今年第一輪改款新車風潮始于陽春3月，如今傳統(tǒng)車市淡季開始顯現(xiàn)，眾多車企紛紛拋奇招，在6月又將掀起新一輪改款新車上市旋風。本周，2011款東風標致207、長安鈴木新天語、2011款新翼神等“升級版”新車扎堆上市。而對消費者而言，眾多入門級家轎改款新車由于增配不加價，實際上是一種變相降價，也讓6月車市驟然升溫。

改款應(yīng)時而出

年初備受消費者期待的新POLO改款打響了2011新車系列的第一炮，價格沒有增長，“換臉”之后更有個性，這讓消費者和經(jīng)銷商對這款車型充滿了期待。進入3月，2011款新飛度帶著全景天窗的設(shè)計閃亮抵柳，新V3菱悅與比亞迪G3在增配的情況下同樣吸引消費者的目光，中級車型蒙迪歐的改款也給人們帶來驚喜。

從各店銷售情況看，2011款車型均擔當了銷售主力的角色，特別是在時下市場進入淡季，2011款車型的“一騎紅塵”的銷量顯得格外搶眼。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，5月份全國汽車產(chǎn)量為131.27萬輛，環(huán)比下降14.36%，銷量為119.47萬輛，環(huán)比下降13.95%，產(chǎn)銷環(huán)比的雙降，也讓眾多主流改款車應(yīng)時而出，在6月端午節(jié)后發(fā)起上市“攻擊潮”。

小變動大能量

綜合一些一線銷售員的看法，我們分析改款車型獲得消費者青睞的原因——主要是購車觀念使然。對于每一個消費者而言，購車時的選擇是一個很大的難題。如果購買一款全新上市的車型，雖然可以“嘗鮮”，而且在路上駕駛時也能吸引很多目光，但是新車型畢竟沒有經(jīng)歷過市場考驗，自然就成了人們眼中的“小白鼠”。而如果既想購買一款比較新鮮的車型，又希望能對該車型的市場口碑和后續(xù)保養(yǎng)等方面有所把握，那么升級后的改款車就很適合。

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，所謂改款車，就是一些在售車型的小改款車型，有的外觀內(nèi)飾小改，有的增加了一些配置，當然，以上所有的改變都是針對之前銷售時的一些市場反饋而來，所以也更適合那些比較求穩(wěn)而又不想完全追隨其他購車者的消費群體。既然接受了市場的考驗，既然有側(cè)重地增加了配置，改款車當然優(yōu)于前輩，這也是廠家對市場回應(yīng)的具體表現(xiàn)。

改款好銷密密來

相對于去年6月車市新車不多、價格堅挺的平淡局面而言，今年6月一開始，車市因多款入門級家轎主流車型改款上市，以及新車供應(yīng)提速，2011款“增配不加價”新車來勢洶洶等因素而顯得熱鬧非凡，尤其是改款車型，不僅內(nèi)在科技含量方面有所提升，部分品牌還調(diào)整了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。業(yè)內(nèi)預(yù)計，這些改款車將有望以新車效應(yīng)刺激銷售，在淡季到來之際攪熱消費市場，改變車市低迷的局面。

一名業(yè)內(nèi)人士分析，現(xiàn)在幾乎每款車型都會在之前的基礎(chǔ)上每年進行一些小改動，比如2011款的標致408、江淮和悅RS宜家版等，這樣的車型廠家往往已經(jīng)獲得了市場反饋，聽取了很多消費者的意見，也進行了成本考慮，所以這些小改款車型往往會比第一批上市的車型具有更高的性價比，也更值得務(wù)實的車主去購買。

東風標致2011款207

●售價：7.18萬~10.58萬

●新增全系標配倒車雷達、鋁合金輪轂、電控外后視鏡，更有黑色真皮座椅、內(nèi)后視鏡倒車影像顯示等豐富配置。

江淮和悅RS宜家系列

●售價：6.58萬-7.48萬元

●內(nèi)飾、動力有相應(yīng)改變，搭載1.5VVT全鋁發(fā)動機的和悅，抽檢成績相當搶眼，綜合油耗僅為6.6升。

東南三菱2011款翼神

●售價：10.98萬元起

●2011款翼神配備了包括駕駛席膝部安全氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)的7個安全氣囊以及帶預(yù)警器、限力器的安全帶，同時還增加了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)和ESS緊急剎車警示系統(tǒng)。

2011款斯柯達晶銳

●售價：7.89萬-11.39萬元

●晶銳整體對現(xiàn)款車型進行了增配，動力方面采用了全新的發(fā)動機。還推出了酷黑版車型，造型相當拉風。