近期,各汽車(chē)企業(yè)都紛紛調(diào)整了今年全年汽車(chē)銷(xiāo)量計(jì)劃,此次汽車(chē)產(chǎn)量的整體調(diào)整也預(yù)示著車(chē)價(jià)將會(huì)一路下降。
從目前市場(chǎng)情況看,在今年僅剩下的3個(gè)多月里,各汽車(chē)廠商迫于完成年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃的壓力,有可能集體向經(jīng)銷(xiāo)商“壓庫(kù)”,而經(jīng)銷(xiāo)商為了保證自己的利益則會(huì)大幅度降價(jià)。
日前,現(xiàn)代汽車(chē)新聞發(fā)言人對(duì)外宣布,公司已修改了今年全年在華的銷(xiāo)售目標(biāo),由原來(lái)的31萬(wàn)輛下調(diào)至26萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,北京現(xiàn)代調(diào)整產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃是個(gè)務(wù)實(shí)的做法。從目前市場(chǎng)情況看,在今年僅剩下的兩個(gè)多月里,各汽車(chē)廠商迫于完成年產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃的壓力,有可能集體向經(jīng)銷(xiāo)商“壓庫(kù)”,而經(jīng)銷(xiāo)商為了保證自己的利益或爭(zhēng)取更高的返點(diǎn),則會(huì)被迫大規(guī)模降價(jià)。
部分車(chē)企離目標(biāo)遙遠(yuǎn)
從目前的市場(chǎng)情況看,有部分車(chē)企要完成自己年初制定的計(jì)劃實(shí)在有些懸。年初廠家紛紛調(diào)高今年的銷(xiāo)售目標(biāo),同時(shí)不斷擴(kuò)大產(chǎn)能,加速推出新車(chē)型,最終導(dǎo)致今年車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,戰(zhàn)火不斷升級(jí)。同時(shí),各汽車(chē)廠商爭(zhēng)相擴(kuò)大產(chǎn)能,導(dǎo)致銷(xiāo)售壓力增大,如果沒(méi)有新車(chē)型來(lái)支撐,那最終提升銷(xiāo)量的辦法只能落實(shí)到降價(jià)促銷(xiāo)上來(lái)。分析人士表示,今年車(chē)市的特點(diǎn)導(dǎo)致那些沒(méi)有或少有新車(chē)型推出的企業(yè)勢(shì)必面臨嚴(yán)重壓力,產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)難以完成也就在情理之中了。
根據(jù)目前的情況看,北京現(xiàn)代下調(diào)產(chǎn)量是個(gè)比較務(wù)實(shí)的做法,由于北京現(xiàn)代今年沒(méi)有新車(chē)型推出,新工廠也尚未建成,導(dǎo)致產(chǎn)能受限。所以,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們陸續(xù)推出新車(chē)型及不斷降價(jià)帶來(lái)的壓力下,今年前8個(gè)月,北京現(xiàn)代幾乎所有轎車(chē)車(chē)型銷(xiāo)量都出現(xiàn)不同程度下滑。同時(shí),除了北京現(xiàn)代外,就目前產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃的完成情況來(lái)看,東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車(chē)、廣州本田等廠商,眼下也面臨著調(diào)整產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃的壓力。
降價(jià)將是年末主角
還剩下3個(gè)月就是歲末,是否能夠順利地完成自己的產(chǎn)銷(xiāo)計(jì)劃,讓很多擁有產(chǎn)銷(xiāo)壓力的企業(yè)頭痛不已!熬薮蟮恼T惑在前面,這個(gè)時(shí)候,哪家也不會(huì)先退出。”國(guó)泰證券的汽車(chē)分析師認(rèn)為,越是現(xiàn)在這樣的高壓情況,越能刺激各大汽車(chē)廠商出招。“價(jià)格戰(zhàn)是必然,但卻不再是惟一手段,而越來(lái)越多的汽車(chē)廠商們也認(rèn)識(shí)到,單靠?jī)r(jià)格戰(zhàn),以‘放血’來(lái)?yè)屖袌?chǎng),不是長(zhǎng)久之計(jì)!
由于汽車(chē)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商們面臨空前激烈的競(jìng)爭(zhēng),我國(guó)車(chē)市已經(jīng)提前進(jìn)入買(mǎi)方市場(chǎng)。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境中,消費(fèi)者的意愿將越來(lái)越受到關(guān)注,并最終成為指導(dǎo)各汽車(chē)廠商工作方向的重點(diǎn)。
從以往市場(chǎng)來(lái)看,如果廠家在無(wú)法獲得市場(chǎng)份額的時(shí)候一般都會(huì)采取降價(jià)手段,這種手段可能會(huì)在短期內(nèi)促進(jìn)市場(chǎng)的發(fā)展,但是如果一旦延續(xù)也許會(huì)造成今年車(chē)市在最后幾個(gè)月出現(xiàn)“大崩盤(pán)”。
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