9月22日，以“綠色交通，低碳生活”為主題的第12個“世界無車日”伴隨著一年一度的中秋佳節(jié)緩緩駛來。在這合家團圓的日子里，我“拋棄”了每天抬頭不見低頭見的愛車，以一名支持環(huán)保的忠誠衛(wèi)士，騎上了許久未動的自行車，身穿繪有藍天白云的T恤，踏遍這個城市的大街小巷，宣傳低碳綠色的環(huán)保知識。

不能說我是一個為了保護環(huán)境可以不惜揮淚砸愛車的忠誠“信徒”，至少，我一直將低碳環(huán)保作為購車的首選標(biāo)準(zhǔn)。去年，由于工作關(guān)系我擁有了自己的第一輛愛車——比亞迪G3�？梢哉f，我的車齡是隨著G3的上市而開始的，之所以選擇這款車是因為它除了擁有同級別車無與倫比的高智能配置外還有著得天獨厚的燃油經(jīng)濟性。在上市短短時間內(nèi)，G3就榮獲了“2009年CCTV年度綠色汽車大獎”，并在今年3月份以月銷上萬輛的可喜成績成為比亞迪另一功勛車型，而隨著節(jié)能補貼政策和新能源汽車規(guī)劃的出臺，“綠色”、“低碳”再一次掀起環(huán)�？癯薄Ｊ聦嵶C明，我的選擇是沒有錯的。

比亞迪G3是比亞迪首款高端精品中級轎車，也是一款數(shù)字智能中級轎車，從設(shè)計環(huán)節(jié)開始就十分注重環(huán)保材料的運用、發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性以及車內(nèi)噪音的控制，力求盡全力降低對環(huán)境不必要的損害，其由內(nèi)而外的“綠色”配置也因此被視為中級車市的“綠色天使”。

綠色動力 “芯”隨我動

從發(fā)動機來看，比亞迪G3提供了1.5L和1.8L CVT兩種動力配置，具有良好的燃油經(jīng)濟性，實現(xiàn)了節(jié)能和動力的完美結(jié)合。與傳統(tǒng)自動變速箱相比，CVT無極變速在換擋平順性方面更加優(yōu)越，由于CVT無級變速。

可以補充變速的損耗，使得引擎一直在最高效率狀態(tài)下工作，從而使得油耗和排放大大減低，實現(xiàn)了零時差加速、零動力損耗、零換擋沖擊，1.5L車型百公里綜合油耗僅為7.3L，表現(xiàn)相當(dāng)不俗。最佳的換擋方式，完美平衡舒適順暢的駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟性的雙向要求。

綠色天使 “智”者先行

作為數(shù)字智能中級車樣板，比亞迪G3的配置中隨處可見高科技和環(huán)保材料，這也是其獲得消費者肯定的重要“砝碼”。在G3車內(nèi)，無論是科技感十足的儀表盤、智能方向盤控制系統(tǒng)還是雙層雙模電動天窗，以及節(jié)能環(huán)保的四圓筒漩渦式超強制冷空調(diào)，都處處體現(xiàn)著G3節(jié)能環(huán)保的造車?yán)砟�。同時，Keyless無鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)和CAN-BUS電子智能管家把“高配置、高科技”詮釋得淋漓盡致，智能感應(yīng)迎賓燈讓G3車主在享受高科技帶來便利的同時凸顯尊貴上乘的身份。

事實上，“無車日”并不是強調(diào)“少開一天車”，而是側(cè)重我們應(yīng)該以更為和諧、負責(zé)任的態(tài)度倡導(dǎo)一種更環(huán)保、更低碳、更高效的科學(xué)用車?yán)砟�。在和比亞迪G3相處的近一年時間里，它的高智能化配置讓我盡享尊貴，它的低碳環(huán)保讓我深感意外，而我也將繼續(xù)攜手比亞迪G3宣傳綠色低碳的環(huán)保意識，強調(diào)低碳節(jié)能的用車?yán)砟睿?