“DVC980”技術(shù)成堅強后盾，新天籟挺進行業(yè)前三甲無懸念

       來自東風日產(chǎn)(參數(shù)配置 圖庫)的最新數(shù)據(jù)顯示，自6月16日正式上市至今，新一代天籟(參數(shù)配置 圖庫)銷量突破了10000輛，這一數(shù)字不僅刷新了天籟品牌單月銷量紀錄，也刷新了我國中高級車上市首月銷量紀錄。據(jù)了解，在此之前，中高級轎車首月銷量最高也僅7000余輛。
       業(yè)內(nèi)人士評論，首月銷量過10000輛，表明新天籟的品牌力和產(chǎn)品力均獲得了消費者的高度認可，新天籟挺進中高級轎車市場前三甲將沒有懸念。
      新天籟銷量密碼－DVC980
      從目前新天籟上市首月銷量突破10000臺的開門紅結(jié)果來看，日產(chǎn)汽車公司全球總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯•戈恩終于實現(xiàn)了打造一款專屬于中國消費者的日產(chǎn)旗艦產(chǎn)品的豪言壯語。新天籟將歐洲車和日本車兩種看似涇渭分明的汽車流派進行融合，在舒適性和操控性上達到完美的平衡，滿足了中國消費者對一部中高級轎車的苛刻要求�？梢哉f，新天籟的首月銷量奇跡，不僅僅是天籟品牌的勝利，更是日產(chǎn)“中國式研發(fā)”理念的勝利。
      東風日產(chǎn)市場部部長楊嵩在接受記者采訪時表示，新天籟力戰(zhàn)群雄，除了拉出同樣在中國擁有好名聲的公爵兄弟并肩作戰(zhàn)，更重要的是“利其器”。他說，新天籟的“利器”就是消費者所贊譽的“DVC980”——
      D是指代表全球前驅(qū)車最高水平的D平臺，在這個平臺上誕生了ALTIMA、MAXIMA、MURANO等世界名車，新天籟也因此獲得了超越同級別車型的技術(shù)資本；
      V是指曾連續(xù)14年獲得全球最佳發(fā)動機大獎的新一代VQ發(fā)動機，它也是同級別車型中唯一的一款V6發(fā)動機；
      C指的是帶六速手動模式的CVT智能無級變速箱，可以實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性、動力性和環(huán)保性三方面的完美統(tǒng)一；
      980則是指新一代天籟率先使用了980MPa的超強鋼材，這種鋼材一般僅用于軍工領(lǐng)域。
     樹立中高級轎車價值新標桿
      楊嵩說，新天籟(參數(shù)配置 圖庫)的“DVC980”四大技術(shù)亮點，成為新天籟與競爭對手拉開差距的最有力武器。除此之外，新天籟的其他裝備也可謂“武裝到了牙齒”。TOPS隨速感應(yīng)智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)、三維超靜音工程、頂級BOSE5.1CH環(huán)繞音響系統(tǒng)、超大型雙層全景天窗、Highμ PAD超高摩擦力剎車片等諸多先進裝備也是全面超越了同級轎車。
      新天籟還推出了極具震撼力的價格體系，東風日產(chǎn)全球品質(zhì)工廠的充足產(chǎn)能也為消費者及時提車提供了強大的保證，這些都成為新天籟創(chuàng)造首月銷量奇跡的關(guān)鍵。新天籟和熱捧的市場表現(xiàn)，既是技術(shù)的日產(chǎn)在中國市場的價值回歸，也重新定義了中國中高級轎車市場的價值標桿。
      在熱銷之時，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇公開表示，“堅決反對經(jīng)銷商加價”，打破了行業(yè)潛規(guī)則，在稍顯平淡的車市擲下一枚重磅炸彈�！�…新天籟全方位一步到位的打法沒有給對手留下任何空間，這既體現(xiàn)了技術(shù)日產(chǎn)對于市場的某種固執(zhí)，也不難看出東風日產(chǎn)對新天籟在中國市場必勝的信心和決心。
      可以說，新天籟擁有了獨步B級車市場的產(chǎn)品力，也徹底改寫了中國消費者對于中高級轎車的普遍認知，其技高一籌的產(chǎn)品力、一步到位的價格力、高開高走的銷售力為中高級轎車市場迅速樹立了一個全新的價值體驗，并打造了一個短期內(nèi)競爭對手無法逾越的技術(shù)門檻。因此，我們也不難理解為什么新天籟上市后，中高級轎車市場屢屢發(fā)生的價格大變動。
     高開高走成定局
      面對首月銷量就過10000的成績，東風日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇的表現(xiàn)頗為冷靜，“我們推出新天籟的基本出發(fā)點，就是要滿足中國消費者對于一款20萬以上級別中高級轎車的真正需求。面對這一需求，我們不僅要造一部好車，更要確立這款車的市場地位——新天籟在產(chǎn)品力和價格力上樹立了中高級轎車的新價值標準�！�
      對于新天籟(參數(shù)配置 圖庫)未來的銷售走向，任勇信心十足，“我們就是要進入中高級轎車市場前三，從目前終端各項指標的反饋來看，新一代天籟高開高走已是定局�！�       
     談到如何突圍競爭對手的價格圍剿，任勇用了任重道遠四個字來形容，“對手的降價除了自身的市場策略外，更多是面臨強大競爭市場環(huán)境的緩兵之計，相信大家很快會調(diào)整各自的產(chǎn)品策略，也許明年所有的中高級轎車都上V6或者CVT，新天籟現(xiàn)在的競爭優(yōu)勢來源于我們5年的默默耕耘，而我們現(xiàn)在思考的則是如何在3到5年后還始終保持自身的競爭力，未雨綢繆是汽車行業(yè)的特點，不過我們有信心做到屢戰(zhàn)屢勝�！�

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