本田一向注重車型換代的節(jié)奏，2012年中國(guó)引進(jìn)了東風(fēng)Honda全新CR-V，全新CR-V表現(xiàn)更為均衡，動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大、外形更帥、內(nèi)飾更豪華，“全能的多面手”就是編輯試駕后最大的感受。

東風(fēng)Honda CR-V在中國(guó)城市SUV市場(chǎng)有著強(qiáng)大的影響力，2007年上市的07款CR-V在國(guó)內(nèi)更是堪稱經(jīng)典，備受追捧，一直穩(wěn)居SUV市場(chǎng)銷量冠軍。不過本田一向注重車型換代的節(jié)奏，2012年中國(guó)引進(jìn)了東風(fēng)Honda全新CR-V，全新CR-V表現(xiàn)更為均衡，動(dòng)力更強(qiáng)、空間更大、外形更帥、內(nèi)飾更豪華，“全能的多面手”就是編輯試駕后最大的感受。

全新CR-V

品位與實(shí)用：外形更帥內(nèi)飾更豪華 空間更大便捷性更高

相比老款更為年輕時(shí)尚將會(huì)是你我見到全新CR-V的第一感覺，不過再看之時(shí)，你又會(huì)發(fā)現(xiàn)大方經(jīng)典的氣質(zhì)依舊尚在。前臉鋒銳的三層式鍍鉻進(jìn)氣隔柵，帶LED行車燈的氙氣大燈都透著一股更為年輕時(shí)尚的氣息。但整體依舊傳承了老款經(jīng)典的流暢的車身側(cè)面則會(huì)讓我們感覺得到大氣與大方，出入任何場(chǎng)合都十分得體。尾部回峰式造型的尾燈，則給整車增加了一種干練的風(fēng)骨，當(dāng)然作為SUV，全新CR-V霸氣猶在卻更甚。全新CR-V內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，清新豪華是最大特點(diǎn)。簡(jiǎn)潔大氣的階梯式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，豪華大理石紋飾條，銀色飾條的V字型三輻方向盤、3D數(shù)字化多層次顯示儀表盤、中央控制信息交互平臺(tái)以及精致的按鍵組合在一起，豪華感提升非常明顯。

全新CR-V

帥氣豪華的外觀內(nèi)飾可以給人良好的精神享受，但真正具有品位的消費(fèi)者顯然不會(huì)買一個(gè)花瓶在家，實(shí)用性無疑至關(guān)重要。購(gòu)買SUV的消費(fèi)者想必都看重其相比轎車更強(qiáng)的實(shí)用性，全新CR-V無論是車內(nèi)乘坐空間還是后備箱的承載空間都比上代有了提升，表現(xiàn)更為出色，在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，由于無法完全量化，所以只有當(dāng)你親自試駕體會(huì)才能感受到其優(yōu)勢(shì)。但后排座椅增加了一鍵折疊功能的實(shí)用性和便捷性則可以量化，的確是同級(jí)第一。當(dāng)需要裝載大量物品時(shí)，通過簡(jiǎn)單操控即可輕松實(shí)現(xiàn)后排座椅的全面折疊，提升后行李箱的儲(chǔ)物空間。

全新CR-V

樂趣與休息：加速順暢，操控靈活，乘坐舒適性出眾

富有駕駛樂趣是本田的優(yōu)勢(shì)，作為本田的精品車型，全新CR-V自然也不會(huì)讓人失望。其底盤采用4輪獨(dú)立設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。動(dòng)力系統(tǒng)搭載本田看家技術(shù)i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程的 2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中主力的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大140千瓦和222牛·米，相比老款最大功率足足提高了15千瓦，數(shù)據(jù)表現(xiàn)相當(dāng)出色。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為本田經(jīng)典的平行軸式5前速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)匹配多能，表現(xiàn)非常的成熟，上手感極佳。駕駛?cè)�新CR-V2.4，你會(huì)明顯感覺到動(dòng)力表現(xiàn)始終充裕，變速箱換擋順暢自然，配合的默契程度同級(jí)少有，整個(gè)加速輕盈、順暢，底盤的穩(wěn)定性很好，方向盤的方向感很強(qiáng)但力度并不重，駕駛起來與轎車無二，整體非常輕松愜意。

除了體驗(yàn)駕駛樂趣外，車輛很多時(shí)候還要照顧朋友和家人的休息，在舒適性方面，全新CR-V可稱同級(jí)典范，首先是前面提到車內(nèi)的空間得到優(yōu)化后，乘坐空間感相比老款更為出色，此外全新的真皮座椅比老款更為柔軟舒適，駕駛席座椅具有8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛席則具有4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，使用起來相當(dāng)方便，每個(gè)人都可以輕松地找到自己合適的坐姿。動(dòng)態(tài)行駛中，全新CR-V舒適性表現(xiàn)也很出眾，懸掛的減震效果很棒，動(dòng)態(tài)行駛支撐到位，遇到不佳路況，車主和乘客依舊可以安穩(wěn)舒適的坐在座椅上。此外，相比老款全新CR-V在中控臺(tái)、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、擋泥板等噪音關(guān)鍵部位，通過增加吸音、隔音材料阻止噪音傳入車內(nèi)，有效降低了車內(nèi)噪音，為車內(nèi)人員提供寧?kù)o的環(huán)境。

行走、安全與經(jīng)濟(jì)：通過性好，超高安全、省油都是既往優(yōu)勢(shì)

旅行顯然是越來越多人崇尚的生活方式，作為SUV車型全新CR-V的高通過性自然不用多說，值得關(guān)注的是全新CR-V五款車中，除了最低配一款，其他車型都是四驅(qū)，相比一般轎車顯然能夠應(yīng)付更多復(fù)雜路面。在保養(yǎng)和維修方面，全新CR-V相比一些渦輪增壓車型， 只需添加93號(hào)汽油，要求低適應(yīng)性也更好，而且東風(fēng)Honda全國(guó)擁有322家特約銷售服務(wù)店可以為車主提供三年或十萬公里免費(fèi)保修服務(wù)，為大家出行方便提供了有利保障。

有品位也實(shí)用，有樂趣也舒適，還兼具高安全和低油耗這才是全新CR-V全能多面手的表現(xiàn)。試駕過全新CR-V最大的安全直觀感覺來源于剎車，其剎車明顯更為有力，制動(dòng)效果出色讓人對(duì)其安全有好感。在安全配置和安全車身方面其也有較大提升，全新CR-V全系標(biāo)配六安全氣囊系統(tǒng)和乘員感知系統(tǒng)(OPDS)是同級(jí)最高的起步配置標(biāo)準(zhǔn)，新增的HSA坡道起步輔助系統(tǒng)，也很人性化，解除了新手溜坡的擔(dān)憂，可以更好的避免不必要的輕微碰撞。至于碰撞安全，作為國(guó)內(nèi)唯一一款取得C-NCAP超五星安全的SUV，老款CR-V在安全方面的表現(xiàn)有口皆碑，廠家相關(guān)人士透露新款的內(nèi)測(cè)成績(jī)更為優(yōu)異，全新CR-V安全性能顯然更高了。

全新CR-V “i-VTEC可變氣門正時(shí)和升程發(fā)動(dòng)機(jī)+5速平行軸式變速器”之所以堪稱經(jīng)典動(dòng)力組合，就是在于不僅具有出色的動(dòng)力而且還很省油。全新CR-V 2.0L兩驅(qū)車型、2.0L四驅(qū)車型和2.4L四驅(qū)車型的綜合工況油耗分別為每百公里8.0L、8.2L和9.0L，其油耗在同級(jí)別具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)甚至比同價(jià)位轎車更省油。此外全新CR-V還為消費(fèi)者提供ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，只要按下方向盤左側(cè)的綠色ECON開關(guān)，車輛便自動(dòng)進(jìn)入優(yōu)先控制油耗模式，實(shí)現(xiàn)了更為智能的省油模式。

小結(jié)：全新CR-V一身時(shí)尚的外觀和豪華的內(nèi)飾，滿足了人們的精致生活的精神和物質(zhì)需要，而其出眾的空間，實(shí)用性在同級(jí)別名列前茅，舒適乘坐配置和調(diào)校，能夠照顧老人和孩子的需要，像轎車一樣好開不僅增添了車主的駕駛樂趣也適合長(zhǎng)途旅行，而超高安全、低油耗、 SUV的行車視野和通過性則讓行車變得無過多壓力和負(fù)擔(dān)，這就是這款超級(jí)SUV“全能的多面手”魅力。