站與樞紐、設備與設施、裝卸與運輸?shù)陌l(fā)展不夠均衡，現(xiàn)代綜合交通運輸體系還沒有建立起來。

因此，當天的交通工作會議提出，“十一五”后3年，必須在交通固定資產(chǎn)投資、高速公路、路網(wǎng)、農(nóng)村公路和水運建設上實現(xiàn)新的更大突破，才能實現(xiàn)出海出邊國際大通道主骨架基本形成。

具體目標是：與鄰國及鄰省建成至少一條高速公路通道，全區(qū)所有地級市通高速公路，所有縣城通二級以上公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路，所有具備條件的建制村通公路，50%左右的建制村通油（水泥）路，相對完善的運輸站場與物流設施基本形成，建成沿海港口億噸大港，基本完成西江擴能、右江梯級渠化的目標。