作為上海通用旗下銷量最大的車型,在中國A級車市征戰(zhàn)近五年之久的老款三廂凱越上周正式迎來“接班人”:七款售價(jià)從10.38萬元到14.98萬元不等的新凱越。由于前已有北京現(xiàn)代悅動(dòng)上市熱賣、后將有上海大眾朗逸發(fā)售在即,不難預(yù)見,新凱越所在的A級車市場鏖戰(zhàn)在所難免。
北京現(xiàn)代悅動(dòng)(參數(shù)配置)
別克換標(biāo)迎接凱越換代
08新凱越(參數(shù)配置)
《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》從上海通用了解到,此次上海通用汽車推出的別克新凱越三廂轎車共有7款,包括5款1.6L車型和2款1.8L車型,將全面替代原凱越三廂轎車;與此同時(shí),凱越旅行車全線降價(jià)6000元,凱越HRV兩廂轎車全線降價(jià)7000元。據(jù)悉,目前全國380余家別克4S店的新凱越展示車都已到位,本周起即可交付用戶使用。
從4月發(fā)布新凱越到上周公布價(jià)格的約一個(gè)半月時(shí)間內(nèi),上海通用各地經(jīng)銷商正加緊實(shí)施新老產(chǎn)品的垂直換代。記者從上海一些經(jīng)銷商處了解到,老款凱越的最高優(yōu)惠幅度超過了2萬元。
來自全國乘用車聯(lián)席會(huì)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1~4月,凱越銷量共計(jì)63905輛,占上海通用旗下十余種車型銷售總量的36.7%,是上海通用旗下銷量最大車型。“凱越三廂轎車現(xiàn)已累計(jì)銷售突破60萬輛,而包括HRV和旅行車在內(nèi)的整個(gè)凱越品牌車系銷量則超過70萬輛!鄙虾Mㄓ每偨(jīng)理丁磊表示,“我們對新凱越非常慎重,外形仍找了原來凱越的意大利造型設(shè)計(jì)師進(jìn)行升級和更新,并請了日本著名公司使內(nèi)飾更精致、外形更加漂亮,同時(shí)底盤重心也進(jìn)行了改進(jìn)。”
事實(shí)上,作為新凱越的預(yù)熱和別克品牌形象的微調(diào),4月12日,上海通用就已宣布別克換標(biāo),推出了全新別克徽標(biāo)設(shè)計(jì):新徽標(biāo)的“三盾”圖案立體感更強(qiáng)、色彩更明亮,英文“BUICK”字體更現(xiàn)代和動(dòng)感,以傳達(dá)和溝通別克大氣激情和現(xiàn)代動(dòng)感的品牌訴求!皠e克品牌調(diào)整實(shí)際上是順應(yīng)目前消費(fèi)者以及市場競爭力的變化。別克原來的品牌涵義會(huì)傳承下來,但要賦予它更現(xiàn)代、更科技以及更富動(dòng)力操控的新內(nèi)容!鄙虾Mㄓ酶笨偨(jīng)理孫曉東表示。
不難看出,別克啟用全新車標(biāo)意在體現(xiàn)出上海通用對別克品牌的重新定位,而隨著別克品牌后盾的進(jìn)一步加固,受益的新凱越也必將同樣促進(jìn)別克品牌的改進(jìn)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,作為凱越自2003年發(fā)布以來第一次徹底的升級換代車型,新凱越將對今年上海通用能否超越南北大眾,再次蟬聯(lián)全國乘用車銷量桂冠發(fā)揮重要作用!皬膭e克品牌以及整個(gè)上海通用來看,新凱越的定價(jià)在一定程度上開始完成別克(BUICK)品牌從10萬元到50萬元價(jià)格區(qū)間的一個(gè)完整覆蓋。”一位市場人士分析說。
新老對手加劇競爭升級
上海大眾朗逸
就在本月初,北京現(xiàn)代表示,售價(jià)在9.98萬~12.98萬元的1.6L和1.8L兩種排量6款新伊蘭特悅動(dòng),在上市三周內(nèi)表現(xiàn)不俗,銷量已達(dá)11023輛。而在新凱越上周正式公布售價(jià)之后,A級車勁敵上海大眾朗逸(Lavida)以及一汽大眾新寶來也分別計(jì)劃在6月份和9月份陸續(xù)上市。
在問到新凱越定價(jià)有沒參考悅動(dòng)時(shí),孫曉東說:“定價(jià)是看整個(gè)市場的,不單是看競爭對手!睋(jù)經(jīng)銷商分析,從10.38萬~14.98萬元的新凱越價(jià)格策略看,除了給消費(fèi)者提供了7款車型不同的價(jià)格選擇外,更重要的是,既有望以品牌優(yōu)勢迎戰(zhàn)價(jià)格區(qū)間下破10萬元的伊蘭特悅動(dòng)、藍(lán)瑟、賽拉圖等,又可能與朗逸、?怂埂|風(fēng)標(biāo)致307等直接競爭,往上還可能與上海大眾斯柯達(dá)明銳、一汽大眾速騰、一汽豐田卡羅拉等中級車搶份額。
盡管去年國內(nèi)A級車市場單一車型銷量突破20萬輛的只有桑塔納、捷達(dá)和凱越三種車型,但今年以來,隨著花冠卡羅拉、新老伊蘭特都均將銷售目標(biāo)定為20萬輛,以及兩款大眾品牌重量級車型的加盟,今年這一細(xì)分市場的競爭格局將空前激烈。
另據(jù)記者從上海大眾了解到的最新消息,自從4月下旬的北京車展上啟動(dòng)預(yù)售以來,日前,覆蓋了A級車市2.0L和1.6L兩大主力排量的朗逸(LAVIDA),其訂單已經(jīng)累計(jì)突破了1萬份。
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