道外區(qū)嵩山路的李先生問(wèn)：我的愛(ài)車行駛兩萬(wàn)多公里，從上次前部被撞后出現(xiàn)踩剎車時(shí)車抖的毛病至今，更換兩前制動(dòng)盤，好一段時(shí)間，現(xiàn)在又抖了，應(yīng)怎樣維修排除？

　　王工答：一般情況下，制動(dòng)時(shí)車抖很多都是由制動(dòng)盤或制動(dòng)蹄片不平，存在波浪形磨損導(dǎo)致的。該車在更換新制動(dòng)盤后能好一段時(shí)間，說(shuō)明故障與制動(dòng)盤有關(guān)系，但過(guò)一段時(shí)間制動(dòng)時(shí)又抖了，這時(shí)我們就不能再只換制動(dòng)盤，如果再換，過(guò)一段時(shí)間還會(huì)出現(xiàn)同樣問(wèn)題，應(yīng)該把導(dǎo)致制動(dòng)盤短期內(nèi)就異常磨損的根源找到并解決掉，才能徹底的排除故障。像這樣的情況多出現(xiàn)在事故車，問(wèn)題的原因在于前輪軸承與驅(qū)動(dòng)軸連接的法蘭受力變形，旋轉(zhuǎn)時(shí)圓跳動(dòng)過(guò)大，致使車輛行駛時(shí)前輪擺動(dòng)量過(guò)大。踩剎車時(shí)由于法蘭的搖擺，制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄片接觸面時(shí)松時(shí)緊，產(chǎn)生抖動(dòng)。解決的方法是，更換受力變形的法蘭和前輪軸承，銑平被磨損的制動(dòng)盤。