作為北京現(xiàn)代緊湊級車型的革新之作，朗動在今年的北京車展上一經(jīng)亮相，便引起了不小的反響。憑借著其流體雕塑設計理念的外觀和前衛(wèi)的內(nèi)飾設計，朗動勢必會在緊湊級車市場引起一番波瀾。今天，在北京國家會議中心，朗動正是上市銷售，此次朗動共推出2個排量7個車型，售價區(qū)間為10.58-14.98萬元。

    朗動在設計中同樣采用了現(xiàn)代最近主打的設計理念-流體雕塑。這一設計對于現(xiàn)代汽車而言是質(zhì)的飛躍，它不僅僅是現(xiàn)代家族新的標識設計，也是打破傳統(tǒng)設計風格的經(jīng)典。一眼看去，儼然就是一個小號的索納塔八。

    側(cè)面看朗動才能體現(xiàn)“流體雕塑”設計理念的精髓，可以看到側(cè)面腰線十分張揚的與尾燈結(jié)合，但是卻又顯得那么協(xié)調(diào)。無論是輪拱還是引擎蓋上的凸起，都在朗動身上表現(xiàn)的淋漓盡致。

    現(xiàn)代的全新家族設計之所以有足夠吸引人的魅力，尾部線條在其中的作用功不可沒，雖然整體造型呈現(xiàn)前沖的姿態(tài)，但朗動看起來卻并不飄，在粗壯輪眉線條的裝點下，車身重心很低，給人一種很扎實的感覺。

    可以說全新推出的朗動無論是外觀還是內(nèi)飾都在與家族化靠攏，區(qū)別都在與細節(jié)上。朗動的內(nèi)飾設計沒有太多的個性可言，但也不能與呆板靠攏。米色和黑色的搭配看上去使得中控臺有了一點居家的意思。

    在動力方面，全新朗動全系共有兩種不同排量的發(fā)動機，搭載了γ1.6及Nu1.8，都采用了D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。1.6升γ發(fā)動機采用輕量級的全鋁制品，配合6速手自一體變速系統(tǒng)。1.8L車型則搭載的是全新Nu發(fā)動機，同樣也是搭配6速手自一體變速系統(tǒng)，Nu發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性上都有不錯的表現(xiàn)。