經(jīng)過幾次不大不小的降雨，廣州已經(jīng)迎來了將長達(dá)數(shù)月的高溫天氣，高溫酷暑對愛車的考驗與威脅是嚴(yán)峻的，爆胎、開鍋、自燃等危險的出現(xiàn)概率將上升，每一位車主都不可大意。當(dāng)然，也沒必要過慮，只要我們平時注意檢查保養(yǎng)以防患于未然，并掌握一些緊急情況的基本處置常識，即便是萬一碰到異常情況，也是能夠果斷處置逢兇化吉的。

水箱“開鍋”不要慌

近段時間，隨著氣溫的升高，汽車的水箱“開鍋”現(xiàn)象不斷增多。水箱開鍋到底有多大危害？如果水箱開鍋了，如何處理才能將損失降低到最低程度呢？我們常說的“開鍋”指的是發(fā)動機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點，也就是說里邊的水被燒成開水了。此時氣缸內(nèi)的溫度會迅速上升，若不及時將這些過多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛，就會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，同時也會破壞各零件間的正常間隙，輕則使發(fā)動機(jī)拉缸、拉瓦，重則會使整個發(fā)動機(jī)損壞甚至報廢。

處方：預(yù)防開鍋的主要方法就是平時經(jīng)常檢查散熱系統(tǒng)；夏季檢查水箱冷卻液是否足夠也是關(guān)鍵。如果在路途中遇到“開鍋”現(xiàn)象，也不要急著往里倒冷水，需等到水溫降下來才可以倒水，否則極易引發(fā)各種危險現(xiàn)象。同時還要檢查水管有無破裂，水箱、接頭有無漏水，水泵、風(fēng)扇等有無損壞等。

空調(diào)制冷罷工要早修

本月5日下午，市民張先生在用車過程中，突然發(fā)現(xiàn)自己轎車的空調(diào)制冷效果非常差，見此情景，他連忙將車開進(jìn)了4S店。經(jīng)過檢查，維修師傅發(fā)現(xiàn)造成張先生汽車空調(diào)制冷效果不佳的主要原因，是汽車過濾網(wǎng)粘上了大量灰塵，使一些冷風(fēng)無法正常送入車輛。

處方：原因大致有三：水溫過高，空調(diào)的冷凝器或壓縮泵有故障，氟利昂缺。如果車主發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷效果不佳是制冷劑不足造成的，只需去4S店添加制冷劑即可。如果是過濾網(wǎng)粘上了過量的灰塵，那么車主就需更換空調(diào)濾芯了。每年最好更換一次空調(diào)濾芯。啟動發(fā)動機(jī)時，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，再打開空調(diào)，以減少發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)的負(fù)荷。還有，車在戶外暴曬后，不要急于開空調(diào)，可以先打開鼓風(fēng)機(jī)，并開窗通風(fēng)；待車內(nèi)溫度稍降再開空調(diào)，使用車內(nèi)循環(huán)，使空氣迅速降溫。行駛一段時間后，待車內(nèi)溫度與車外環(huán)境溫度大致持平后，再使用外循環(huán)，可以保持車內(nèi)的空氣清新。使用空調(diào)時，空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器會有冷凝水，停車后潮濕環(huán)境會導(dǎo)致霉菌滋生，產(chǎn)生異味。停車前的兩三分鐘，將空調(diào)AC開關(guān)關(guān)閉，但保留風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，吹干蒸發(fā)器，避免濕潤環(huán)境滋生霉菌，使車內(nèi)空氣保持清新。

高溫之下要預(yù)防爆胎

市民李小姐剛買的車，還沒過過夏天。想知道夏天天氣炎熱汽車輪胎有什么需要注意的事項。

處方：輪胎氣壓最為重要：夏季路面溫度將可能達(dá)到60℃－70℃，汽車在路上如果胎壓過高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車保持在2．2千帕的胎壓比較好。輪胎氣壓一般在2．2千帕－2．5千帕之間為正常，超過這個數(shù)字就要引起注意了。另外，也要適當(dāng)?shù)爻湫┑獨�。�?dāng)然，爆胎的原因是多方面的，溫度高是來自外部的誘發(fā)因素，輪胎的氣壓過高或過低則是造成爆胎的關(guān)鍵因素。輪胎氣壓過高，在行駛時輪胎頂部加速磨損，高速行駛造成溫度急劇升高，使氣體膨脹從而引發(fā)爆胎事故。輪胎氣壓過低，在行駛時會使輪胎兩邊大面積接地，長時間的大面積摩擦造成胎內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，可能使輪胎的某些部位過度磨損，兩者綜合作用，就容易使輪胎側(cè)壁彎曲折斷，進(jìn)而發(fā)生爆胎事故。還有，按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。在轎車行駛到5萬公里后，最好將輪胎換掉。出行前要仔細(xì)檢查輪胎，看輪胎的內(nèi)沿和外沿是否磨損嚴(yán)重，輪胎表面是否破損。輪胎氣壓不能充得過高，也不能過低。另外，給車胎充氮氣也是減少爆胎幾率的一個途徑，因為氮氣充填輪胎可以延緩橡膠老化，在溫度變化時體積膨脹遠(yuǎn)比含有水分的空氣低。另外，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，車主此時就該停車降壓。此外，熱天行駛后，不要急于沖洗輪胎，由于輪胎長期與地面接觸溫度高，忽然遭受冷水沖擊，容易使胎壁變形或不均勻，且冷縮的胎壁周圍也會起包，導(dǎo)致爆胎。

水溫突然增高要冷靜

李師傅開著自己的桑塔納轎車去火車站接朋友，車開到一半他發(fā)現(xiàn)自己的汽車水溫一直在升高，幾乎接近紅線的位置了，此時，車內(nèi)的空調(diào)也開始變得不靈敏了，李師傅一時不知如何是好。

處方：夏天行車水溫突然升高超過100攝氏度，一般有兩種原因：一是風(fēng)扇故障；二是控制防凍液大小循環(huán)的節(jié)流閥故障。此時，不可立即熄火，應(yīng)當(dāng)停車怠速，走到車頭，聽聽風(fēng)扇有沒有在轉(zhuǎn)動。若聽不到風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，則可能是控制風(fēng)扇啟停的溫控開關(guān)壞了，或相應(yīng)的保險絲熔斷了。你可開啟空調(diào)制冷，看看能否強(qiáng)制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)而使水溫有所下降？然后，盡快去修理。

若風(fēng)扇都在轉(zhuǎn)但水溫很高，則可能是節(jié)流閥故障了。此時或是等怠速十幾分鐘后熄火，讓水溫慢慢降低后，再以較快的速度駛往最近的修理廠（中途不可堵車）；或是找救援拖去修理。

高溫之下電瓶易損

很多車主很少關(guān)注電瓶水位的變化。其實在高溫下電瓶水是很容易揮發(fā)并缺失的。如果電瓶液缺失會大大縮短其壽命。另外，很多車主習(xí)慣在轎車停下后仍然開空調(diào)，在此情況下電瓶就會超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣也容易損壞電瓶。

處方：轎車在行駛5000公里后到4S店保養(yǎng)一次，檢查電瓶液是否缺失；建議不要在轎車上加裝音響等過度耗電的裝置；下車后要及時將車燈、音響等耗電的裝置關(guān)掉；車子停著時最好不要開空調(diào)。

車廂內(nèi)聞到汽油味及時檢查

夏天，當(dāng)車輛在太陽下長時間曝曬后，有的車主進(jìn)入車廂會聞到較濃的汽油味。這時可不能為了急于趕路而掉以輕心！因為此現(xiàn)象很可能是自燃的前兆。

處方：汽車出現(xiàn)車廂內(nèi)汽油味的根源，一般原因如下：一是機(jī)艙內(nèi)碳罐油氣回流管破裂；二是供油管路有泄漏。此狀況一般是在3~5年以上老車上出現(xiàn)過。三是后車箱加油孔到油箱的橡膠接管可能老化或接頭鐵匣有松脫，換管或再夾緊即可。四是，化油器內(nèi)的汽油杯滿位浮筒器無法在滿液位時阻擋繼續(xù)進(jìn)汽油，請入廠清潔化油器，再就是汽油濾杯因過臟而溢漏，此時要更換濾紙芯。

有些車型，碳罐油氣回流管較細(xì)較薄，時間長了接口處可能會開裂；碳罐的使用壽命一般約10萬公里左右，老化了易飽和溢油�？捎媒^緣膠帶纏繞預(yù)防，若是碳罐老化而飽和導(dǎo)致燃油蒸汽冒出來，溢到發(fā)動機(jī)艙和駕駛艙內(nèi)的，可將油箱蓋打開片刻以臨時泄壓，隨后就應(yīng)該開車去4S檢查更換。油箱頂部的燃油輸出管老化開裂而漏油，也是有些汽車曾經(jīng)出現(xiàn)過的癥狀。若發(fā)動引擎后車內(nèi)有較濃汽油味，就必須立即熄火開打后排座右座下的蓋板檢查。 此外，車齡較老的車，要注意經(jīng)常檢查車底油箱至發(fā)動機(jī)的供油膠管。

高溫如何防止汽車自燃

夏季開車，最怕的，除了爆胎，應(yīng)該就是自燃了，一部汽車在高溫之下自燃，一般很難逃脫報廢的命運(yùn)，如果運(yùn)氣不好，還會對乘員造成較大的生命威脅。

處方：汽車自燃一般都是油路、電路及汽車改裝部件損壞造成的，和新舊沒有直接的關(guān)系。之所以舊車發(fā)生的自燃事故較多，與不少舊車車主不注重維護(hù)保養(yǎng)有關(guān)。新車其實也同樣會發(fā)生自燃現(xiàn)象，新車車主一般都會給車輛配備防盜器，換裝高檔音響，改進(jìn)造型，還可能會添加空調(diào)等，這些工作如果不到專業(yè)維修店去完成，便會給自燃事故的發(fā)生埋下了隱患。安裝者如果技術(shù)水平有限，他們就不會去分析車輛的線路布置和具體的結(jié)構(gòu)，更不會考慮將不同線路功率進(jìn)行計算，從而決定由哪里獲取電源更合理之類的問題。于是隨便亂引電線，負(fù)荷大的地方不加保險，易摩擦處也未有效固定等多種錯誤維修，自燃事故將不可避免。此外，汽車長途行駛，超負(fù)荷裝載，使發(fā)動機(jī)各部件在長時間內(nèi)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動機(jī)通風(fēng)設(shè)備不好，造成電源線短路，引起自燃起火。

汽車自燃如何避險

汽車自燃是事故中奪去車上乘客生命最具威脅力的殺手。如果遇到汽車燃燒時，該如何迅速判斷周圍環(huán)境，及時進(jìn)行自我營救呢？

處方：汽車燃燒時，有自救時間：遇到汽車燃燒，絕對要保持冷靜，不能自亂陣腳。由于現(xiàn)在的汽車在設(shè)計時已經(jīng)特別注意對車輛在火災(zāi)情況下的自我保護(hù)，汽車起火爆炸的情況基本不會出現(xiàn)�，F(xiàn)在汽車多使用電腦控制噴油量，噴油量有限而發(fā)動機(jī)艙內(nèi)燃燒相對緩慢，因此在起火初期車主完全可以自我救火。

發(fā)現(xiàn)汽車的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)較濃的煙霧或有火光等異常現(xiàn)象，首先做的是應(yīng)馬上將車�？柯愤叄�并熄火。取出車載滅火器針對冒煙部位進(jìn)行撲救。需要注意的是，不能馬上打開引擎蓋，否則空氣的進(jìn)入會加劇火勢的燃燒和蔓延。

如果汽車已經(jīng)著火：汽車在冒煙起火5分鐘左右，有大量火苗和煙霧冒出。遇到這種情況，棄車逃生，并報警求救是最佳辦法。此時車輛已經(jīng)屬于完全燃燒階段，非常猛烈，不主張自己滅火�；饎菰诮�(jīng)過初期的快速蔓延后，很可能引起劇烈爆燃或爆炸，因此不能返回事發(fā)區(qū)域。

假如被困車內(nèi)：在密封的車內(nèi)該如何逃生？譬如遇到著火的密封的空調(diào)大巴或者打不開車門的小轎車，該采取什么辦法呢？需抓住火勢還沒有擴(kuò)大的有利時機(jī)，利用周圍一切可以利用的工具、物品，想方設(shè)法迅速撤離至車外。

當(dāng)車門無法從內(nèi)部打開時，迅速用衣服、毛巾等對手進(jìn)行包裹，然后用拳頭、胳膊等部位用力從車內(nèi)擊碎門窗或擋風(fēng)玻璃；或者隨手可以拿到的小錘、金屬棒、方向盤或擋把鎖、金屬水壺、車載滅火器等對門窗玻璃進(jìn)行破壞。提示大家，天窗也是一個逃生出口。