從年初的特斯拉最近整個(gè)汽車市場(chǎng)，降價(jià)促銷已經(jīng)成了主基調(diào)，甚至業(yè)界已經(jīng)大膽預(yù)測(cè)當(dāng)下的價(jià)格戰(zhàn)才只是慘烈競(jìng)爭(zhēng)的開始。

但在幾乎所有的汽車品牌進(jìn)行降價(jià)促銷的大環(huán)境下，竟然還有勇敢的“逆行者”，這就是豐田賽那。

3月13日，廣汽豐田2023款豐田賽那SIENNA(圖片|參數(shù))正式上市，官方售價(jià)區(qū)間30.98-41.18萬(wàn)元。作為年度小改款，外觀內(nèi)飾幾乎沒(méi)有發(fā)生變化，僅僅對(duì)部分配置進(jìn)行了升級(jí)，而定價(jià)卻令人意外地漲了不少，最高漲幅達(dá)到8000元。而且有意思的是，改款后的動(dòng)力性能反而還有所下降。

這次改款賽那，入門舒適版車型價(jià)格其實(shí)沒(méi)有變化，但尊貴版車型價(jià)格上漲7000元；至尊版上漲8000元；鉑金版上漲6000元。

車身尺寸長(zhǎng)寬高依然是5165x1995x1765mm，軸距為3060mm。改款后新車標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、胎壓顯示、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置；

中高配車型配備全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、感應(yīng)式后尾門等；尊貴版本以上車型還配備360度全景影像、并線輔助等；尊貴版、至尊版以及鉑金版車型升級(jí)為20英寸輪圈。此外還增加緊急救援、道路救援(帶SRS空氣囊聯(lián)動(dòng)）、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、豐田智能空氣管家以及子鑰匙授權(quán)等功能。

動(dòng)力方面，新車依然搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為139kW，峰值扭矩為236Nm，相比舊款車型動(dòng)力參數(shù)，功率和扭矩分別降低了2kW和2N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率為134kW，最大扭矩為270N·m。。

為何豐田賽那有勇氣逆市漲價(jià)？道理很簡(jiǎn)單，產(chǎn)品好賣自然要多賺取利潤(rùn)。賽那21上市后就受到追捧，一度加價(jià)難求，如今在中大型MPV市場(chǎng)，也是和騰勢(shì)D9、別克GL8一起把持強(qiáng)勢(shì)地位。所以雖然豐田其他有的車型開始降價(jià)，但賽那依然還有漲價(jià)底氣。