圖為新威馳

“新威馳上市之后幾乎是無人問津，包括消化了之前所有的訂單，我們3月份新威馳就賣出去了5臺(tái)車�！币晃灰黄�豐田4S店總經(jīng)理告訴記者。2月28日，新威馳上市，一個(gè)月過去了，新威馳給經(jīng)銷商帶來的卻是大量庫(kù)存。

　　上市不到一月出現(xiàn)降價(jià)

　　3月29日，記者走訪了幾家北京地區(qū)一汽豐田的4S店，各店已經(jīng)開始以不同的方式對(duì)新威馳進(jìn)行降價(jià)銷售。有的4S店到店直接送1000元新威馳現(xiàn)金優(yōu)惠券，有的店則提供6.88萬(wàn)元的現(xiàn)金抽獎(jiǎng)，還有的店則直接現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。

　　據(jù)一位一汽豐田4S店銷售經(jīng)理回憶，花冠EX和卡羅拉上市之后，各4S店以穩(wěn)定的廠家指導(dǎo)價(jià)銷售維持了至少半年的時(shí)間。而新威馳上市才剛剛滿一個(gè)月的時(shí)間就降價(jià)，是因其受關(guān)注度不高，甚至不如老款威馳。

　　幾家4S店中，成績(jī)最好的月銷量十臺(tái)，最差的只有5臺(tái)�！斑@是一款剛剛上市的換代車型，這樣的表現(xiàn)實(shí)在是令人失望。現(xiàn)在店里還放著很多商品車，這與之前預(yù)想的銷量差太多了。”一位一汽豐田4S店的銷售經(jīng)理說。

　　新威馳定價(jià)偏高

　　上市之初一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理王法長(zhǎng)表示，新威馳主要目標(biāo)客戶群是“80后”人群，一位經(jīng)銷商對(duì)此表示，從運(yùn)動(dòng)性外形來看，目標(biāo)客戶確實(shí)是“80后”人群，可是9.5萬(wàn)～12.7萬(wàn)元的定價(jià)就拋棄了“80后”的大部分人。

　　目前同級(jí)市場(chǎng)中，POLO為9.08萬(wàn)～13.3萬(wàn)元；思迪為9.38萬(wàn)～12.48萬(wàn)元，實(shí)際售價(jià)甚至有近2萬(wàn)元的降幅。

　　對(duì)于新威馳市場(chǎng)反應(yīng)冷淡，北京經(jīng)銷商只能通過一系列的營(yíng)銷手段來增加銷售數(shù)字。一位4S店市場(chǎng)部經(jīng)理表示，能做的只有不停地辦活動(dòng)，如送車上門、舉行試乘試駕、到店就送禮品等。