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東風(fēng)雪鐵龍五星凱旋安全駕控之旅啟動

2008年1月11日

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東風(fēng)雪鐵龍五星凱旋安全駕控之旅啟動

  近日,“感受科技,駕馭冰雪——東風(fēng)雪鐵龍五星凱旋(參數(shù)配置 圖庫)安全駕控之旅”在全國范圍內(nèi)正式啟動,東風(fēng)雪鐵龍將選出幸運凱旋車主前往海拉爾,在專業(yè)的冰雪試駕場地親身體驗五星凱旋的安全駕控。本次活動旨在讓消費者通過這場充滿激情與活力的冰雪嘉年華,進一步領(lǐng)略凱旋的安全科技對于保障行車安全的重要性。
  據(jù)悉,參加本次活動的幸運車主將全部從2008年1月1日—2月12日期間購買凱旋的用戶中抽取。屆時,參加活動的凱旋車主將在海拉爾度過兩天刺激有趣的試乘試駕,在感受五星凱旋361°安全呵護的同時,還能欣賞到專業(yè)車手的冰雪駕駛表演。據(jù)專家介紹,在冰雪之上進行試乘試駕,不僅要求車輛有很強的操控性能,更是對安全性能的一種苛刻考驗。東風(fēng)雪鐵龍凱旋作為全國第一款進行冰雪試駕的C-NCAP五星車型,在操控和安全性能上都有著突出的表現(xiàn)。

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五星級安全五星級凱旋


  剛獲得了“年度最佳操控性轎車”榮譽的凱旋配備的EW10A 2.0L發(fā)動機采用了國際發(fā)動機的前沿技術(shù),功率高達108千瓦,其電子油門技術(shù)使得油門響應(yīng)更為精準(zhǔn),同時,凱旋采用了具有搭橋技術(shù)的智能化手自一體變速箱,配合轉(zhuǎn)向精確的GEP電子可變液壓助力轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)向靈活與行駛安全的完美統(tǒng)一,從而使凱旋在應(yīng)付濕滑的冰雪路段時更游刃有余,駕駛樂趣十足。凱旋配備的雪鐵龍全球首創(chuàng)中央固定集控式方向盤,則進一步提升了這種駕駛樂趣,由于按照新人  機工程設(shè)計的功能鍵集中固定在方向盤上,這使得駕駛?cè)藛T在冰雪路面上能更為迅速地做出反應(yīng)。
  最重要的是,凱旋還繼承了雪鐵龍優(yōu)良的底盤血統(tǒng),并大量采用了C5的底盤技術(shù),具有良好的抓低性能,出色的懸掛系統(tǒng)帶來極佳的操控性能,使駕乘更舒適。同時,為了應(yīng)對冰雪、砂石等路面情況,凱旋還采用了“苛刻道路條件(CRD)”行走系統(tǒng),使底盤強度更高,車輛通過性和操控穩(wěn)定性也大為增強,這些優(yōu)異的性能都將使這次東風(fēng)雪鐵龍五星凱旋安全駕控之旅精彩紛呈。
  在本次東風(fēng)雪鐵龍五星凱旋安全駕控之旅中,車主除了會在專業(yè)教練的指導(dǎo)下,愜意享受凱旋的強勁動力和在冰雪之中風(fēng)馳電掣般的駕駛樂趣外,還將切身地感受到五星凱旋科技智能的安全呵護。眾所周知,由于積雪路面附著力很低,如果在冰雪路面上高速行駛過程中急打方向,很容易產(chǎn)生側(cè)滑,車輛最終有可能失控,即便是經(jīng)驗豐富的賽車手也無法完全控制住失控的車輛。而凱旋配備的博世最高版本ESP則能最大程度地避免這種危險。凱旋的ESP包含了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng),能夠及時調(diào)整車輛的行駛狀態(tài),使車輛的行駛軌跡得到精確的保證,從而防止各種事故的發(fā)生。
  事實上,ESP只是凱旋五星安全性能中的冰山一角,獲得了C-NCAP五星成績的凱旋,不僅配備了以ESP為核心的全面的電子安全系統(tǒng),還擁有“救生艙”式的車身設(shè)計、“三位一體”的車內(nèi)安全設(shè)計、合理的人機工程安全設(shè)計和出色的行人碰撞保護裝備等高科技的安全呵護。全面的主動、被動安全裝備使得凱旋的安全性能在用戶中有口皆碑,從而奠定了15-20萬元中高級轎車安全冠軍的地位。

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