建好后的南百高速公路

廣西新聞網(wǎng)-當代生活報訊（記者閉初健 實習(xí)生王曉威）12月13日，目前廣西高速公路建設(shè)里程最長、投資最大的南寧（壇洛）至百色高速公路經(jīng)過兩年多的建設(shè)已全線鋪通瀝青路面，并將于今年12月28日正式通車，通車后，從南寧前往百色只需兩個半小時，比原來走二級公路縮短一個半小時。

南百高速公路全線貫通

13日下午4時，記者來到南百高速公路平果段施工現(xiàn)場，整條高速公路就只剩下該段幾十米的瀝青路面沒有鋪好，幾臺壓路機正在緊張地忙碌著，經(jīng)過近兩個小時的努力，南寧至百色高速公路的瀝青路面于當天下午5時正式全線貫通。

廣西交通廳總工程師李小林告訴記者，為確保南百高速公路年底建成通車的目標，自治區(qū)交通廳采取實行倒計時科學(xué)安排施工，加強施工現(xiàn)場的監(jiān)理管理。現(xiàn)在，南百高速公路主線瀝青路面已經(jīng)全部完成，但公路配套設(shè)施還沒有完全完成，邊坡綠化、隔離欄，以及服務(wù)區(qū)設(shè)施都沒有完成，目前，施工隊正在加緊施工，這些配套設(shè)施也將在該高速公路通車前完成。

比原來路程縮短一個半小時

南寧（壇洛）至百色高速公路通車后，從南寧前往百色只需兩個半小時，比原來走二級公路縮短一個半小時。

13日，記者和南百高速公路工程建設(shè)辦的有關(guān)人員驅(qū)車從隆安駛上南百高速公路。雖然一些路面基礎(chǔ)設(shè)施仍在緊張施工，但整條高速公路已展現(xiàn)出優(yōu)美的輪廓。高速公路路面是瀝青鋪設(shè)，油亮平坦，汽車行駛在上面噪聲很小。

據(jù)介紹，南百高速公路是瀝青混凝土結(jié)構(gòu)路面，是繼南友高速公路之后又一條使用這種結(jié)構(gòu)的高速公路。使用這種材料的特點是路面有一定的彈性，噪聲小，對汽車輪胎的磨損較小，維修也比較方便。該高速公路最高時速可以達到120公里。原來，從南寧到百色一般是走南百二級公路，該公路車流量比較大，彎路也多，交通壓力很大，從南寧到百色需要4個小時。該高速公路通車后，從南寧前往百色只需兩個半小時，比原來走二級公路縮短一個半小時。

12月28日正式通車

南百高速公路全長188公里，概算投資51.1億元，起點接南寧環(huán)城高速公路，途經(jīng)南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)、隆安縣、田東縣、田陽縣，止于百色市右江區(qū)。全線設(shè)置壇洛、那桐、小林、隆安、平果、平果鋁、思林、田東、祥周、田陽、那坡、百色東（六塘）等12處互通式立交，設(shè)置壇洛、隆安、田東、百色4個服務(wù)區(qū)。該高速公路是目前廣西高速公路建設(shè)中里程最長、投資最大的項目，是國家規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線衡陽至昆明高速公路在廣西境內(nèi)的一段；是我國貫通中西部地區(qū)的重要通道，也是云貴川等省通往廣西沿海港口和粵港澳地區(qū)最便捷的出海通道，該條高速公路將在12月28日正式通車。