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日常維護(hù)是省油法則 駕駛習(xí)慣可減少油耗

2008年9月27日來(lái)源:精品購(gòu)物指南

日常維護(hù)是省油法則

經(jīng)常打蠟?zāi)苁∮停簩?shí)驗(yàn)表明,車速達(dá)到30km/h以上時(shí),汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力,當(dāng)汽車表面不潔、損壞和粗糙時(shí),會(huì)加大車身與空氣間的摩擦阻力,增加油耗。經(jīng)常給車打蠟則能封住車身表面涂層上的小孔隙,保持車身清潔,減少行駛中車身表面的摩擦系數(shù),從而減少空氣阻力,降低油耗。

維護(hù)車輪能省油:經(jīng)常檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,增加耗油量,此時(shí)應(yīng)該更換新輪胎。

如果輪胎充氣不足,耗油量也會(huì)增加。如果行駛中車輪有異常響聲,轉(zhuǎn)動(dòng)不正常,就會(huì)影響車速,使油耗加大,所以應(yīng)經(jīng)常檢修軸承及剎車系統(tǒng)。

維護(hù)離合器能省油:離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效率降低。在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時(shí)可以判定是離合器打滑了。此時(shí)應(yīng)更換離合器片、離合器壓盤。

維護(hù)動(dòng)力系統(tǒng)能省油:當(dāng)排氣管出現(xiàn)冒黑煙的情況時(shí),需要檢查化油器,如果化油器太臟可以用清洗劑直接向化油器進(jìn)氣口噴一噴;否則,只能把化油器拆開清洗;鸹ㄈ褂玫臅r(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)使點(diǎn)火的能量下降,導(dǎo)致油耗增加。應(yīng)該及時(shí)更換火花塞。溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞會(huì)使水溫降低,化油器不能正常工作,導(dǎo)致汽油霧化不良,油耗量明顯增加,所以應(yīng)該經(jīng)常檢查溫控開關(guān)和節(jié)溫器。已經(jīng)行駛了二三十萬(wàn)公里的車,可能會(huì)出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象,油耗會(huì)明顯增加,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就該大修了。

駕駛技巧可降低油耗

低擋起步緩加速:汽車由低擋起步,然后緩緩加速。避免大油門,急加速。

腳踩油門輕而緩,換擋要快抓時(shí)機(jī):猛踩油門踏板,會(huì)加速“額外”供油,致使耗油量增加。突然抬油門,又會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然降低而抵消一部分行駛慣性,使耗油量增加。

經(jīng)濟(jì)車速減油耗:城市中往往達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速,路況良好時(shí)速度又大大高于經(jīng)濟(jì)車速。這都是多耗油的因素。車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速通常設(shè)計(jì)在70至90公里區(qū)域內(nèi),汽車在這個(gè)速度下行駛最省油,超過(guò)或低于這個(gè)速度行駛則會(huì)帶來(lái)不同程度的油耗增加。

直線行駛較省油:汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)比直行更費(fèi)油。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)阻力增加,將多消耗能量;通過(guò)彎道常要加減擋,而每次換擋都會(huì)多耗燃油。所以,若直行和轉(zhuǎn)彎同樣可以到達(dá)目的地,就應(yīng)盡量選擇直行。若必須轉(zhuǎn)彎時(shí),入彎之前就應(yīng)放松油門,將車速逐漸降低至合適位置,并保持穩(wěn)定。在彎道中盡量避免踩制動(dòng),如果減速也最好利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

擋位速度要匹配:低擋高速肯定費(fèi)油,高擋低速則省油。現(xiàn)代汽車對(duì)換擋都有規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才可以加擋,轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)規(guī)定很多后才加擋,就會(huì)造成燃油浪費(fèi)。如以三擋長(zhǎng)距離高速行車,會(huì)比四擋正常行車多耗10%的燃油,若用二擋代替三擋 行車,油耗還會(huì)增加。

高速公路勿開窗:高速公路行車時(shí),空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大,若再打開車窗,更加大了空氣阻力,不但造成車體不穩(wěn),也會(huì)更加費(fèi)油。因此高速行駛時(shí)盡量不要開窗。

暖車時(shí)間把握好:一些車主習(xí)慣不暖車就直接打火,還有一些車主則恰恰相反,喜歡多熱一會(huì)兒車再出發(fā),這兩種做法都會(huì)使油耗增加。正確的方法是將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱到適當(dāng)溫度后再打火。此外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)在冷機(jī)時(shí)十分費(fèi)油,因此冷車起動(dòng)時(shí),暖車時(shí)間不宜過(guò)短,如沒(méi)有時(shí)間暖車,也可以讓車慢慢行駛一兩公里來(lái)達(dá)到熱身的效果。

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