具有“時(shí)尚大兩廂”美譽(yù)的 F3R，自上市以來銷量節(jié)節(jié)攀升，大有沖擊兩廂銷量王者地位之勢(shì)。為什么消費(fèi)者如此青睞比亞迪F3R？其大家風(fēng)范功不可沒。

外觀時(shí)尚，引人注目

比亞迪F3R金鉆版外觀大氣又不失時(shí)尚。前臉方面，鷹眼晶鉆大燈、云海網(wǎng)格狀進(jìn)氣隔柵和紅色標(biāo)志構(gòu)成F3R的鮮明特征。側(cè)腰從前門向后延伸的肌力線增強(qiáng)了視覺沖擊感，使得整個(gè)車身顯得更加動(dòng)感，長(zhǎng)隼型的車身設(shè)計(jì)不僅有利于提高行駛速度、增強(qiáng)其碰撞安全性，也增加了車身內(nèi)部空間。三盾式尾部設(shè)計(jì)與整車非常協(xié)調(diào)，使尾部更具層次感。LED環(huán)形魔幻尾燈更成為點(diǎn)睛之筆，使F3R神采飛揚(yáng)。

空間寬敞，大家風(fēng)范

提到兩廂車，人們?cè)谫澝榔鋾r(shí)尚外形的同時(shí)，往往會(huì)惋惜其空間不足、實(shí)用性不高。F3R給車市帶來“大兩廂”的全新概念，讓你無論是出門旅行還是逛街購(gòu)物都不愁沒有儲(chǔ)物空間。F3R擁有同級(jí)車中無可比擬的寬大車身，其長(zhǎng)4325毫米、寬1705毫米、高1490毫米，而軸距竟達(dá)到2600mm，F(xiàn)3R的后備箱采用掀背開啟式廂門，容積達(dá)到360L，頗具實(shí)用價(jià)值，如此闊綽的空間，完全可以媲美普通三廂車，堪比中高級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。

此外，比亞迪F3R車內(nèi)的中控臺(tái)、車門、底座等處都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物盒，極大提高了F3R的空間利用率。內(nèi)飾采用流行的淺色系搭配高檔的鈦銀裝飾件，整體上清新協(xié)調(diào)，在材料選購(gòu)方面注重環(huán)保舒適，兼以精細(xì)工藝，使整車更顯檔次。大空間加上大氣的設(shè)計(jì)，讓乘坐更舒適悅?cè)恕?

性價(jià)比高 惠及大家

F3R的入市不僅帶來了“超值大兩廂”的概念，更在兩廂車市樹立起了一根新的標(biāo)桿。近日，比亞迪再推F3R金鉆版自動(dòng)擋，性價(jià)比再升級(jí)。F3R金鉆版自動(dòng)擋延續(xù)“最超值的中級(jí)兩廂車”的產(chǎn)品特性，堅(jiān)持走“超大、超省、超可靠、 超安全”的一貫路線。F3R金鉆版自動(dòng)擋配備三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸/16氣門、水冷、頂置凸輪軸型式，匹配原裝進(jìn)口的AT變速箱，1.6L排量最大功率可達(dá)73.5KW，百公里油耗僅5.1L。

F3R金鉆版自動(dòng)擋底盤仍采用麥弗遜式前懸架和拖拽臂式后懸架，并細(xì)心改良和優(yōu)化，令駕駛更加得心應(yīng)手。懸掛連接部位、彈簧位置、安裝角度等都有所優(yōu)化，在有效降低底盤噪音、振動(dòng)之余，也增強(qiáng)了操控的扎實(shí)感和穩(wěn)定性，兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性。

性價(jià)比的升級(jí)最終將惠及消費(fèi)者，而消費(fèi)者的滿意又將反過來帶動(dòng)銷量。作為自主品牌的堅(jiān)實(shí)力量，比亞迪汽車的市場(chǎng)業(yè)績(jī)一路高歌猛進(jìn)令人矚目，F(xiàn)3R的銷量今年一度逼近萬輛，具有超高性價(jià)比的F3R金鉆版自動(dòng)擋有望進(jìn)一步推高銷量。