寶駿630從去年8月正式上市以來(lái)，其車型和口碑在市場(chǎng)上都取得了較好的成績(jī)，在去年的評(píng)選中，上汽通用五菱寶駿630以其自身的優(yōu)勢(shì)分別獲得了“2011年經(jīng)濟(jì)型乘用車大獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。

現(xiàn)在“寶駿630”這幾個(gè)字已經(jīng)有越來(lái)越多的人知道，并且在大街小巷也都可以找到它的身影，馬頭的標(biāo)志在我們心中已經(jīng)不再陌生。去年至今年3月，上汽通用五菱寶駿630銷量穩(wěn)步攀升，銷售量達(dá)到了3萬(wàn)多輛。對(duì)于一個(gè)新的品牌來(lái)說(shuō)，寶駿630不愧是當(dāng)之無(wú)愧的獲勝者。

寶駿630的獲勝經(jīng)驗(yàn)有八個(gè)：

大品牌：通用在華第四大品牌

有面子：外觀動(dòng)感大氣，全新設(shè)計(jì)不抄襲

大空間：同級(jí)家轎中尺寸最大、軸距最長(zhǎng)

更安全：全系標(biāo)配雙氣囊+ABS+EBD，行業(yè)少有

好口碑：上市半年，進(jìn)入行業(yè)前三，獨(dú)攬行業(yè)大獎(jiǎng)

更經(jīng)濟(jì)：3年6萬(wàn)公里整車質(zhì)保+5年10萬(wàn)公里動(dòng)力總成質(zhì)保+6個(gè)月1萬(wàn)公里保養(yǎng)間隔

更先進(jìn)：通用新一代P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱。多項(xiàng)先進(jìn)科技

高性價(jià)：合資車的品質(zhì)，自主車的價(jià)格

而這八大經(jīng)驗(yàn)也已經(jīng)成為，消費(fèi)者購(gòu)買寶駿630的八大理由！

今年4月份，寶駿家庭又新增一名成員：寶駿630 1.5AT！寶駿630自動(dòng)擋車型將采用業(yè)內(nèi)普遍稱道的“雙優(yōu)動(dòng)力組合”，即搭載通用全球技術(shù)平臺(tái)的1.5排量 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，及通用全球前驅(qū)GF6 手自一體6速自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱6AT）�！叭�面更新的動(dòng)力系統(tǒng)，將圍繞‘先進(jìn)、可靠、適用’為消費(fèi)者帶來(lái)更多駕乘樂(lè)趣，并將進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性。”

新款寶駿630所搭載的通用全球技術(shù)平臺(tái)1.5排量 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)DVCP和可變進(jìn)氣道VIM，使其最大功率和最大扭矩分別達(dá)到82kW 和146.5N.m，升功率高達(dá)54.5KW/L，是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)最具競(jìng)爭(zhēng)力的新主流。DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，而VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)的變化，精確調(diào)整進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度，通俗的來(lái)講，就是能夠在實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力最大化的效果同時(shí)，在動(dòng)力和油耗雙方面達(dá)到最佳平衡。

另外，自動(dòng)擋車型上與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的GF6手自一體全球前驅(qū)6速自動(dòng)變速箱，則是經(jīng)五年全球同步開發(fā)，同樣歷經(jīng)了各種苛刻工況和極端氣候條件下的臺(tái)架和整車耐久性試驗(yàn)，是通用全球前驅(qū)自動(dòng)檔車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置。目前，GF6全球前驅(qū)六速自動(dòng)變速箱已在君威、君越、科魯茲、英朗等多款車型上應(yīng)用，并受到來(lái)自北美、歐洲、南美地區(qū)和中國(guó)消費(fèi)者的普遍接受和認(rèn)可。