小型車作為目前國內(nèi)汽車市場銷量的次主力，其競爭已經(jīng)接近白熱化，就目前而言小型車已經(jīng)分出兩派，其中一派是以新一代小型車新飛度和雅力士為首的走高配高價路線，另一派就是以雨燕和POLO為首的走個性路線，關(guān)于高配高價之前我們已經(jīng)不止一次了討論過這里就不費口舌了，而面對另一派的個性風(fēng)格確實還是比較特殊，究竟這樣的發(fā)展方向?qū)τ谥袊�市場是否合適呢？目前下結(jié)論尚早，所以就讓我們走進(jìn)這些“敢吃螃蟹”的產(chǎn)品吧。

『國外個性化車輛已經(jīng)覆蓋到了豪華市場』

『保時捷這樣的超級跑車依然會被個性化』

    說到小車個性化，國外汽車市場要比我們早很多，真正追溯起來個性化還是由民間改裝興起，后來民間改裝的風(fēng)靡讓改裝公司獲取了巨大的利潤，而這一利潤被正規(guī)的汽車制造廠商發(fā)現(xiàn)，由此個性套裝和性能版以及官方改裝版車型的推出就是針對這篇市場，何況官方改裝無論是性能還是安全方面均比大部分非官方改裝要更加穩(wěn)定和安全，有一些廠商干脆和改裝廠合作推出個性化車型，例如AMG、博速等等，著名的埃森車展的一部分展位就是針對個性化改裝廠的。

『埃森車展上面的奔馳SLR是出自博速之手』

『寶馬M3依然還需個性化』

    更重要的是個性版本的推出會更加滿足大部分年輕消費者追求個性的心里，而且相對較高的價格也拉開了消費者的消費檔次，更重要的是更加專業(yè)更加穩(wěn)定的性能升級受到很多追求運動的消費者喜歡，甚至一些限量版的推出更加體現(xiàn)了產(chǎn)品的文化，也為一些收藏愛好者提供消費空間。

    隨著國內(nèi)市場的不斷發(fā)展小型車已經(jīng)拋開了低配、廉價、科技含量低的帽子，而個性、配置、動力、油耗更成為我們關(guān)注對象，尤其是個性化已經(jīng)成為消費者的一種裝飾趨勢，很多消費者在購車之后第一件事就是汽車美容，簡單到到個性化座套，復(fù)雜到到發(fā)動機懸掛的手術(shù)（私自改裝是非法行為，不提倡），現(xiàn)在改裝和美容已經(jīng)成為一種市場的另一種時尚，歸其根本還是個性化需求在起作用。

『粉燕兒』

    而面對市場個性化的不斷需求，廠商也推出一些車型，因為廣義的講個性化包含很多，例如CrossPOLO的推出就是一種個性化的嘗試，而狹義的個性化做的比較早的廠商長安鈴木可能要算第一，四季版雨燕是鈴木的首批個性化產(chǎn)品。

『雨燕•晴藍(lán)』

    四季版雨燕是根據(jù)四個不同的節(jié)氣來進(jìn)行設(shè)計的，春天是粉色定名粉燕兒， 粉燕兒采用全車身粉紅色，并且在方向盤、擋把、擋板等處做粉紅處理，配裝了粉紅椅套、鏡套等飾件。此外，粉燕兒的內(nèi)飾套件還包括：座椅套、方向盤套、手剎套、安全帶護(hù)套、遮陽板套、內(nèi)后視鏡套、頸枕、腳墊。當(dāng)然，以上這些都是粉色系的，而且粉燕全國僅限量版500輛。

    另外四季雨燕夏季版也已上市，夏季用藍(lán)色代表，定名“雨燕•晴藍(lán)”，內(nèi)飾應(yīng)該和粉燕兒一樣只是顏色區(qū)域應(yīng)該皆為淡藍(lán)色裝飾，這次僅限量400輛。另外長安鈴木還會推出秋天版，該款雨燕則會以橘色為主題，而冬季版會以白色為主題，但是為了突出個性將會有銀色的雪花圖案作為裝飾。

『國外限量版雨燕』

    不知道消費者對這種個性化的設(shè)計是否“感冒”，但是長安鈴木的確在個性化的道路上面邁出了一大步，但是目前從市場表現(xiàn)上面我們可以看出鈴木這一步買的確實稍微有一點大，不過曾經(jīng)有一位國外知名汽車廠商市場部負(fù)責(zé)人說過“所有廠商進(jìn)入中國都是在賭博，沒有人敢稱了解中國市場，變化才是中國市場不變的特點”，所以長安鈴木的嘗試也是其對未來產(chǎn)品計劃的一種調(diào)研方式，而這種方式的無論成敗，對于長安鈴木來說都是有益的。

『博速Smart更加個性化』

『童話般的菲亞特500』

    看來我們的汽車市場還挺符合哲學(xué)理論，靜止是相對的，運動變化是絕對的。放眼未來個性車市場很可能會有更大的發(fā)展空間，Smart、菲亞特500這些生來就具有個性的新車的到來必將會掀起國內(nèi)的個性風(fēng)潮。長安鈴木屆時可能會有新的個性化產(chǎn)品推出，由于之前的先走一步長安鈴木肯定會嘗到甜頭。