在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間的等待和猜測(cè)后，1.6L及以下小排量汽車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策明年是否延續(xù)的話題終于有了定論。據(jù)新華社報(bào)道，12月9日，國(guó)務(wù)院總理溫家寶9日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，決定將減征1.6L及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年底，減按7.5%征收。

政 策

明年購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度改為7.5%

本次調(diào)整涉及到汽車(chē)消費(fèi)的政策具體包括：將“汽車(chē)下鄉(xiāng)”政策延長(zhǎng)實(shí)施至明年年底，已納入汽車(chē)下鄉(xiāng)補(bǔ)貼渠道的摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策執(zhí)行到2013年1月31日；將節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市由13個(gè)擴(kuò)大到20個(gè)，選擇5個(gè)城市進(jìn)行對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)節(jié)能與新能源汽車(chē)給予補(bǔ)貼試點(diǎn)。

另一項(xiàng)涉及汽車(chē)消費(fèi)、也是被最多人關(guān)注的政策調(diào)整是，將減征1.6L及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策延長(zhǎng)至2010年底，減按7.5%征收(新車(chē)購(gòu)置稅征收標(biāo)準(zhǔn)為不含稅車(chē)價(jià)的10%)，汽車(chē)“以舊換新”的單車(chē)補(bǔ)貼金額標(biāo)準(zhǔn)提高到5000元至1.8萬(wàn)元。

通過(guò)這項(xiàng)政策看，雖然購(gòu)買(mǎi)1.6L及以下排量車(chē)明年可繼續(xù)享受?chē)?guó)家優(yōu)惠政策，但相比今年年初推出的對(duì)1.6L及以下排量乘用車(chē)減按5%征收車(chē)輛購(gòu)置稅——即減半優(yōu)惠的政策，明年的優(yōu)惠幅度縮小了2.5%，意味著明年買(mǎi)小排量車(chē)將多繳購(gòu)置稅。

以一輛市場(chǎng)售價(jià)10萬(wàn)元(含增值稅)的1.6L轎車(chē)為例，按照正常的購(gòu)置稅政策，需繳納購(gòu)置稅約為8547元(計(jì)算公式為10萬(wàn)元/(1+17%)×10%=8547元)，在今年購(gòu)置稅減半的政策下，消費(fèi)者只需支付約4237元，而明年將支付6410元，相比之下明年買(mǎi)將比今年多付2173元。

分 析

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)削減優(yōu)惠在意料之中

本次購(gòu)置稅政策調(diào)整，既沒(méi)有像坊間傳說(shuō)的要將優(yōu)惠范圍擴(kuò)大到1.8L排量的車(chē)型，也沒(méi)有像有些業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)的可能會(huì)將1.5L排量以下車(chē)型的購(gòu)置稅全部取消，而是在今年的基礎(chǔ)上，將1.6L及以下排量車(chē)型的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策由原來(lái)的5%提高至7.5%，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為在意料之中。

持此觀點(diǎn)者認(rèn)為，持續(xù)一年時(shí)間的購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政策，使得今年的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)得到爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年預(yù)計(jì)總銷(xiāo)量將超過(guò)1300萬(wàn)輛，成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)，因而適當(dāng)縮小優(yōu)惠力度并不會(huì)打壓民眾的汽車(chē)消費(fèi)者積極性。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前11個(gè)月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量比去年增加了310萬(wàn)輛，其中1.6L及以下排量的轎車(chē)由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的拉動(dòng)，多賣(mài)了180萬(wàn)輛，1.6L以上車(chē)型只有50萬(wàn)輛，車(chē)市的增長(zhǎng)點(diǎn)主要在小排量車(chē)。

對(duì)于明年縮減優(yōu)惠幅度的做法，業(yè)內(nèi)人士分析，除了上述原因外，還與部分車(chē)企和車(chē)商借著國(guó)家優(yōu)惠購(gòu)置稅的機(jī)會(huì)，乘機(jī)減少原有的優(yōu)惠幅度，甚至加價(jià)提車(chē)，從而對(duì)消費(fèi)者造成傷害有關(guān)。減少2.5%的優(yōu)惠，既是對(duì)市場(chǎng)的一種干預(yù)，也是希望廠商恢復(fù)本分。

另外有業(yè)內(nèi)人士分析，購(gòu)置稅優(yōu)惠從2009年的5%增加到2010年的7.5%，也可能預(yù)示著，根據(jù)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況，這一優(yōu)惠政策或?qū)⒃?011年不再延續(xù)。

反 應(yīng)

購(gòu)車(chē)者搶搭“減半”末班車(chē)

明年將繼續(xù)實(shí)施購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，雖然給人們吃了一顆定心丸，但由于明年優(yōu)惠幅度縮水了2.5%，因此，聽(tīng)聞消息后，從昨天開(kāi)始，不少消費(fèi)者紛紛趕到4S店下訂單，以期在元旦前提車(chē)上牌，爭(zhēng)取享受到“減半”的優(yōu)惠，節(jié)省購(gòu)車(chē)開(kāi)支。

多家4S店負(fù)責(zé)人透露，昨天一天，公司接到了很多已訂車(chē)的客戶(hù)的電話，要求4S店趕緊交付新車(chē)，擔(dān)心交車(chē)時(shí)間晚了，上牌時(shí)間拖到了元旦后，繼而要多繳2.5%的購(gòu)置稅。

還有的網(wǎng)友昨天紛紛在論壇上留言，慶幸剛剛買(mǎi)了車(chē)，已經(jīng)享受到了“減半”政策。昨天，新浪網(wǎng)的一項(xiàng)調(diào)查也顯示，針對(duì)明年購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度縮水的情況，69.8%的人表示會(huì)影響自己的購(gòu)車(chē)決策，但同時(shí)也有58.6%的人表示，政策調(diào)整后，自己不會(huì)提前買(mǎi)車(chē)，因?yàn)樗麄兿嘈跑?chē)價(jià)會(huì)一路走低，車(chē)企優(yōu)惠比購(gòu)置稅優(yōu)惠更劃算。

不過(guò)，問(wèn)題的關(guān)鍵是，現(xiàn)在很多車(chē)型貨源緊張，即便再催，再提前下訂單，也可能享受不到“減半”的優(yōu)惠。