故障現(xiàn)象:一輛別克GL8型轎車,行駛里程30000km,起步感到?jīng)]有動力;長途行駛中加油門車速只有60km/h,明顯感覺動力不足;踩油門沒有反應(yīng)。冷車起步時,稍有動力,1-2km后動力不足。此車曾維修三次,出現(xiàn)過故障碼P0131(氧傳感器電路電壓過低,混和氣加濃故障),更換過兩次氧傳感器,更換好以后一兩天內(nèi)稍好一點,但過了兩天又跑不起來。
別克GL8型轎車(參數(shù)圖庫)
故障檢修:檢查發(fā)動機機油液位無異常,檢查自動變速箱油位及油色無異常,未發(fā)現(xiàn)焦味。到車間坡道下停穩(wěn)車,掛上OD擋,松掉油門,車子無法爬到坡頂。退下后,掛到一擋,不加油門,松掉剎車踏板,車子無法爬到坡道中間高度。將車調(diào)頭,掛入R擋,松掉剎車踏板,車子勉強可以爬到坡頂。
接上TECH2到道路上進行路試。踩下油門,感覺車子跑不起來,動力明顯不足。將車停穩(wěn)后,猛踩油門到底,再松點油門,穩(wěn)住一段時間后,再松點油門,腳下感覺到自動變速箱有換擋的過程,但車速無法提高。查看TECH2的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)各擋位的換擋時間均處在0.45~0.5s左右,換擋時間稍長。
查看完數(shù)據(jù)后,再進行路試。剛開始猛加油門的1-2s內(nèi),感到車子有動力,過后再踩油門就感到?jīng)]有動力,車速無法提高。連續(xù)兩次猛踩油門到底,在稍松油門--穩(wěn)住油門--再松油門的過程中,查看TECH2過程數(shù)據(jù),齒數(shù)比均隨著擋位變化從2.5~0.7連續(xù)正常變化,但換擋時間較長,自動變速箱沒有故障碼。連續(xù)進行了幾次以上過程,發(fā)現(xiàn)儀表板上的ABS燈和駐車燈瞬時亮了一下,查看TECH2,發(fā)現(xiàn)有故障碼P0131(氧傳感器混合氣加濃)及ABS后輪剎車分泵系統(tǒng)的故障信息。停車半個小時,將故障碼全部清除。剛開始起步稍有動力,過后又沒有。停下查看后輪,輪轂處有些冒煙。將車抬起后,用手轉(zhuǎn)動左右后車輪,明顯比較困難。過了5~6分鐘后,再轉(zhuǎn)動車輪,稍有點松,但比前輪還是緊。用手觸摸前后輪轂,感覺后輪比前輪燙。
由于后輪ABS分泵故障無法完全卸壓,使得剎車始終處于工作狀態(tài),但又不是完全結(jié)合,所以車子能跑起來,但又被拖住。當駕駛員加大油門讓車子加速時,必定油門較大,PCM根據(jù)節(jié)氣門開度增加噴油量,造成混和油氣過濃,連續(xù)幾次就產(chǎn)生了故障碼P0131,造成氧傳感器失效。冷車啟動時由于剎車較冷,盡管ABS剎車還是處于半工作狀態(tài),因熱漲冷縮的原理,剎車片與輪轂之間的間隙相對來說稍大點,所以感到停車后再起步稍有動力。
更換后輪剎車分泵,清洗剎車管路及接頭,故障消失。
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