近日，廣西自治區(qū)人民政府分別發(fā)出了《廣西壯族自治區(qū)汽車(chē)工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)規(guī)劃)和《關(guān)于支持汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的政策意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)意見(jiàn))。規(guī)劃提出了我區(qū)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)，即到2020年，汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛，其中轎車(chē)及多功能乘用車(chē)等乘用車(chē)產(chǎn)量突破80萬(wàn)輛；汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售收入要突破5000億元，完成工業(yè)增加值1400億元。

重點(diǎn)發(fā)展面向家庭的轎車(chē)及乘用車(chē)

規(guī)劃要求政府公務(wù)用車(chē)采購(gòu)向自主創(chuàng)新、自主品牌汽車(chē)傾斜。鼓勵(lì)各級(jí)政府、各類(lèi)企業(yè)事業(yè)單位，優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)和使用具有自主品牌的各類(lèi)優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品。對(duì)自主創(chuàng)新的新能源汽車(chē)，實(shí)施政府采購(gòu)優(yōu)先。從2009年起，各級(jí)政府和公共機(jī)構(gòu)配備、更新公務(wù)用車(chē)，廣西企業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)所占比例不斷提高。

意見(jiàn)提出，要在擴(kuò)大微車(chē)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，以中型轎車(chē)為突破口，重點(diǎn)發(fā)展面向家庭的轎車(chē)及乘用車(chē)，加快新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；以重型載貨車(chē)、低底板公交車(chē)、高檔大型客車(chē)為重點(diǎn)，加快載貨車(chē)、客車(chē)發(fā)展。重點(diǎn)發(fā)展微型改裝車(chē)、重型自卸汽車(chē)、罐式汽車(chē)、環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)等產(chǎn)品，鼓勵(lì)具備條件的低速貨車(chē)生產(chǎn)企業(yè)向?qū)Ｓ密?chē)、輕型貨車(chē)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，加快轎車(chē)用汽油機(jī)、轎車(chē)柴油機(jī)、混合動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，建成可為中高檔乘用車(chē)配套的零部件體系。

取消小排量汽車(chē)進(jìn)入出租車(chē)市場(chǎng)的規(guī)定

意見(jiàn)特別提出，各市、各部門(mén)要認(rèn)真清理取消現(xiàn)行限制汽車(chē)購(gòu)置的不合理規(guī)定，包括小排量乘用車(chē)進(jìn)入出租車(chē)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)限制、牌照注冊(cè)數(shù)量、車(chē)型限制、各種區(qū)域市場(chǎng)保護(hù)措施、各類(lèi)行政事業(yè)性收費(fèi)、外地汽車(chē)進(jìn)城收費(fèi)，以及其他直接或間接影響汽車(chē)購(gòu)置的規(guī)定。

意見(jiàn)鼓勵(lì)汽車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展“以舊換新”、“以舊換舊”等二手車(chē)置換業(yè)務(wù)，清理和取消對(duì)二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的不合理限制，引導(dǎo)交易形式多樣化，簡(jiǎn)化二手車(chē)交易手續(xù)，取消交易市場(chǎng)不合理的收費(fèi)，降低交易成本。