對于首次購買汽車的消費(fèi)者而言，往往因?yàn)榧彝ナ聵I(yè)剛剛起步，預(yù)算較為有限，同時(shí)還要兼顧家庭所有成員的用車要求。因此，經(jīng)濟(jì)實(shí)用、性價(jià)比出色的A級家轎成為這部分剛需的首選。為此，我們甄選了價(jià)格在8萬元以內(nèi)的4款主流A級轎車，為有這部分需求的朋友做一個(gè)推薦。

根據(jù)家庭首輛轎車的需求，我們從市場上挑選出東風(fēng)風(fēng)神新S30、別克凱越、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50和奔騰B50四款車型，并篩選出最能滿足要求的型號加以對比。

市場價(jià)格：新S30可選余地最大

從四款車型的價(jià)格表中可以看到，東風(fēng)風(fēng)神新S30和啟辰D50在8萬元以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間中有比較豐富的車型可以選擇，手動(dòng)擋、自動(dòng)擋的車款都可以買到。凱越和奔騰B50在廠商公布的售價(jià)中并沒有8萬元以下的車型，不過我們了解到這兩款車型的最低配版本在市場上的實(shí)際售價(jià)都已經(jīng)下探到了8萬元以內(nèi)。從廠商定位上新凱越和奔騰B50要高于另外兩款車型，因此這次對比也是一場越級的交鋒。

由于東風(fēng)風(fēng)神新S30有兩款型號產(chǎn)品售價(jià)都是7.98萬元，分別是1.6L手動(dòng)尊貴型和1.5L自動(dòng)尊雅型，我們把這兩款均納入對比范圍，加上凱越1.5L手動(dòng)經(jīng)典型、啟辰D50 1.6L自動(dòng)時(shí)尚型以及奔騰B50手動(dòng)1.6L限量版，四大車型5個(gè)型號，構(gòu)成本次車型推薦陣容。

車型歷史：4款車型均有來頭 

這四大車型其實(shí)各個(gè)都有來頭。別克凱越自2003年上市，10年來為別克品牌貢獻(xiàn)了180萬輛的銷量。而東風(fēng)風(fēng)神新S30則集成了合作伙伴東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的底盤技術(shù)，其1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)也是來自于東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的成熟產(chǎn)品。此外，新S30自動(dòng)擋車型采用了全新開發(fā)的1.5LVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性更上一層樓，而造型則更由設(shè)計(jì)大師喬治亞羅親自操刀。

作為東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰的首款車型，D50其實(shí)就是東風(fēng)日產(chǎn)剛剛換代下來的老款頤達(dá)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT的動(dòng)力組合也一點(diǎn)沒變。奔騰B50則和新S30相似，在完全自主開發(fā)的車身造型下面，暗藏著老款馬自達(dá)6的底盤技術(shù)和上一代寶來的動(dòng)力系統(tǒng)。

空間尺寸：奔騰B50優(yōu)勢明顯，新S30意外驚喜

首次購買轎車的家庭當(dāng)然最注重車輛的舒適性，其中車輛空間的大小是影響駕乘感受的重要因素。通過車身尺寸的對比，可以看到奔騰B50在4款車當(dāng)中有著比較明顯的優(yōu)勢，在車型長寬及軸距數(shù)據(jù)上都處于領(lǐng)先地位，沿用老款馬自達(dá)6的B級車平臺(tái)，2675毫米的軸距可以充分保證后排乘客的腿部空間。相比于B50的全面優(yōu)勢，D50則在車身高度一項(xiàng)上占據(jù)第一。

然而這四款車型中最讓人驚喜的是新S30。綜合來看，新S30車身尺寸4項(xiàng)數(shù)據(jù)均排在第二位，車內(nèi)空間也僅略小于B50而遠(yuǎn)超另外兩個(gè)對手，經(jīng)過合理的空間布局，新S30的后排縱向、腿部空間、橫向?qū)挾龋�都達(dá)到了同級相當(dāng)出色的水平，高180cm的人前排頭部也能保持一拳以上的空間，相比奔騰B50，新S30還略占上風(fēng)。

造型設(shè)計(jì)：B50、新S30略勝一籌

很多第一次購買汽車的消費(fèi)者在購車決策中會(huì)被車輛的外觀所左右，不過車輛外觀設(shè)計(jì)本來就是仁者見仁智者見智的事情，在這里我們也不想過多地為讀者解讀這4款車型的設(shè)計(jì)理念。需要說明的是，4款車中東風(fēng)風(fēng)神新S30和奔騰B50是完全為自身車輛全新設(shè)計(jì)的外觀，而另外兩款車型凱越和啟辰D50則基本延續(xù)之前的設(shè)計(jì)，只在一些細(xì)節(jié)的地方做些調(diào)整，因此我們認(rèn)為在這個(gè)環(huán)節(jié)上奔騰B50和東風(fēng)風(fēng)神新S30略勝一籌。 

功能配置：新S30完勝、啟辰D50次之

對于車輛的使用功能和配置這個(gè)環(huán)節(jié)，東風(fēng)風(fēng)神新S30取得了壓倒性的優(yōu)勢。通過上表我們可以看到，新S30手動(dòng)尊貴型的配置裝備極其豐富，七寸觸摸顯示屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙免提等高端裝備僅在這款車型上出現(xiàn)，而倒車?yán)走_(dá)、行車電腦等實(shí)用配置也為駕車者增添了一份便利和安全。

按理說說作為5款車型中的兩款自動(dòng)擋產(chǎn)品，新S30自動(dòng)尊雅型和D50自動(dòng)時(shí)尚型在同樣的價(jià)位下與其他手動(dòng)擋車型相比不免吃虧，但實(shí)際上兩款產(chǎn)品在與手動(dòng)擋的凱越和奔騰B50相比中并不落下風(fēng)，四款車型基本上屬于同一個(gè)檔次。

動(dòng)力性能：D50動(dòng)力足，新S30底盤好

四大車型5種動(dòng)力搭配，通過上表可以進(jìn)行一個(gè)比較清晰的對比。從數(shù)字上看啟辰D50的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大扭矩兩項(xiàng)數(shù)據(jù)都比較有優(yōu)勢，而新S30自動(dòng)擋車型所裝配的A15VVT技術(shù)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)也相差無幾，85kW的最大功率與145Nm的最大扭矩同樣處于比較領(lǐng)先的位置。再結(jié)合各車型所拼配的變速箱綜合考慮，擁有4速手自一體變速箱的新S30似乎更要占一些上風(fēng)。5款車型中，新S30手動(dòng)尊貴型雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不占什么便宜，但它的最快時(shí)速能達(dá)到187公里/小時(shí)，且綜合油耗僅6.6升/百公里，都是5款車型中最好的。

說到動(dòng)力性能還有一個(gè)必須要考慮的因素就是底盤技術(shù)，它決定了車輛在行駛當(dāng)中的穩(wěn)定性和過彎能力。在這方面源自雪鐵龍底盤技術(shù)的新S30有一項(xiàng)獨(dú)門技術(shù)：其后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向能力能夠大大提升車輛在彎道中的穩(wěn)定性和抓地力，使得車輛轉(zhuǎn)向更加順暢，而其歐式的懸掛調(diào)校也是保障減震強(qiáng)韌能力的一大法寶。

綜合結(jié)果：推薦新S30手動(dòng)尊貴型 

根據(jù)以上各項(xiàng)分析，我們最終向初次購車家庭推薦的是東風(fēng)風(fēng)神新S30手動(dòng)尊貴型。憑借其在配置方面出色的優(yōu)勢和其他各項(xiàng)比較均衡的表現(xiàn)，新S30在8萬元以內(nèi)的家用轎車領(lǐng)域有比較突出的表現(xiàn)。當(dāng)然，對于喜歡自動(dòng)擋車型，希望駕駛輕松一些的朋友，新S30自動(dòng)尊雅型也是不錯(cuò)的選擇。