鈴木SPLASH極有可能是下一代鈴木進(jìn)入中國的新車，有齊了國內(nèi)熱銷小車的元素，足夠的空間容量，便利的實(shí)用性，醒目的外型。鈴木作為小車的專家，母公司的GM集團(tuán)也利用了這一優(yōu)點(diǎn)，將鈴木的小車力量發(fā)展到如歐寶、Vauxhall等品牌上去，既整合了有利的資源也讓熱愛相關(guān)品牌的死硬Fans有了更多的選擇。

　　鈴木SPLASH究竟是鈴木那一款車型的后繼者呢？廠方并沒有闡述這一點(diǎn)。不過肯定的是，鈴木SPLASH一定不會替代Wagon R+。一個(gè)新車的替換看似簡單，但其實(shí)牽涉的相關(guān)非常的多，鈴木SPLASH是一款由歐洲分部設(shè)計(jì)和工程技術(shù)支持的新車，而不是單純針對日本國內(nèi)市場的K-CAR。

　　對于鈴木SPLASH來說，主要的目標(biāo)都是以年輕夫婦和小家庭為主，家用和代步的便利性就是給予人們的第一印象。也許有人認(rèn)為，在雨燕底盤發(fā)展出來的鈴木SPLASH也會是趨向運(yùn)動型。但近1.6米的高車身和相對較高的重心，使得鈴木SPLASH和運(yùn)動以及激烈駕駛沾不上邊。

　　在歐洲，鈴木SPLASH的發(fā)動機(jī)可以有85匹的12.2升汽油發(fā)動機(jī)和75匹的1.3升柴油發(fā)動機(jī)。預(yù)計(jì)9成的銷量會來自汽油版本，雖然柴油已經(jīng)在歐洲發(fā)展的相當(dāng)成熟，可能鈴木在柴油動力方面的技術(shù)水平還未能給予大家最強(qiáng)的信心。

　　鈴木SPLASH極有可能是下一代鈴木進(jìn)入中國的新車，有齊了國內(nèi)熱銷小車的元素，足夠的空間容量，便利的實(shí)用性，醒目的外型。鈴木作為小車的專家，母公司的GM集團(tuán)也利用了這一優(yōu)點(diǎn)，將鈴木的小車力量發(fā)展到如歐寶、Vauxhall等品牌上去，既整合了有利的資源也讓熱愛相關(guān)品牌的死硬Fans有了更多的選擇。

　　鈴木SPLASH究竟是鈴木那一款車型的后繼者呢？廠方并沒有闡述這一點(diǎn)。不過肯定的是，鈴木SPLASH一定不會替代Wagon R+。一個(gè)新車的替換看似簡單，但其實(shí)牽涉的相關(guān)非常的多，鈴木SPLASH是一款由歐洲分部設(shè)計(jì)和工程技術(shù)支持的新車，而不是單純針對日本國內(nèi)市場的K-CAR。

　　對于鈴木SPLASH來說，主要的目標(biāo)都是以年輕夫婦和小家庭為主，家用和代步的便利性就是給予人們的第一印象。也許有人認(rèn)為，在雨燕底盤發(fā)展出來的鈴木SPLASH也會是趨向運(yùn)動型。但近1.6米的高車身和相對較高的重心，使得鈴木SPLASH和運(yùn)動以及激烈駕駛沾不上邊。

　　在歐洲，鈴木SPLASH的發(fā)動機(jī)可以有85匹的12.2升汽油發(fā)動機(jī)和75匹的1.3升柴油發(fā)動機(jī)。預(yù)計(jì)9成的銷量會來自汽油版本，雖然柴油已經(jīng)在歐洲發(fā)展的相當(dāng)成熟，可能鈴木在柴油動力方面的技術(shù)水平還未能給予大家最強(qiáng)的信心。

　　在高速公路上，高車身無可避免地帶來相當(dāng)大的風(fēng)躁，但在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的運(yùn)作卻相當(dāng)順滑和流暢，畢竟歐洲地區(qū)的使用者跑高速的機(jī)會相當(dāng)?shù)亩�，所以即是是小排量的發(fā)動機(jī)也非常注重高速下的運(yùn)作情況。

　　內(nèi)部的裝飾以及選材都相當(dāng)?shù)膶?shí)在，沒有多余的裝飾。整齊的中控臺按鍵排列，一貫日系車平易近人以及易用的風(fēng)格，大量的儲物位置，尾箱還有方便野外使用的防水儲物格。后座的空間對于成年人來說是比較擁擠了，不過可以通過簡單的幾個(gè)動作就變成平坦的儲物空間，應(yīng)該都可以彌補(bǔ)些許不足吧。頭部空間就相當(dāng)充裕了，只要不是接近姚明的高度，應(yīng)該都會滿意的。6氣囊和ESP都是標(biāo)準(zhǔn)的配置，這類小車的買家應(yīng)該不會再有投訴了吧。

　　在英國的價(jià)格會介乎8500至10500英鎊之間，在當(dāng)?shù)刈畲蟮膶κ謶?yīng)該是雷諾的Modus和菲亞特的Panda。在設(shè)備、安全和使用功能性上鈴木SPLASH都有自己獨(dú)特的魅力，現(xiàn)有的旅行車和其他功能性車主都應(yīng)該不會在選車的時(shí)候漏掉鈴木SPLASH，更別說是年輕的家庭了，畢竟這是鈴木SPLASH最主打的市場。

　　在高速公路上，高車身無可避免地帶來相當(dāng)大的風(fēng)躁，但在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的運(yùn)作卻相當(dāng)順滑和流暢，畢竟歐洲地區(qū)的使用者跑高速的機(jī)會相當(dāng)?shù)亩�，所以即是是小排量的發(fā)動機(jī)也非常注重高速下的運(yùn)作情況。

　　內(nèi)部的裝飾以及選材都相當(dāng)?shù)膶?shí)在，沒有多余的裝飾。整齊的中控臺按鍵排列，一貫日系車平易近人以及易用的風(fēng)格，大量的儲物位置，尾箱還有方便野外使用的防水儲物格。后座的空間對于成年人來說是比較擁擠了，不過可以通過簡單的幾個(gè)動作就變成平坦的儲物空間，應(yīng)該都可以彌補(bǔ)些許不足吧。頭部空間就相當(dāng)充裕了，只要不是接近姚明的高度，應(yīng)該都會滿意的。6氣囊和ESP都是標(biāo)準(zhǔn)的配置，這類小車的買家應(yīng)該不會再有投訴了吧。

　　在英國的價(jià)格會介乎8500至10500英鎊之間，在當(dāng)?shù)刈畲蟮膶κ謶?yīng)該是雷諾的Modus和菲亞特的Panda。在設(shè)備、安全和使用功能性上鈴木SPLASH都有自己獨(dú)特的魅力，現(xiàn)有的旅行車和其他功能性車主都應(yīng)該不會在選車的時(shí)候漏掉鈴木SPLASH，更別說是年輕的家庭了，畢竟這是鈴木SPLASH最主打的市場。