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今年是否將會有不一樣的金九銀十

2008年9月10日來源:Gxqcw.com

從廠家透露的新車信息以及對照工信部近期發(fā)布的汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的1號文件來看,9、10月份有可能是下半年新車上市最為密集的兩個月。

工信部此次公布的1號文中,共有十多款乘用車獲得準生證。其中,奇瑞、吉利、華晨、長安、海馬等自主品牌及一汽大眾、長安福特馬自達、昌河鈴木、長安鈴木、東南汽車等合資品牌各占半壁江山,雙方均有新車上榜,共計十多款。

今年的“金九銀十”有兩次假期:9月中秋節(jié)首次成為法定假期,為期三天,10月國慶節(jié)七天長假不變。消費者有三天的小假期逛車市,在新車上市頻繁的9月,中秋“小黃金周”有望為車市提前帶來轉(zhuǎn)機。

【分析點評】

1、由于此前連續(xù)4個月的車市持續(xù)低迷,再加上奧運會的影響,很多消費者的注意力都轉(zhuǎn)移到賽場。所以8月份的車市平靜如水,而且是水位很低的平靜。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)估,8月份新車上牌數(shù)字只有30萬輛多一點。另外,受奧運影響,很多新車都積壓到9月份集中上市;整個8月份,幾乎很少有新車刺激消費者。這樣,車市下半年的壓力完全集中在九十月份。

2、金九銀十是否會爆發(fā)價格戰(zhàn)?蓋世汽車網(wǎng)在與部分廠家市場部人士溝通之后認為,輕度的價格沖突將會時有發(fā)生,但局限于新車上市比較集中的細分市場,如A00級;或者是細分市場上針鋒相對的兩三款車型之間的價格戰(zhàn)。大規(guī)模的價格戰(zhàn)開打的可能性不大,一方面由于成本上升的原因,廠家該降價的基本都已經(jīng)降過了。大規(guī)模價格戰(zhàn)爆發(fā)的導(dǎo)火索,除非由日系車啟動,但目前來看,他們的市場份額已經(jīng)在穩(wěn)步上升,沒有太大必要去引發(fā)降價狂潮。

3、小型車是否會在金九銀十熱銷?受上市新車型(今年九十月份上市新車中,小型車占幾乎占了一半)及消費稅調(diào)整的刺激,小型車在此階段的銷量將會上升,但是幅度大小還有賴于另外一個因素:油價。日前,很多機構(gòu)預(yù)測認為,國內(nèi)油價在九十月份上調(diào)的可能性很大。如果油價進一步上調(diào),購買小型車的消費者陣營將擴大,原先打算購買中級車的部分消費者,可能會轉(zhuǎn)向小型車,并催生“精品小型車”的需求熱;但是另一方面,油價上調(diào),將打擊小型車的部分潛在購買者,并且影響面可能會更大。所以金九銀十小型車熱度將有限。

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