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F3新白金版:動(dòng)力更強(qiáng) 油耗更省

2010年6月18日來(lái)源:Gxqcw.com

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,F(xiàn)3新白金版第一季度熱銷(xiāo)113989輛,繼09年勇奪年度單一車(chē)型銷(xiāo)量冠軍之后,繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)車(chē)市。F3的持續(xù)熱銷(xiāo)主要在于外型、品質(zhì)、動(dòng)力、安全、服務(wù)五塊金牌的有力保證。業(yè)內(nèi)人士分析,F(xiàn)3新白金版除外觀(guān)、空間、配置上乘表現(xiàn)外,F(xiàn)3新白金版搭載了全新科技發(fā)動(dòng)機(jī),其在實(shí)測(cè)中動(dòng)力、油耗表現(xiàn)尤其搶眼,內(nèi)功深厚才是F3蟬聯(lián)冠軍的法寶。

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力澎湃

F3新白金版最大亮點(diǎn)是除自動(dòng)檔外,全系車(chē)型搭載比亞迪全新科技的BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。相比普通的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、散熱快、壽命長(zhǎng)和維修方便等特點(diǎn);全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)在減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量的同時(shí),使得整車(chē)加速更有力,操控更加靈活。

動(dòng)力表現(xiàn)方面,BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)排量仍然為1.5L,最大功率達(dá)79Kw,最大扭矩達(dá)到144N•m/rpm,具有澎湃的動(dòng)力。該款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備低速高扭的特性,在2800r/min達(dá)到第一個(gè)扭矩峰值134N•m,因而裝備BYD473QB的F3新白金版起步和加速更快,動(dòng)力更強(qiáng)。
全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 低碳環(huán)保

在環(huán)境日益惡化的今天,節(jié)能環(huán)保已越來(lái)越受到人們的重視。比亞迪榮獲2010年節(jié)能中國(guó)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。眾所周知,在汽車(chē)領(lǐng)域,比亞迪一直致力于新能源汽車(chē)的研究與開(kāi)發(fā),在傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)上,省油不省動(dòng)力也是比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)的一大特點(diǎn)。

BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),由于采用輕量化設(shè)計(jì),降低了燃油消耗率,同時(shí)也降低了整車(chē)的重量,更利于省油。此外,該發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)采用無(wú)聲鏈條,噪音小,免維護(hù);連桿采用先進(jìn)的漲斷工藝技術(shù),可靠性高;進(jìn)氣歧管采用塑酯成形,空氣流動(dòng)阻力小,絕熱性能好;高壓縮比設(shè)計(jì),改良燃燒性能,提高熱效率,降低燃油消耗。

F3新白金版BYD473QB全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具備低速高扭特性和鋁合金輕量化低油耗特性,動(dòng)力性和節(jié)油性的優(yōu)勢(shì)凸顯,堪稱(chēng)環(huán)保節(jié)能發(fā)動(dòng)機(jī)的代表作。

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