近年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢越發(fā)樂觀,人民經(jīng)濟(jì)水平也有了大幅的提升,這極大地刺激了中國市場對車輛的需求,又加之以龐大的人口基數(shù),于是乎越來越多的汽車企業(yè)瞄向中國市場,以期獲得一定的市場份額。外資的涌入,合資的出現(xiàn),自主品牌的崛起,……對中國車市的競爭達(dá)到了一種空前的白熱化程度。
技術(shù)乃立足之本,在汽車行業(yè)激烈競爭的今天,各個品牌的核心科技支撐著品牌的發(fā)展,以供其立足于車市。別克的底盤技術(shù),大眾的TSI發(fā)動機(jī)和DSG變速箱,豐田的CVT變速箱……而吉利的則是Getec(2.0L/2.4L)全鋁高效引擎和DSI 6速自動變速箱。
Getec(2.0L/2.4L)全鋁高效引擎,在研發(fā)之初就秉承著高效、節(jié)能、降噪、環(huán)保的研發(fā)理念,歷經(jīng)四年,終于面世;DSI 6速自動變速箱,出自于吉利澳大利亞DSI公司,是一款先進(jìn)、且技術(shù)成熟的,兼?zhèn)渲悄芑c實(shí)用性的變速器,處于國內(nèi)同級的領(lǐng)先地位。
Getec(2.0L/2.4L)+DSI 6AT,當(dāng)兩者相遇,又會迸發(fā)出什么樣的精彩?
Getec(2.0L/2.4L)有什么優(yōu)點(diǎn)可言?第一,讓駕乘更舒適。雙平衡軸設(shè)計,接近100%的平衡率,大幅優(yōu)化震動,采用樹脂材料,能大大降低噪音和自重;第二,動力提升,經(jīng)濟(jì)更高效。全塑料進(jìn)氣歧管,重量減輕50%,提高進(jìn)氣充量,而氣流,有助燃料充分燃燒;第三,更環(huán)保。平分式全鋁機(jī)體,更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性,材料可回收,更環(huán)保;第四,更省油。鏈傳動可變正時VVT更準(zhǔn)確可靠的鏈條傳動,提升可靠性,耐用穩(wěn)定更可靠;第五,更耐用。8道流程試驗(yàn),6項(xiàng)可靠性檢驗(yàn),分水套強(qiáng)制冷卻技術(shù)提高了整體冷卻效率,受熱更加均勻,大大延長使用壽命,提高耐久性。
而DSI 6AT ,6速檔位間隔更小,換擋更平順,駕乘更舒適;0.3秒響應(yīng),加速更暢快;動力傳輸更高效,可以滿足400Nm,甚至更大的扭矩需求,與發(fā)動機(jī)完美匹配,動力更強(qiáng)勁;相對CVT(10萬公里),使用壽命提升150%,技術(shù)、制造工藝、配套體系優(yōu)勢明顯;手自一體,操控更輕松,省去了復(fù)雜的操作程序,大大減輕駕駛員勞動強(qiáng)度。
Getec(2.0L/2.4L)+DSI 6AT,當(dāng)之無愧的“鉑金”動力組合。它就是2013款帝豪EC8。這或許也就是2013款帝豪EC8最值得期待的理由。
2013款帝豪EC8的這些優(yōu)良品性,注定了它會引領(lǐng)高效低耗的駕乘新競界;2013款帝豪EC8,值得期待。
E_Mail:vip@gxqcw.com 電話:15077070808 地址:南寧市青秀區(qū)濱湖路48號南湖聚寶苑D區(qū)15樓 桂ICP備06004827號 經(jīng)營許可證編號:桂B(yǎng)2-20090044 |