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新車到手三周維修三次 可維權(quán)要求退貨

2011年4月2日來(lái)源:Gxqcw.com

中國(guó)已步入汽車社會(huì),但汽車消費(fèi)者的權(quán)益如何才能得到有效保障也是擺在我們面前的問(wèn)題。

案例 新車買了21天維修三次

丁一元于1月31日花了29萬(wàn)元買輛新車開回家,才開了十幾公里,還未開到家,故障燈就亮了。好在車還能繼續(xù)行駛,第二天,臘月二十九,他將車開去4S店維修。

2月10日,相同的故障燈又亮了,這時(shí)車行駛里程為575公里。丁一元再次開回4S店修理,這次,當(dāng)律師的他留了個(gè)心眼兒,讓對(duì)方出具了一份維修工單?墒呛镁安婚L(zhǎng),2月21日,故障燈第三次亮了。

丁一元在22日要求退車?4S店不答應(yīng),說(shuō)再修理一次,修好了就開走,修不好就換一輛。丁一元與經(jīng)理?yè)?jù)理力爭(zhēng)了一番,要求出具修理工單,但這一次4S店僅手寫了一張證明,稱“因特殊原因”,將車暫時(shí)停放在4S店,并承諾在15天內(nèi)安排更換一輛新車。

3月10日,丁一元拿到了更換的新車!巴塑嚥怀,我只好退而求其次。而且,一般的消費(fèi)者沒(méi)有保護(hù)意識(shí),可能還換不到車。”

丁一元說(shuō),雖然幾年前國(guó)家就制定了有關(guān)汽車“三包”法的草案,但遲遲未正式出臺(tái)。汽車消費(fèi)者在面對(duì)銷售商時(shí)顯得非常弱勢(shì)!跋M(fèi)者買到問(wèn)題車維權(quán)異常艱難,比如舉證難。通常需要消費(fèi)者冒著風(fēng)險(xiǎn)去專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定,而鑒定費(fèi)用至少需要一兩萬(wàn)元。”

律師點(diǎn)評(píng):可要求退貨

黃羅平律師說(shuō),目前,汽車不在國(guó)家強(qiáng)制“三包”的產(chǎn)品目錄之列,如果消費(fèi)者和經(jīng)銷商、生產(chǎn)商也無(wú)約定“三包”, 消費(fèi)者就無(wú)法要求“包修、包換、包退”。但是,這并不意味著消費(fèi)者無(wú)法或不能要求經(jīng)銷商、生產(chǎn)商承擔(dān)修理、更換、退貨的法律責(zé)任。根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《產(chǎn)品質(zhì)量法》第40條規(guī)定,不具備產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的使用性能而事先未作說(shuō)明的,銷售者負(fù)責(zé)修理、更換、退貨、賠償損失。

不過(guò),正如丁一元分析的那樣,黃羅平律師也說(shuō),要維權(quán)要求退貨,需要承擔(dān)舉證責(zé)任。

黃羅平律師說(shuō),消費(fèi)者維權(quán)時(shí)要想辦法搜集自己不存在對(duì)汽車“使用不當(dāng)”的合法證據(jù),如按照說(shuō)明書規(guī)定操作、使用符合規(guī)格的標(biāo)號(hào)汽油、按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)等,同時(shí)保留好每一次出現(xiàn)問(wèn)題后4S店的檢測(cè)及維修記錄,從而避免維權(quán)因“舉證困難”而陷入尷尬境地。

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