東風(fēng)日產(chǎn)逍客剛上市在廣州市場(chǎng)需要加價(jià)一萬(wàn)元。筆者日前從東風(fēng)日產(chǎn)4S店獲悉，逍客現(xiàn)已停止加價(jià)，但是全系車型展廳均無(wú)現(xiàn)車銷售。消費(fèi)者可以在訂車一個(gè)月后提現(xiàn)車，定金5000元。

　　逍客具有典型的SUV風(fēng)格，加高的懸掛系統(tǒng)使它看起來(lái)剛強(qiáng)有力，車身局部線條卻很柔和。車內(nèi)是典型的轎車設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅和中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都體現(xiàn)出轎車的精致感。逍客采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿，有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。配以EPS速度感應(yīng)式電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以從容應(yīng)對(duì)顛簸坎坷與曲折。值得一提的是，逍客20X FOUR和20XV FOUR兩個(gè)級(jí)別還配備了全模式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其MR20DE引擎，最大功率達(dá)到102千瓦，最大扭矩為198�！っ�，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代XTRONIC CVT變速箱，具有六速手動(dòng)換擋功能，并采用了最新的ASC適應(yīng)性變速控制系統(tǒng)，可以提高換擋的響應(yīng)速度。

                                                            逍客外觀

　　[編輯評(píng)論]：又是一款交叉設(shè)計(jì)為賣點(diǎn)的車型。面對(duì)購(gòu)車者觀念的轉(zhuǎn)變、CROSS風(fēng)潮日趨流行的狀況，有洞察力的廠家當(dāng)然不會(huì)放過(guò)其中潛在的巨大商機(jī)。同時(shí)，精致討好的外觀設(shè)計(jì)，低廉的入門價(jià)格、2.0排量的動(dòng)力，可以預(yù)計(jì)這絕不會(huì)是一款在車市曇花一現(xiàn)的車。難怪人們會(huì)把它看做是本田cr-v的強(qiáng)勁對(duì)手。即使人家的售價(jià)在20萬(wàn)元以上。