三年一小改，五年一換代。按照這個現(xiàn)在流行的車型換代頻率，2008年上市的新天籟確實到了需要用小改款來刺激市場并且提高車型關(guān)注度的時間節(jié)點。也是，眼看著對手們紛紛拿出各式新武器來為自己增添戰(zhàn)力，天籟又怎能心安理得地坐視不理？

雖然外形并不是這次小改款的主陣地，但多多少少有些變化還是需要完成的功課。在這一方面，普通版天籟的改動相對更為明顯，重新設(shè)計的進(jìn)氣格柵、前保險杠以及霧燈區(qū)域的變化都比較容易被人發(fā)現(xiàn)。而我們所選擇試駕的公爵版在外觀上的變化卻有些吝于刀筆，除了前后燈組和輪轂變換了樣式以外，其他地方與老款并無二致�；蛟S我們也可以把這理解為設(shè)計師對公爵版造型的滿意，畢竟要在一款成熟的作品上再修修改改，也并不見得全是好事。

相對于外觀上的細(xì)微變化，小改款天籟在內(nèi)飾上的改動思路同樣只是著力于細(xì)節(jié)上的雕琢打磨。比如換裝了新式的儀表盤，通過將速度表的刻度數(shù)字統(tǒng)一字號以及將液晶顯示屏的紅底白字樣式用藍(lán)底白字取代等手段，使得整體的視覺效果更加清晰醒目。

與此同時，為了照顧到那些對英文并不太熟悉的車主，行車電腦的顯示內(nèi)容也全部進(jìn)行了漢化。除了這些小細(xì)節(jié)的變化，此次車廠還在內(nèi)飾配色上提供了多種選擇，除了普通版和淺色車身的公爵版仍然沿用淺色內(nèi)飾以外，鎢鋼灰色的公爵版全部標(biāo)配深內(nèi)飾，而晨曦紫和碧玉黑兩種車身顏色的公爵版車型則可以在深、淺兩種內(nèi)飾中做出選擇。

似乎叨嘮了半天還沒有什么可以挑逗神經(jīng)的硬貨，別著急，稍稍抬頭你就能發(fā)現(xiàn)在車內(nèi)后視鏡的上方有兩個新增的按鈕，一個標(biāo)上了“SOS”的字樣，而另一個則用“服務(wù)中心”四個字來表明了身份。相信你已經(jīng)猜到了它們的功用，畢竟類似的按鍵已經(jīng)出現(xiàn)在了凱美瑞和君威等同級車上。沒錯，這套與豐田G-book和通用OnStar系統(tǒng)類似的Telematics服務(wù)正是東風(fēng)日產(chǎn)專有的車載信息娛樂服務(wù)品牌，也是這次天籟小改款的最大賣點——“CARWINGS智行+”智能服務(wù)系統(tǒng)。

有必要先來解釋一下Telematics，這個詞其實是通訊技術(shù)(Telecommunications)與信息技術(shù)(Informatics)的合體，也就是以汽車為載體而開展的車載信息服務(wù)。Telematics在汽車消費成熟的國家和地區(qū)的整個汽車售后市場占據(jù)重要的地位，尤其是北美和歐洲的新車型中，Telematics的安裝率均超過25%。