追不上肇事車被撞車自負3成 車主建議降低免賠率

開車發(fā)生刮蹭，肇事車卻逃逸，追，還是不追？有讀者報料稱，被撞后猛追三個路口截停逃逸車，卻遭遇對方矢口否認。保險公司表示，因難以判定當事車主的實際責任，不計免賠險對于找不到第三者的交通事故無效，由于沒有對方車輛，保險公司僅賠付修理費的70%，被撞車車主只能自負3成的修車費。有車主呼吁保險公司降低免賠率。

追上了：肇事逃逸車負全責

劉先生告訴記者，有次在濱江東路被一輛商務車違規(guī)超車撞了車。因為只是小磕碰，商務車車都未停便立即逃逸，劉先生一怒之下連追三個路口，終于在一個紅綠燈前將對方截停。然而對方卻矢口否認，最終在交警出現(xiàn)勘查后認定商務車負全責。

后來保險公司告訴劉先生，如果肇事車逃逸成功，那么劉先生只能得到7成賠償，3成的修車費要自己出。劉先生告訴記者：“當時追的時候也很害怕途中出事故�！�

有網友給出追擊的建議：先報警，在車況好、路面好、視線好、估計前面10~30公里處有收費站的情況下追。追的過程中不違章、不違規(guī)，更不接觸肇事車。追上后看清車牌照，向司機示意，他不靠邊停車就算了，認清人，有可能的話照張相片。

專家：不計免賠險對該類事故無效

很多車主很納悶，已經購買了不計免賠險，為什么被撞車仍不能拿到全部賠償呢？業(yè)內人士提醒車主，購買不計免賠險不代表就能全保險。據交通事故索賠專家陳燕潔律師介紹，在遇到交通事故的時候，一定要盡量保存證據，在有可能的情況下要求交通部門調出監(jiān)控錄像查看。業(yè)內人士指出，找不到第三者通常難以判定當事車主的實際責任，因此無法將車主事故責任作為理賠參考依據，不計免賠險對于這類事故的免賠率是無效的。

建議：免賠率能不能低點？

車主劉先生說，判定一起交通事故的理賠標準，應該依據事故實際狀況。即使當事車主已無故逃逸，但只要事故現(xiàn)場痕跡仍清晰表明這是一起雙車事故，保險公司就應該按照車主事故責任界定作為理賠依據，但事故免賠率會比較高，希望保險公司能適當降低這類事故的免賠率。