發(fā)動(dòng)機(jī)要有機(jī)油潤(rùn)滑，但并不是有就行，是既不能多，也不能少。如果機(jī)油不足，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零件會(huì)造成嚴(yán)重的傷害；如果機(jī)油過(guò)多，又會(huì)造成燃燒機(jī)油和燃燒室積碳，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。通常每部車(chē)都有機(jī)油尺，目的就是讓車(chē)主檢查油量。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的一根長(zhǎng)鐵條，可不是隨便拉出來(lái)看看就能正確判斷油量的多少。你平時(shí)是如何檢查油尺的呢？

　　有經(jīng)常檢查油尺習(xí)慣的車(chē)主可說(shuō)是很不錯(cuò)的用車(chē)者，很多人根本沒(méi)有這樣的習(xí)慣，只要機(jī)油燈不亮，或是不到換油時(shí)間，便不會(huì)考慮機(jī)油的問(wèn)題。其實(shí)，每周檢查一次機(jī)油尺是很有必要的，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，并且也不費(fèi)事。

　　正確的檢查方法是要注意檢查的條件，不要在車(chē)子發(fā)動(dòng)的時(shí)候檢查。檢查時(shí)要把車(chē)停好，拉緊手剎，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到正常工作溫度時(shí)，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，等幾分鐘，讓機(jī)油流回油底殼。這時(shí)再取出機(jī)油尺，將其擦干后插入，重新取出檢查機(jī)油油位，觀察機(jī)油尺前端的油跡。如果油跡在上下標(biāo)志之間偏上的位置，則說(shuō)明機(jī)油量正常；如果低于下標(biāo)志則必須添加機(jī)油，如果高于上標(biāo)志，則需要放出部分機(jī)油。加注機(jī)油有固定的機(jī)油加注口，可自行加注。但如果是更換機(jī)油則必須找到油底殼的放油螺栓，并注意回收廢機(jī)油。加注完機(jī)油后不要忘記再次檢查油面高度。

　　為什么有的車(chē)輛行駛一段時(shí)間后機(jī)油量會(huì)不足呢？原因只有一個(gè)，就是漏油。漏油分兩種，內(nèi)漏和外漏。外漏就是機(jī)油漏于發(fā)動(dòng)機(jī)之外，多數(shù)是某些油封損壞而致。補(bǔ)救的方法是檢查漏油處，并更換相關(guān)的油封即可。內(nèi)漏就麻煩了，它是指機(jī)油漏進(jìn)了燃燒室內(nèi)燃燒，機(jī)油量亦會(huì)減少，這時(shí)汽車(chē)必須大修，否則將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減少，更會(huì)污染環(huán)境。