去年年底,哈弗推出了旗下首款中大型七座SUV—H9,這款車的問世也開創(chuàng)了自主品牌進(jìn)軍高端SUV市場的先河。日前,哈弗官方獲悉:H9五座版正式上市,此次共推出3款新車型,售價(jià)區(qū)間為21.98-26.28萬元。在外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì),以及整體配置方面,哈弗H9五座版與七座車型均保持一致,且相同配置車型的售價(jià)降低了1萬元。
新車亮點(diǎn):
1,多功能方向盤;
2,電子手剎;
3,全地形反饋系統(tǒng)。
哈弗H9是一款全地形SUV,它集成了哈弗多年來制造SUV的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)以及**的研發(fā)裝備資源,并采用非承載式車身和SUV專業(yè)底盤,整體結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿非獨(dú)立懸架系統(tǒng),在提升對整車支撐的同時(shí),兼顧了消費(fèi)者對越野型性和鋪裝路面行駛舒適性的需求。專業(yè)化的設(shè)計(jì),使得哈弗H9在應(yīng)對“野路”時(shí)頗有心得,展現(xiàn)其硬派本色。
哈弗H9配備有7大電子裝備:ABS剎車防抱死、EBD電子制動力分配、9.0*高版本的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EBA剎車輔助式制動、RMI防翻滾電子系統(tǒng)、HHC HDC上下坡輔助。上述功能保證了車輛的安全性能。據(jù)了解,哈弗H9的電子系統(tǒng)十分先進(jìn),當(dāng)車身行駛中車身傾度或車輪離地度超過一定限值后啟動,或駕駛員打方向的幅度超過一定限度值,有可能引起車輛傾翻的時(shí)候,RMI防翻滾電子系統(tǒng)會通過對車輪進(jìn)行制動、降低引擎輸出來降低傾翻風(fēng)險(xiǎn)。
目前哈弗品牌大部分車型都遵從3年或10萬公里質(zhì)保周期,以先到者為準(zhǔn)。此次哈弗品牌將H9的質(zhì)保周期延長至6年20萬公里,屬歷史首次。
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