上周,中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)甘肅張掖站的賽事圓滿結(jié)束。使用全球鷹GX2戰(zhàn)車出戰(zhàn)的裂石車隊通過比賽,實(shí)現(xiàn)了賽前的預(yù)訂目標(biāo):完成了全球鷹GX2戰(zhàn)車在正式比賽中的第一次亮相,并通過殘酷的比賽考驗,證實(shí)了全球鷹GX2具備參加國內(nèi)高級別賽事的能力,戰(zhàn)車性能能經(jīng)受住殘酷比賽的考驗。
本站CRC賽事,因為賽道艱險,吸引了國內(nèi)眾多品牌車型參加,共有國內(nèi)外30多個品牌車輛參與競爭,其中全球鷹GX2是參加該項賽事里排量最小,完全使用原廠發(fā)動機(jī)和原廠波箱參加賽事的車輛。
比賽的賽道設(shè)置在張掖市郊的戈壁草原上進(jìn)行,賽道在無雨時粉塵深厚,硬石眾多;有雨時泥濘不堪,甚至有塌方的危險。同時,在比賽過程中,車手為追求速度,對車輛的駕駛遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過平常,對車輛發(fā)動機(jī)和波箱的考驗前所未有。以上因素,對從未參加過比賽的全球鷹GX2提出了嚴(yán)峻的考驗。
7月2日,超級賽段的比賽舉行。全球鷹GX2戰(zhàn)車在最后發(fā)車的不利情況下,克服了場地浮土深厚的困難,順利賽完。全球鷹GX2以全場最小排量、全部使用原廠發(fā)動機(jī)和原廠波箱參加比賽的基本條件,發(fā)揮了車型短小靈活的優(yōu)勢,在900多米的超級賽道上戰(zhàn)勝了同場競技的思域EK4、天語、晶銳、風(fēng)神、嘉年華等排量以及改裝遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過自身的車型。
7月3日-4日,長距離的正賽開始。全球鷹GX2戰(zhàn)車盡管在賽段中遭遇石頭撞擊水箱的物理損壞,但還是在接下來的測試賽中完成了所有的賽程。當(dāng)時,張掖下起暴雨,部分賽段賽道被水沖垮,能比賽的賽道完全處于深度泥濘狀態(tài)。全場最小排量、全部使用原廠發(fā)動機(jī)和原廠波箱參加比賽全球鷹GX2戰(zhàn)車克服了種種困難,最終幫助車組完成了賽事。在全球鷹GX2身后,留下了?怂埂⒏郀柗、嘉年華、LF7132、雅力士、波羅、思域EK4、C2的身影。
在比賽結(jié)束后,裂石車隊隊長、全球鷹GX2經(jīng)銷商南寧開河汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理徐榮偉表示:“這次比賽,對于裂石車隊和全球鷹GX2戰(zhàn)車而言都是一種測試。作為CRC里新生的車隊,我們抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度來到賽場,發(fā)現(xiàn)有很多經(jīng)驗值得我們?nèi)W(xué)習(xí),也深刻的感受了CRC的氛圍。作為一款沒有參加過任何比賽,完全自主研發(fā)的小排量車型,使用原廠發(fā)動機(jī)和原廠波箱參加比賽的全球鷹GX2在這次比賽中經(jīng)受住了殘酷的考驗,向我們展示了它在這方面廣闊的發(fā)展空間。這次比賽結(jié)束后,車隊會好好進(jìn)行總結(jié),爭取在下一次亮相中給大家?guī)硇碌母杏X!
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