保監(jiān)會昨天表示，將針對目前商業(yè)車險制度中存在的問題開展調(diào)研，9月底前完成商業(yè)車險產(chǎn)品、承保理賠流程等制度的改革。

央視上周報道稱，商業(yè)車險存在“高保低賠”的行業(yè)慣例，即保險公司按照新車的價格收取相應(yīng)的保險費，但理賠時卻按照汽車折舊后的價格賠償。這一霸王條款讓保險公司“前后兩頭占便宜”，卻讓車主吃了啞巴虧。

對此，保監(jiān)會昨日表示，目前商業(yè)車險中存在的問題有的是承保理賠服務(wù)不及時、不規(guī)范、不誠信引起的，有的是由于承保理賠流程存在缺陷引起的，有的是由于保險知識普及不夠引起的誤解，有的也是正在調(diào)整完善過程中的問題。

針對目前商業(yè)車險制度中存在的問題，保監(jiān)會將開展調(diào)研。調(diào)研的內(nèi)容包括，商業(yè)車險產(chǎn)品管理制度，商業(yè)車險條款、費率厘定，商業(yè)車險承保、理賠服務(wù)流程、服務(wù)標準上存在的問題，以及如何更好地保護被保險人利益的意見和建議。

●官方說法

車損險條款不夠完善

保監(jiān)會相關(guān)人士透露，保監(jiān)會將與各領(lǐng)域人士召開座談會，包括消費者協(xié)會、汽車運輸協(xié)會及部分車主的座談會，專家學(xué)者座談會，司法部門、律師座談會等等。

北京保險行業(yè)協(xié)會車險部主任李楓昨天表示，目前行業(yè)里盜搶險是按車輛實際價值投保，而車損險則有新車購置價和車主與保險公司協(xié)議商量兩種方式投保。

“由于車損險如果按照實際價值投保，在理賠的時候會有一定折價�！崩顥髦赋觯�這些條款都是幾年前制定的，肯定不完善。

保監(jiān)會關(guān)于商業(yè)車險的調(diào)研

調(diào)研內(nèi)容

●當前商業(yè)車險產(chǎn)品管理制度是否存在問題及建議。

●當前商業(yè)車險條款、費率厘定中是否存在問題及建議。

●當前商業(yè)車險承保、理賠服務(wù)流程、服務(wù)標準上存在的問題及建議。

●進一步推進商業(yè)車險費率市場化改革的建議。

●車險知識普及和風(fēng)險提示方面存在的問題及建議。

●當前商業(yè)車險領(lǐng)域侵害被保險人利益的行為及如何更好地保護被保險人利益的意見和建議。

調(diào)研方式

●召開座談會。主要包括：召開消費者協(xié)會、汽車運輸協(xié)會及部分車主的座談會；召開專家學(xué)者座談會；召開司法部門、律師座談會；召開部分媒體座談會；召開當?shù)乇ｋU公司、保險行業(yè)協(xié)會、學(xué)會座談會等。

●采取多種形式廣泛征求意見。主要包括書面問卷、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、書面來信等多種方式。

●采取重點走訪的方式聽取意見。主要包括政府相關(guān)部門、司法部門等。

●除上述方式外，還可采取個別訪談等靈活多樣的方式進行調(diào)研。