[汽車(chē)之家 導(dǎo)購(gòu)] 三月份一次吃飯的時(shí)候,大家討論起家用車(chē)究竟是兩廂好還是三廂好,一個(gè)男孩便冒出這樣一句話:就愛(ài)兩廂車(chē)!他是在表明自己的觀點(diǎn),而其實(shí)這個(gè)口號(hào)在現(xiàn)今也代表了很大一部分年輕人的喜好。
有些情感其實(shí)沒(méi)有理由,如果一定要你說(shuō)出為什么,張口結(jié)舌之后也可以列舉出一二三條,比如樣子好看、駕駛靈活、停車(chē)方便等等,但那些總是無(wú)法觸及最深處。車(chē)與人一樣,是有氣質(zhì)的,由內(nèi)而外散發(fā)出來(lái)打動(dòng)人心。這次,推薦幾款最有氣質(zhì)的兩廂車(chē),給“就愛(ài)兩廂車(chē)”的朋友們分享一下。
● 經(jīng)典之選——POLO勁情 1.6手動(dòng)風(fēng)尚版
市場(chǎng)報(bào)價(jià):9.43萬(wàn)~10.68萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):造型經(jīng)典,做工精細(xì)品質(zhì)有保證,價(jià)格穩(wěn)定
缺點(diǎn):后輪非獨(dú)立懸掛、鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、后輪鼓剎,保養(yǎng)成本略高
2002年,老款兩廂POLO上市,由于較高的售價(jià)和彼時(shí)國(guó)人對(duì)于兩廂車(chē)尚不認(rèn)可,一度銷(xiāo)量不佳。一年后,它開(kāi)始征服無(wú)數(shù)人的心,一個(gè)當(dāng)時(shí)芳齡33歲的男性朋友就在那一年買(mǎi)了輛POLO,當(dāng)時(shí)令我很是費(fèi)解,因?yàn)檫沒(méi)能接受一個(gè)不算苗條的大男人坐在一輛兩廂小型車(chē)?yán)锏那榫?墒牵钡角皟商爝有一位小朋友說(shuō),很想買(mǎi)一輛二手的老款POLO,因?yàn)閷?shí)在太鐘情它經(jīng)典的造型。
雖然POLO勁情的前大燈不再是原來(lái)那兩只明亮可愛(ài)的圓眼睛,改為帶有棱角的樣式,車(chē)身上看上去仍然緊湊精致,整體看上去少了圓潤(rùn)可愛(ài),卻多了一絲休閑和優(yōu)雅的氣質(zhì),也因此可以適合年齡稍大點(diǎn)的男性駕駛,無(wú)形中擴(kuò)大了它的消費(fèi)群體。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為方正,和外表形成明顯反差,可能不討女性消費(fèi)者的歡心,但是作工一如既往,精工細(xì)作表里如一。
可以選擇1.6手動(dòng)風(fēng)尚型,與1.4自動(dòng)風(fēng)尚型僅差6000元,配置完全相同,動(dòng)力更充足一些。新POLO采用了EA111型1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī),4缸16氣門(mén)結(jié)構(gòu),用靜音正時(shí)鏈條取代了需要更換的正時(shí)皮帶,同時(shí)優(yōu)化了引擎結(jié)構(gòu),降低了日常維修與養(yǎng)護(hù)成本。最大功率為77Kw/5000轉(zhuǎn),峰值扭矩155Nm/3800轉(zhuǎn)。不過(guò),作為代步車(chē)型的話,選擇1.4排量也完全可以。
● 多功能之選——SX4 1.6手動(dòng)豪華型
市場(chǎng)報(bào)價(jià):10.08萬(wàn)~10.88萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):造型新穎,交叉CROSS設(shè)計(jì),底盤(pán)高通過(guò)性強(qiáng),安全配置高
缺點(diǎn):后輪鼓剎,內(nèi)部做工不夠精致,鈴木的品牌效應(yīng)不強(qiáng)
今年年初,長(zhǎng)安鈴木成功推出兩廂款SX4,之所以說(shuō)成功是因?yàn)镾X4從一上市就一掃以往三廂天語(yǔ)的銷(xiāo)售頹勢(shì),成為備受關(guān)注的明星級(jí)車(chē)型。不管買(mǎi)不買(mǎi),你都得承認(rèn)SX4是很容易受到大眾眼光青睞的,尤其深受女性消費(fèi)者的喜愛(ài)。喬治亞羅的設(shè)計(jì)不說(shuō)有神來(lái)之筆,也確實(shí)很令人驚艷,它將兩廂車(chē)的曲線與SUV的味道相融合,產(chǎn)生出一種新的審美趣味。作為國(guó)內(nèi)推出的首款CROSS理念的車(chē)型,SX4占了一定的先機(jī)。
SX4采用的是鈴木M16A全鋁4缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),電控油門(mén),雖然不是全原裝,也算得上是一款不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為80Kw/5500轉(zhuǎn),最大扭矩144N·m/3500-4500轉(zhuǎn)。
由于融入了SUV的元素,底盤(pán)比一般兩廂車(chē)略高,視線因此開(kāi)闊, 通過(guò)性也更好一些,但是前A柱位置設(shè)計(jì)的三角柱令視線盲區(qū)有點(diǎn)大,駕駛時(shí)需要小心環(huán)顧。缺憾是,SX4的內(nèi)飾做工不如外觀看上去那么無(wú)可挑剔,在一些細(xì)節(jié)的處理上不是很精,有些粗糙。
配置與同價(jià)位車(chē)型相比是豐富的,其中1.6手動(dòng)豪華型的性價(jià)比相對(duì)高一些,比手動(dòng)精英型多一萬(wàn)元,但是配置高很多,不僅裝備了正副駕駛氣囊,還多了前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾,真皮座椅、真皮方向盤(pán)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)后視鏡和車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)。
相比國(guó)內(nèi)的其他日系合資車(chē)型,鈴木在品牌地位上確實(shí)尚有距離,以往長(zhǎng)安鈴木推出的車(chē)型在國(guó)人心目中留下的都是低端印象,如奧拓、羚羊。但是值得稱道的是,在上個(gè)月汽車(chē)之家所做的緊湊車(chē)型保養(yǎng)專(zhuān)題里顯示,SX4的保養(yǎng)比起其他日系車(chē)型都便宜,而且不是便宜一點(diǎn)。
● 操控之選——兩廂?怂 1.8手動(dòng)舒適型
市場(chǎng)報(bào)價(jià):10.98萬(wàn)~12.98萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):出身優(yōu)良,駕駛樂(lè)趣充足
缺點(diǎn):內(nèi)飾有些美式的粗糙,油耗略高
對(duì)于把開(kāi)車(chē)視為樂(lè)趣的年輕人來(lái)說(shuō),?怂故且粋(gè)不錯(cuò)的選擇,前提是你不計(jì)較它的油耗以及內(nèi)飾。
這款車(chē)就是用來(lái)開(kāi)的,而不是用來(lái)看的,不過(guò)它的外表雖然也有日子沒(méi)變了,看起來(lái)也還是不錯(cuò)的。與標(biāo)致206一樣,?怂挂彩菓{借在WRC賽事中的驍勇表現(xiàn)而成為享譽(yù)全球的車(chē)型。國(guó)產(chǎn)?怂棺畛跏且匀龓蜗蟪霈F(xiàn)在中國(guó)人面前的,但是后來(lái)的兩廂?怂癸@然更受歡迎。
三角形頭燈、X型前臉是福克斯的標(biāo)志性特征,以及屁股上面的立式尾燈,從外觀就渲染出運(yùn)動(dòng)氣息,從而激發(fā)你的駕駛欲望。
?怂1.8 MT采用的是深色內(nèi)飾,深灰黑色與金屬銀色搭配仍是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,包括中控臺(tái)、橢圓形空調(diào)出風(fēng)口、門(mén)把手、擋把頭都是采用的這種裝飾,四幅式方向盤(pán)卻帶著一點(diǎn)穩(wěn)重,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)單,以實(shí)用為主。
前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)讓?怂沟牟倏赜辛速N近WRC中?怂筊S的趣味,Duratec HE型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104Kw/6000轉(zhuǎn),最大扭矩180N·m/4000轉(zhuǎn),壓縮比10.8:1,極限轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)。Duratec HE是一款典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)以上才會(huì)迸發(fā)出驚人之舉。
● 空間之選——?jiǎng)P越HRV 1.6手動(dòng)豪華型
市場(chǎng)報(bào)價(jià):8.18萬(wàn)~11.28萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,非常實(shí)用,目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大
缺點(diǎn):油耗偏高
在2005年兩廂車(chē)還沒(méi)有扎堆的時(shí)候,凱越HRV以時(shí)尚動(dòng)感的外形吸引了很多人的目光,那時(shí)在路上看見(jiàn)紅色的HRV就會(huì)多看兩眼,覺(jué)得真的是很漂亮,尤其是碩大個(gè)性的屁股,和后來(lái)的兩廂?怂褂幸黄。
不過(guò)整體看起來(lái),HRV還是比較符合實(shí)用主義的眼光,可能太年輕的不會(huì)看上它,年齡稍微大一點(diǎn)的人就會(huì)比較喜歡。
HRV的內(nèi)飾風(fēng)格以深淺灰色搭配,不夠清新和溫馨,但是整體看上去很有品味,實(shí)用性也較強(qiáng),顏色耐臟。凱越HRV的空間十分寬敞,尤其是后排腿部非常充裕,與一般同級(jí)車(chē)相比都可以絕對(duì)勝出,作為家用車(chē)可以令家人乘坐更舒適,儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)不是很優(yōu)化。
HRV是屬于舒適駕駛的車(chē)型,無(wú)論駕乘,都比較舒服,并不強(qiáng)調(diào)操控性能。配置也算是比較豐富的,1.6豪華型市場(chǎng)最低報(bào)價(jià)已不到十萬(wàn)元,真皮座椅、電動(dòng)天窗、多碟CD、前后排中央扶手和杯架、電動(dòng)后視鏡等等。
結(jié)語(yǔ):曾經(jīng)在很多人的眼里,兩廂車(chē)是小氣的不入流的,甚至是低價(jià)的象征。隨著更多時(shí)尚美觀氣質(zhì)動(dòng)人的兩廂車(chē)推出,“就愛(ài)兩廂車(chē)”的人群也越來(lái)越壯大。如果你也喜歡兩廂車(chē),不妨挑一款來(lái)開(kāi)吧。ㄎ/汽車(chē)之家 胡永平)
● 操控之選——兩廂?怂 1.8手動(dòng)舒適型市場(chǎng)報(bào)價(jià):10.98萬(wàn)~12.98萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):出身優(yōu)良,駕駛樂(lè)趣充足
缺點(diǎn):內(nèi)飾有些美式的粗糙,油耗略高
對(duì)于把開(kāi)車(chē)視為樂(lè)趣的年輕人來(lái)說(shuō),?怂故且粋(gè)不錯(cuò)的選擇,前提是你不計(jì)較它的油耗以及內(nèi)飾。
這款車(chē)就是用來(lái)開(kāi)的,而不是用來(lái)看的,不過(guò)它的外表雖然也有日子沒(méi)變了,看起來(lái)也還是不錯(cuò)的。與標(biāo)致206一樣,福克斯也是憑借在WRC賽事中的驍勇表現(xiàn)而成為享譽(yù)全球的車(chē)型。國(guó)產(chǎn)福克斯最初是以三廂形象出現(xiàn)在中國(guó)人面前的,但是后來(lái)的兩廂?怂癸@然更受歡迎。
三角形頭燈、X型前臉是?怂沟臉(biāo)志性特征,以及屁股上面的立式尾燈,從外觀就渲染出運(yùn)動(dòng)氣息,從而激發(fā)你的駕駛欲望。
福克斯1.8 MT采用的是深色內(nèi)飾,深灰黑色與金屬銀色搭配仍是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,包括中控臺(tái)、橢圓形空調(diào)出風(fēng)口、門(mén)把手、擋把頭都是采用的這種裝飾,四幅式方向盤(pán)卻帶著一點(diǎn)穩(wěn)重,內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)單,以實(shí)用為主。
前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)讓福克斯的操控有了貼近WRC中?怂筊S的趣味,Duratec HE型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104Kw/6000轉(zhuǎn),最大扭矩180N·m/4000轉(zhuǎn),壓縮比10.8:1,極限轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)。Duratec HE是一款典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速超過(guò)4000轉(zhuǎn)以上才會(huì)迸發(fā)出驚人之舉。
● 空間之選——?jiǎng)P越HRV 1.6手動(dòng)豪華型
市場(chǎng)報(bào)價(jià):8.18萬(wàn)~11.28萬(wàn)
優(yōu)點(diǎn):空間寬敞,非常實(shí)用,目前市場(chǎng)優(yōu)惠幅度較大
缺點(diǎn):油耗偏高
在2005年兩廂車(chē)還沒(méi)有扎堆的時(shí)候,凱越HRV以時(shí)尚動(dòng)感的外形吸引了很多人的目光,那時(shí)在路上看見(jiàn)紅色的HRV就會(huì)多看兩眼,覺(jué)得真的是很漂亮,尤其是碩大個(gè)性的屁股,和后來(lái)的兩廂福克斯有一拼。
不過(guò)整體看起來(lái),HRV還是比較符合實(shí)用主義的眼光,可能太年輕的不會(huì)看上它,年齡稍微大一點(diǎn)的人就會(huì)比較喜歡。
HRV的內(nèi)飾風(fēng)格以深淺灰色搭配,不夠清新和溫馨,但是整體看上去很有品味,實(shí)用性也較強(qiáng),顏色耐臟。凱越HRV的空間十分寬敞,尤其是后排腿部非常充裕,與一般同級(jí)車(chē)相比都可以絕對(duì)勝出,作為家用車(chē)可以令家人乘坐更舒適,儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)不是很優(yōu)化。
HRV是屬于舒適駕駛的車(chē)型,無(wú)論駕乘,都比較舒服,并不強(qiáng)調(diào)操控性能。配置也算是比較豐富的,1.6豪華型市場(chǎng)最低報(bào)價(jià)已不到十萬(wàn)元,真皮座椅、電動(dòng)天窗、多碟CD、前后排中央扶手和杯架、電動(dòng)后視鏡等等。
結(jié)語(yǔ):曾經(jīng)在很多人的眼里,兩廂車(chē)是小氣的不入流的,甚至是低價(jià)的象征。隨著更多時(shí)尚美觀氣質(zhì)動(dòng)人的兩廂車(chē)推出,“就愛(ài)兩廂車(chē)”的人群也越來(lái)越壯大。如果你也喜歡兩廂車(chē),不妨挑一款來(lái)開(kāi)吧。ㄎ/汽車(chē)之家 胡永平)
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