十一黃金周期間,美國(guó)加州州長(zhǎng)施瓦辛格在上海與中國(guó)·青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年就青年汽車在加州生產(chǎn)電動(dòng)汽車項(xiàng)目進(jìn)行會(huì)談,并以加州州長(zhǎng)的身份“力挺”中美企業(yè)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域開展深入合作。
此次合作的中美雙方分別為中國(guó)·青年汽車集團(tuán)與位于加州的美國(guó)ZAP公司,為雙方牽線的正是青年汽車的轎車項(xiàng)目合作方英國(guó)蓮花跑車公司。
雙方將以股份制的形式在美國(guó)加州成立電動(dòng)車研發(fā)中心,同時(shí)在中國(guó)建立電動(dòng)車生產(chǎn)基地,產(chǎn)品將銷往全球市場(chǎng)。施瓦辛格對(duì)此次中美合作非常支持:“中美聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)零污染的電動(dòng)汽車,用可再生的電來(lái)代替不可再生的石油資源,這是一件引起人類廣泛關(guān)注的大事。我將以州政府、州長(zhǎng)、個(gè)人的名義表示全力支持!
之所以看好青年汽車,施瓦辛格表示:“青年汽車擁有與德國(guó)NEOPLAN、德國(guó)MAN、英國(guó)蓮花這三大國(guó)際領(lǐng)先汽車企業(yè)合作的經(jīng)驗(yàn),其技術(shù)與制造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作模式,使它成為一個(gè)不可多得的合作伙伴。”
據(jù)悉,作為成長(zhǎng)最迅速的民營(yíng)汽車企業(yè)之一,青年汽車與德國(guó)NEOPLAN合作生產(chǎn)的客車占據(jù)著中國(guó)豪華大客車市場(chǎng)80%以上的份額,同時(shí)出口美國(guó)、歐洲各國(guó)、俄羅斯、韓國(guó)、新加坡、中東各國(guó)等眾多國(guó)家和地區(qū)。它與德國(guó)MAN合作生產(chǎn)的重型卡車已熱銷國(guó)內(nèi)的快速物流市場(chǎng)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸和大件運(yùn)輸市場(chǎng),以及大慶油田等國(guó)內(nèi)知名企業(yè)。2006年,青年汽車又與世界三大跑車制造商之一的英國(guó)蓮花聯(lián)合成立研發(fā)中心,在蓮花的技術(shù)平臺(tái)上開發(fā)轎車產(chǎn)品,目前共規(guī)劃了8款車型,排量從1.6升到3.0升,產(chǎn)品涵蓋了家轎、轎跑、SUV、MPV等一系列車型。青年汽車通過(guò)與這些技術(shù)領(lǐng)先的汽車企業(yè)的合作,開創(chuàng)了國(guó)際技術(shù)與國(guó)內(nèi)制造優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的發(fā)展模式,成為中國(guó)汽車業(yè)的一匹黑馬。此次與擁有節(jié)能氣體系統(tǒng)、氫動(dòng)力、電動(dòng)、燃料電池、乙醇、混合動(dòng)力以及其他創(chuàng)新型動(dòng)力系統(tǒng)等新技術(shù)的ZAP公司的合作,同樣基于此一合作模式。
會(huì)談結(jié)束后,施瓦辛格參觀了青年汽車的產(chǎn)品,對(duì)占領(lǐng)中國(guó)豪華客車市場(chǎng)80%份額的歐洲之星豪華客車,中標(biāo)2008年北京奧運(yùn)公交車、在BRT占有壟斷地位的18米豪華公交車,以及即將上市的青年蓮花轎跑車優(yōu)美的造型、精湛的工藝贊不絕口。最讓施瓦辛格感興趣是蓮花歷時(shí)三年精心打造的第一款轎跑車青年蓮花RCR的動(dòng)感個(gè)性,因?yàn)檫@非常符合他個(gè)人的喜好,蓮花專門為該車度身打造的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)112馬力,內(nèi)飾更是運(yùn)動(dòng)與科技的完美結(jié)合,桶式座椅、跑車方向盤等處處讓施瓦辛格感受到了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
通過(guò)親身體驗(yàn),施瓦辛格更加深了對(duì)青年汽車的信心,還當(dāng)場(chǎng)表示,愿意將青年汽車生產(chǎn)的客車、卡車和轎車等電動(dòng)汽車產(chǎn)品引入加州進(jìn)行CKD組裝生產(chǎn),滿足美國(guó)市場(chǎng)的銷售需要。他甚至希望將自己的“悍馬”越野車交給青年汽車,盡快改裝成電動(dòng)汽車,以圓自己的終極環(huán)保夢(mèng)想。
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