(廣西汽車網(wǎng) 迅) 比亞迪F1自廣州車展隆重登場后一直倍受外界車友的關(guān)注,至今為止F1的確切價(jià)格依然是一個迷。
F1是比亞迪汽車匯聚數(shù)千名工程師歷經(jīng)3年,耗資數(shù)億元精心打造的一款造型炫酷、設(shè)計(jì)時尚的A00級轎車,是汽車族中的“玩酷子弟”。它主攻“80后”市場,是為新年輕人量身打造的的第一輛車,外形前衛(wèi)而大方,符合男女雙方的用車需求。此前,比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治冰在接受媒體專訪時曾表示,F(xiàn)1的價(jià)格會在4.08萬--5.08萬元之間,預(yù)計(jì)在本月上市 ,并且計(jì)劃推出汽油和混合動力兩個版本車型。在油價(jià)日益高漲的今天,混合動力版將更值得大家期待。
據(jù)介紹,比亞迪渠道網(wǎng)絡(luò)對F1這款中國MINI式的精品小車無不表現(xiàn)出十足的信心,許多經(jīng)銷商就是看中了F1的市場前景爭先加入到了比亞迪的銷售網(wǎng)絡(luò)中來?磥鞦1說“鐵了心”要搶奇瑞QQ的市場并非空穴來風(fēng)。
F1在外觀上與豐田的“AYGO”有點(diǎn)相似,無論是前臉、車身、尾部、甚至輪胎結(jié)構(gòu)都和豐田“AYGO”同出一轍。整車長為3460mm,寬為1618mm,高為1465mm, 整體造型設(shè)計(jì)亮麗、時尚動感、活力十足,側(cè)面線條形流暢,前后呼應(yīng),相得益彰。同時該車擁有絕佳的空氣動力性能。
在操控方面,F(xiàn)1車型前懸架采用成熟的麥費(fèi)遜式獨(dú)立懸架、橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu),后懸架采用拖曳臂附扭力梁半獨(dú)立懸掛,增加了駕乘者的舒適性。本車采用五檔手動變速箱,換檔過程平順,加速降速時升降檔過程都能很順暢、溫和的完成,而油門的響應(yīng)也較柔和。
在動力性方面,F(xiàn)1目前配備了比亞迪自主開發(fā)的新一代小排量、高性能BYD371QA直列三缸發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸、每缸4氣門順序多點(diǎn)燃油噴射技術(shù),具有升功率大(>50千瓦/升)、油耗低(百公里經(jīng)濟(jì)油耗低于4.2L)等優(yōu)點(diǎn),另該發(fā)動機(jī)采用的塑料進(jìn)氣管和塑料節(jié)氣門能夠顯著降低進(jìn)氣噪音,同時其全鋁殼體能顯著降低發(fā)動機(jī) 重量,從而降低整車的燃油消耗量。
該發(fā)動機(jī)采用世界知名汽車電子公司的電子控制燃油噴射系統(tǒng),在各種工況下,發(fā)動機(jī)均可在最佳狀態(tài)下工作,同時還能保證其配載的整車具有可靠的安全性、最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性,以及舒適的駕駛性能,同時該車排放達(dá)到國Ⅳ排放先進(jìn)水平。
該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔、舒適且具有人性化,前排乘坐空間較大,儀表板兩側(cè)均有超大的儲物空間,獨(dú)特的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)使得駕駛操控更具人性化。組合儀表采用白色LED指針,與藍(lán)色背光實(shí)現(xiàn)了全天候高清晰度的識別性,另外還具有目前比較時尚的MP3接口。為了保證有靈活的空間組合,后排整體式座椅可整體放倒。
在碰撞安全方面,采用了先進(jìn)的世界級碰撞安全技術(shù),承載式車身以及所采用的高強(qiáng)度鋼板,前潰縮式防撞梁能夠在發(fā)生碰撞時吸收較大能量,使整車安全可靠。再加上SRS雙安全氣囊以及世界知名公司德爾福匹配的ABS+EBD系統(tǒng),能夠?yàn)檎嚢踩峁└M(jìn)一層的安全保障。(責(zé)任編輯:hesen)
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