現(xiàn)代索納塔2.0 6AT

16.69-23.29萬(wàn)

現(xiàn)代索納塔的外形設(shè)計(jì)相對(duì)于同平臺(tái)姊妹車(chē)起亞K5更加優(yōu)雅。這種被現(xiàn)代稱(chēng)為Fluidic Sculpture流體雕刻的設(shè)計(jì)理念，線(xiàn)條雜而不亂，柔中見(jiàn)剛，側(cè)面輪廓更像是一輛四門(mén)Coupe。車(chē)頭鍍鉻進(jìn)氣格柵與18英寸大型合金輪轂的配搭顯得特別大氣。

索納塔的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)采用了現(xiàn)代家族式的“X”造型元素，并且與外形設(shè)計(jì)搭配得體。內(nèi)飾的選料、造工和裝配都比老款有大幅進(jìn)步。中控臺(tái)布局清晰合理，雖然按鈕較多，但也簡(jiǎn)單易懂，特別是負(fù)責(zé)風(fēng)向調(diào)節(jié)的人形面板非常直觀(guān)。兩支炮筒式儀表與彩色液晶顯示屏配搭，在突出動(dòng)感的同時(shí)也提供了豐富的信息。2795毫米的軸距為索納塔提供了寬敞的后排膝部空間，雖然與昊銳和新邁騰等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍有差距，但已經(jīng)足夠充裕，大部分乘客即便是在后排蹺二郎腿也非常輕松。

由于索納塔的這臺(tái)2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和六前速手動(dòng)變速箱都與起亞K5完全相同，我們也就不再贅述。雖然索納塔的外形非常動(dòng)感，但無(wú)論是動(dòng)力還是底盤(pán)的調(diào)校，索納塔都以舒適性為重，這符合大部分中級(jí)車(chē)買(mǎi)家的需求。

在配置方面，索納塔共有六款2.0和兩款2.4可選，全部為六前速手自一體變速箱，沒(méi)有提供手動(dòng)變速箱，售價(jià)介于16.69萬(wàn)到23.29萬(wàn)之間。拋開(kāi)性?xún)r(jià)比較差的頂級(jí)版，剩余五款車(chē)型的價(jià)差為3.7萬(wàn)元。售價(jià)18.99萬(wàn)的自動(dòng)豪華版是比較合適的選擇，配備了車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排側(cè)面安全氣囊、側(cè)面安全氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、帶加熱功能的前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自動(dòng)大燈、分區(qū)空調(diào)等非常齊全的配置。如果對(duì)全景天窗特別感興趣的車(chē)主，則可選擇20.39萬(wàn)的至尊版，隨之而來(lái)的是定速巡航、可視倒車(chē)、多碟CD、車(chē)內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目和感應(yīng)雨刷。