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普銳斯全面爆發(fā)!主打車(chē)型優(yōu)惠過(guò)2.2萬(wàn)元

2008年3月3日

  近日,一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司宣布,對(duì)普銳斯的價(jià)格進(jìn)行全面調(diào)整。標(biāo)準(zhǔn)版從原來(lái)的28.22萬(wàn)元調(diào)整為25.98萬(wàn)元,降幅2.24萬(wàn)元;真皮導(dǎo)航版從原來(lái)的30.20萬(wàn)元調(diào)整為27.98萬(wàn)元,降幅2.22萬(wàn)元。在配置方面,價(jià)格調(diào)整后的普銳斯沒(méi)有任何變化,以真正做到大幅讓利于消費(fèi)者。編者今日電詢一汽豐田福建代理商,銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人表示新價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始實(shí)行,對(duì)這款混合動(dòng)力環(huán)保轎車(chē)感興趣的朋友可以和豐田代理商聯(lián)系。

  作為中國(guó)市場(chǎng)上的首款混合動(dòng)力轎車(chē),普銳斯擁有非常前衛(wèi)的外形設(shè)計(jì)。突出的外部輪廓乍看有點(diǎn)像小型的MPV,圓潤(rùn)的車(chē)身更討女生的喜愛(ài)。內(nèi)飾操作高科技感極強(qiáng),停車(chē)檔被一個(gè)簡(jiǎn)單的按鈕所代替,類似的設(shè)計(jì)在寶馬7系上也有體現(xiàn)。

  混合動(dòng)力是普銳斯的一大亮點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)一改以往的輸出方式,一部分驅(qū)動(dòng)車(chē)輪,另一部分則用于發(fā)電。在功率上普銳斯的動(dòng)力可以和2.4L的車(chē)型媲美,但油耗僅為平均百公里6升,對(duì)于日益增長(zhǎng)的油價(jià)這個(gè)數(shù)字真的叫人十分驚喜。普銳斯不僅在油耗上十分環(huán)保,這一理念傳達(dá)到車(chē)身的每個(gè)部位,1.5標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)廂里沒(méi)有真皮出現(xiàn),就連方向盤(pán)也是可回收的塑料制成的。

  由于普瑞斯采用了最為先進(jìn)的鎳氫電池組合,一般的壽命達(dá)到了10年,免除了消費(fèi)者對(duì)于電池耐用度的擔(dān)心。普瑞斯的鎳氫容量始終保持在20%~80%之間,所以電池不易老化,所以在全世界45萬(wàn)輛普瑞斯中就算車(chē)身其他部分壞了,普瑞斯的電池也不會(huì)壞,普瑞斯不需要單獨(dú)充電!由于在車(chē)輛行駛的過(guò)程中,普瑞斯就已經(jīng)進(jìn)入了充電的狀態(tài),所以電源是源源不斷地供應(yīng)給車(chē)輛低速行駛時(shí)所需要的。

  與同級(jí)別車(chē)相比,普銳斯最大的賣(mài)點(diǎn)就是混合動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)由電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成,在一般擁堵交通狀況不太好的城市道路,主要由電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)提供電力,減少了油耗和排放,燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保意識(shí)進(jìn)一步被放大提升。本次價(jià)格調(diào)整后,一汽豐田希望讓更多的消費(fèi)者選擇混合動(dòng)力車(chē)型,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更快地向節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。

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