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瑪瑙紅CX-7 到店 購(gòu)車有禮

2011年1月27日來(lái)源:Gxqcw.com

CX-7自亮相以來(lái)就受到消費(fèi)者的喜愛,作為一款具有跑車化外觀和馬自達(dá)操控DNA的中型SUV,光耀奪目。很少生產(chǎn)的瑪瑙紅CX-7近期到店,歡迎廣大車友前來(lái)賞車,購(gòu)車送大禮。

炫酷外觀 精致內(nèi)飾

流線型跑車化造型,突破了SUV的美感與線條的想象。從車身尺度來(lái)看,長(zhǎng)4705mm,寬1872mm,高1645mm,介于緊湊級(jí)SUV和中級(jí)SUV之間。具有馬自達(dá)家族典型特征的大型五邊形隔柵非常搶眼,重要部位施以?shī)Z人眼球的鍍鉻處理,凸現(xiàn)其獨(dú)特的韻味。前擋風(fēng)玻璃的傾斜角度達(dá)到65.5°,使得整體造型非常接近跑車,這種設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻,增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)性能并降低油耗。

CX-7的內(nèi)飾主色調(diào)為純黑色,內(nèi)飾的布局基本上沿襲了馬自達(dá)的傳統(tǒng)思路,中控臺(tái)上的三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口和三組空調(diào)按鈕是很多馬自達(dá)車型的共同特點(diǎn)。內(nèi)飾做工無(wú)可挑剔,前風(fēng)擋下的面板基本由軟質(zhì)材料包裹,手感很好。CX-7的車內(nèi)駕駛者坐姿較低,駕駛時(shí)不會(huì)有傳統(tǒng)SUV車型高高在上的感覺,操控更加輕松,駕駛和乘坐的感覺更加接近于轎車。
激情操控 安全環(huán)保

CX-7使用了馬自達(dá)經(jīng)典的MZR2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),能在中低轉(zhuǎn)速下輸出強(qiáng)大扭矩,能夠?qū)崿F(xiàn)最大扭矩205Nm/2000rpm~5500rpm,最大功率120Kw/6000rpm,使操控性更為敏捷,實(shí)現(xiàn)卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性與酣暢淋漓駕馭快感的完美平衡。1627/1622mm寬大的前/后輪距配以2750mm超長(zhǎng)軸,帶來(lái)無(wú)與倫比的操控穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)向靈敏性。同時(shí),208mm優(yōu)異的離地間隙,使CX-7更具備良好的通過性,各種路況游刃有余,自信應(yīng)對(duì)。

為了降低風(fēng)阻,CX-7的車身底盤進(jìn)行了特別設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)僅為0.34,達(dá)到同級(jí)別SUV車型中的頂級(jí)水平。

為了進(jìn)一步降低油耗,針對(duì)滾動(dòng)阻力、制動(dòng)盤與制動(dòng)蹄之間的阻力、空氣阻力等,采取了降低阻力的有效措施,綜合工況油耗僅為百公里9.4L,實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中最低。

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