日前,網(wǎng)易汽車從官方獲悉,飛凡R7將于9月27日正式上市,10月下旬開啟交付,此前,飛凡R7已在2月22日正式開啟預(yù)訂。新車是繼MARVEL R后,飛凡汽車推出的定位更高的全新中大型SUV,并采用十分個性的轎跑造型。新車將提供雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本,并支持換電。
值得一提的是,摩天輪訂金5倍膨脹權(quán)益也將在9月26日24時結(jié)束,所謂摩天輪訂金,就是在摩天輪席位開啟期間支付訂金,在支付尾款時抵扣5倍訂金金額,抵扣金額最高可達(dá)2萬,具體規(guī)則如下:飛凡R7摩天輪訂金1000元,購車款抵5000;訂金2000元,購車款抵10000;訂金3000元,購車款抵15000;訂金4000元,購車款抵20000(摩天輪訂金金額至高4000元,訂金權(quán)益不可疊加使用)。
車型簡介:
外觀方面,新車采用了“集智電驅(qū)力”的設(shè)計語言;前臉形成了富有張力的“X”造型布局,呈現(xiàn)出立體而夸張的型面效果。同時,新車裝配了純電車型特色的封閉式格柵;而尖銳纖細(xì)的前大燈造型犀利兇狠,下燈組被布置在立式三角形的區(qū)域內(nèi)。
尺寸方面,飛凡R7的尺寸為4900mm*1925mm*1655mm,軸距達(dá)到2950mm。配置方面,兩種輪轂款式都十分搶眼,具科技質(zhì)感。尺寸上則提供了20寸和21寸的兩種配備可選。另外,超大視野的全景天幕也出現(xiàn)在了飛凡R7上。
在智艙方面,飛凡R7的Trinity多維感官交互智艙采用了43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏,為用戶帶來極致視覺享受。中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏,擁有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超廣可視角、及60Hz高刷新率,觸控反應(yīng)流暢,可以讓駕乘者在任何角度都能享受到絕佳的視覺體驗。
10.25英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏,采用了先進(jìn)的MiniLED;具備1920*1080全高清分辨率,畫質(zhì)清晰,帶來一流的視覺感官體驗。副駕屏可以通過藍(lán)牙單獨(dú)連接,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的影音娛樂視聽體驗。
此外,飛凡汽車還與華為重磅聯(lián)手,在飛凡R7上搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)的視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng),科技感十足,在駕駛位前方擋風(fēng)玻璃上就能夠直觀、清晰地顯示車道級實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時ADAS等信息。
飛凡R7搭載飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng),配備了當(dāng)下單片算力業(yè)界最高的高通驍龍8155芯片。飛凡RISING OS采用開普勒風(fēng)UI設(shè)計美學(xué),延續(xù)了飛凡汽車“不繁,即非凡”設(shè)計理念,在本真優(yōu)雅的理性設(shè)計中融入更多自然地貌元素;擬物式icon設(shè)計也讓用戶做到“零思考”理解其功能性,如空調(diào)調(diào)節(jié)、打開音樂、導(dǎo)航、自動泊車等功能點(diǎn),均可快捷操作,一秒掌握;中控界面多種貼心細(xì)節(jié)設(shè)計,簡化繁瑣操作流程,如下拉即可喚出負(fù)一屏。更可自定義設(shè)置,提供實(shí)用且個性化的便捷功能,幫助駕駛者快速做出反應(yīng),實(shí)時應(yīng)對各種行車問題。
飛凡R7前排座椅采用環(huán)抱式菱形絎縫工藝,NAPPA真皮座椅兼具高級感和包裹感,營造溫暖舒適的乘坐感受;前排座椅兼顧通風(fēng)、按摩、加熱功能,更好地提升了座椅的舒適性。超大視野的雙層隔熱全景天幕,選用了鍍銀低輻射玻璃,大幅提升隔熱效果的同時有效隔絕99.9%的紫外線。
在智電方面,“RISING POWER“飛凡能量方案為飛凡R7帶來更加安全、可靠及高效能的強(qiáng)勁動力保障。飛凡R7將搭載90kWH CTP大模組電池包,配合雙層橫置電芯技術(shù),能量密度提升到185Wh/kg,最高續(xù)航達(dá)到642Km。同時,飛凡R7采用扁線繞組技術(shù)的新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技術(shù),電機(jī)端部和芯部同時降溫,其電機(jī)效率逼近物理極限高達(dá)97%,峰值性能持續(xù)時間最大可提升約70%。其中,四驅(qū)版本峰值功率最高可達(dá)400kW,最高峰值扭矩達(dá)700N·m,零百加速達(dá)到4.4s。
飛凡R7選用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),由上汽頂級團(tuán)隊大廠級調(diào)教,旨在為用戶提供可感知的行駛細(xì)節(jié)中的高級感,并在調(diào)教中充分對標(biāo)傳統(tǒng)豪華SUV的駕駛反饋,四個減震器均采用全球一線品牌天納克產(chǎn)品,配合彈簧偏心布置設(shè)計,在確保安全性和舒適性的同時,全面提升底盤動態(tài)表現(xiàn)。R7整車結(jié)構(gòu)超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到70%,三條吸能路徑的設(shè)計,讓底盤的安全等級再上一個臺階。值得一提的是,其貫穿式座椅橫梁及業(yè)內(nèi)車用最高強(qiáng)度鋁材側(cè)梁,可提供更強(qiáng)的支撐和更好的傳力效果,有效避免橫向的形變?nèi)肭帧?/p>
在智駕方面,飛凡R7搭載全棧自研的PP-CEMTM像素級點(diǎn)云融合高階智駕方案,配備LUMINAR高規(guī)激光雷達(dá)、PREMIUM 4D成像雷達(dá)、英偉達(dá)OrinTM超算力智駕芯片、800萬像素高清攝像頭,高精地圖、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距點(diǎn)云角雷達(dá)等高達(dá)33個感知硬件,能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的多場景物體識別。
根據(jù)車型配置不同,新車將提供雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本,其中雙電機(jī)版本前后電機(jī)最大功率分別是150千瓦和250千瓦,峰值功率最高可達(dá)400kW,最高峰值扭矩達(dá)到700 N·m,令飛凡R7輕松進(jìn)入零百加速的4s俱樂部。單電機(jī)版本最大功率為250千瓦。電池方面匹配的是三元鋰電池組,值得一提的是,它支持換電功能。
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