日產這回是真急了。
3月27日，他們一口氣把家底都抖了出來，全新軒逸、奇駿、探陸、聆風，連帶著英菲尼迪的QX60和QX65，像過年擺酒席一樣全端上了桌。
這架勢，明擺著是要在電動車和燃油車的夾縫里，殺出一條血路。
先說說軒逸。
這車在中國市場就是個"老好人"，銷量常年霸榜，但設計上總被人說太保守。新款倒好，直接往運動路線狂奔，低趴造型配寬體車身，活脫脫要把"買菜車"的標簽撕個粉碎。不過有意思的是，現(xiàn)款軒逸運動版賣得還不如經典款，這次改得這么激進，東風日產的經銷商怕是要捏把汗。要我說，這就像個老實人突然去紋身，效果如何還真得讓市場說了算。
奇駿的改動更有意思。點陣式大燈配上科幻前臉，乍一看還以為概念車量產了。尺寸倒是沒怎么變，看來日產也學乖了，知道中國消費者就吃"大空間"這一套。不過現(xiàn)款奇駿因為三缸機吃過虧，這次動力系統(tǒng)怎么安排，官方倒是藏著掖著沒說清楚。
最讓人意外的是聆風。這車以前是個兩廂轎車，現(xiàn)在直接改成SUV，尺寸比逍客還小。明擺著要跟大眾的電動小車打擂臺。但電動車市場現(xiàn)在卷成這樣，日產這把牌打得是險棋。要論亮相速度，它倒是能搶個先，畢竟連偽裝車衣都懶得穿就出來見人了。
英菲尼迪這邊動靜也不小。QX65這個轎跑SUV聽著新鮮，但能不能干過自家QX55還兩說。QX60要上混動倒是明智之舉，畢竟現(xiàn)在豪華品牌不掛個綠牌，出門都不好意思跟人打招呼。
日產的這波操作，說穿了就是燃油車和電動車兩手抓。但問題是，現(xiàn)在中國市場既要又要的玩法，沒兩把刷子還真玩不轉。你看軒逸要運動，奇駿要科幻，聆風要電動，英菲尼迪要豪華，樣樣都想占，樣樣都得精。
說到底，車企推新車就像飯館換菜單，光好看不行，關鍵得對胃口。
