廣本變了。雅閣第8代價格公布這一天,不少人跟我說出了這樣的感受。他們認(rèn)為,廣本的“出牌”方式發(fā)生了變化,不再一味地追求轟動效應(yīng),也不再在競爭對手面前拉開咄咄逼人的架勢,而是穩(wěn)扎穩(wěn)打,跳起了全新的“廣本獨舞”。
價格公布前一天,我見到了付守杰,他對我說的第一句話就是,廣本不看重銷量排名,它對于消費者沒有意義。原想,剛剛過去的2007年,對廣本來說是難捱的一年,不僅自己沒有全新產(chǎn)品推出,而且又趕上競爭對手發(fā)力。一年中,別人熱點新聞、捷報頻傳,廣本卻無聲無息,F(xiàn)在第8代雅閣終于出爐了,按一般人理解,這回,廣本還不借勢大力渲染一下,不說是贏回多少眼球,至少也讓自己振奮一下。但付守杰的一句話,的確讓我感到,廣本是變了。
其實,這個感覺早就有。
2006年北京車展期間,我與付守杰有過一次交流。那天,他躲開了展場的喧鬧,我們找了個安靜的地方,他提了個條件,只聊不報道。那次交流給我最深的印象是,對廣本的下一步,付守杰很有點想法,也很有味道。事實上,對于付守杰來說,轟轟烈烈的一個廣本時代結(jié)束了,該風(fēng)光的都風(fēng)光了,該得到的榮譽都得到了,如果依然按原有的思路走下去,只有重復(fù),很難超越。雖然他一再強調(diào)在前任的基礎(chǔ)上如何保持廣本的發(fā)展勢頭,但發(fā)展思路創(chuàng)新肯定是他首先要想到的問題。付守杰深知要做到這點其實是一件非常難也非常敏感的事。換句話說,他必須有自己的東西,又不能讓人覺得是對前任的否定,而且還不能把這個道理說白了,所以他上任不久,在干部大會上要求大家適應(yīng)自己的風(fēng)格。這風(fēng)格的背后,其實就是他的廣本新思維。
廣本要有新思維,除了前述的理由外,付守杰還明白市場的激烈競爭程度更要求廣本要走內(nèi)涵式的發(fā)展之路。當(dāng)年,廣本雅閣剛登陸中國市場,一招價格棋贏得了市場領(lǐng)頭羊地位。今天競爭對手,包括廣本的同門兄弟已將這套價格打法運用得滾瓜爛熟淋漓盡致的時候,廣本的打法必須變。
內(nèi)涵式發(fā)展之路是什么?我想起了付守杰的微笑。付守杰的微笑很有特點,只要面對公眾、媒體他始終是微笑著的,很有親和力,永遠(yuǎn)給人一種虛心傾聽,真誠接受的感覺。我把它稱為付守杰的“招牌式微笑”,這是一種有內(nèi)涵的微笑。
要始終保持微笑不是一件容易的事。既要有良好的心態(tài),不急不躁,又要能處世不驚、成竹在胸,這可以稱之為內(nèi)功。這里我們也就理解了付守杰在第8代雅閣價格公布前那一句話的含義了,廣本的不急不躁除了保持對外的低調(diào),還有其內(nèi)部扎扎實實地工作推進(jìn)。去年,增城工廠竣工,許多人都感嘆其生產(chǎn)技術(shù)水平的提升和企業(yè)的發(fā)展速度,但我注意到,看出內(nèi)涵變化的人不多。在那個現(xiàn)代化的工廠中,真正屬于中方的內(nèi)容越來越多。包括設(shè)備的采購、技術(shù)的運用等已不像一些合資企業(yè)那樣完全是外方說了算。據(jù)說,當(dāng)時出席典禮的某產(chǎn)業(yè)管理部門的項目審批官員十分感概,認(rèn)為就應(yīng)該支持像廣本增城工廠這樣的發(fā)展模式。
這里我不禁想起了最近對廣本搞自主品牌出現(xiàn)過的爭論。當(dāng)然,我認(rèn)為,對廣本自主品牌提出意見,本身是對中國汽車走自主品牌發(fā)展之路的負(fù)責(zé)任的思考,無可非議。我只是想補充一點,如果我們結(jié)合廣本這兩年的變化,將廣本搞自主品牌放在其內(nèi)涵式發(fā)展的大背景下,廣本的自主品牌創(chuàng)新還是值得汽車行業(yè)的同行思考和借鑒的。就像增城工廠一樣,畢竟走這步棋的目的還是想讓屬于自己的東西多一點。這是對企業(yè)、對社會、對消費者負(fù)責(zé)任的一種積極姿態(tài)。記得去年發(fā)布自主品牌計劃前夕,付守杰對我說,合資企業(yè)搞自主品牌剛剛破題,廣本搞自主品牌肯定也會遇到各種困難,只要堅持下去,一定會有理想的結(jié)果。
說到這里,也許有人會說,內(nèi)涵也好,內(nèi)功也罷,不僅費時還費力,眼前還不能馬上見效,要想銷量上去還得想別的招。這個問題我曾經(jīng)也在思考。去年東京車展上,看過日本各大汽車公司展臺,我突然覺得,本田的產(chǎn)品系列相對于豐田來說還是單薄不少。別人或許在市場上可以東方不亮西方亮,本田卻不能有任何閃失,一榮俱榮、一損俱損。但本田總是成功。分析原因,發(fā)現(xiàn)其特別善于調(diào)動一切有利因素,在最適當(dāng)?shù)臅r機,找出最能打動消費者的全部理由來推陳出新,贏得市場主動。這是非常經(jīng)典的“本田打法”。在當(dāng)前同質(zhì)化的價格競爭的情況下,很值得國內(nèi)各汽車企業(yè)思考。此次第8代雅閣推出前,很多人都在猜價格,當(dāng)時我就對人說到了“本田打法”。1月6日上市活動上,付守杰在宣布價格的同時,一口氣還打出了另兩張競爭牌,三年十萬公里保修,這是同級車中最高標(biāo)準(zhǔn)的保修政策;以及售后零配件降價7%。這表明廣本已不再重復(fù)過去的打法了,廣本真的變了。
一切變化都在傳遞一個信息,廣本正在跳出只屬于自己的富有內(nèi)涵的舞蹈。不久前,有媒體將第8代雅閣評為2008年最值得期待的車型,可能就是看到了這種變化。有內(nèi)涵才能走得遠(yuǎn),無論是企業(yè)還是產(chǎn)品本身,都是如此。
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