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5—7萬元經(jīng)濟型家轎導購,總有一款適合你

2011年9月28日來源:Gxqcw.com

居家過日子的普通消費者購車,5-7萬元的經(jīng)濟型家轎往往是首選,可面對市面上這些說多不多、說少不少的品牌,如何選擇一款讓自己滿意、舒心,邁向更加幸福美好生活的車,人們卻難免挑花了眼。下面,小編就為您介紹幾款較為流行的車型,讓您在價格、外形、空間、配置和動力上有一個綜合的參考。在這幾款車中,總有一款適合您。

奇瑞旗云3 1.5L-MT:

價格:5.78萬—6.88萬

從外型上看,旗云3采用了先進的設(shè)計理念,歐洲流行的“sky-line”的穹頂,賦予了整車時尚大氣的外形。4552×1750×1483的尺寸和2600mm的軸距下,內(nèi)部空間充足,采用了復合多連桿獨立懸架的懸架系統(tǒng)讓旗云3擁有舒適的駕乘感受。

作為一款知名的超值中級家轎,旗云3主打“性價標桿”,在配置上表現(xiàn)可圈可點,5萬多元的售價即擁有ABS+EBD、瞬時油耗、保養(yǎng)提示、中央遙控門鎖、四門未緊閉提示、電動外后視鏡、前后門玻璃電動等諸多配置。尤其是近期上市的旗云3導航版,新增GPS導航儀、可視倒車雷達,更是將旗云3的性價優(yōu)勢提升到了一個新的高度。

動力方面,旗云3 1.5L-MT搭載由奇瑞自主研發(fā)的具有“中國十佳發(fā)動機”稱號的ACTECO發(fā)動機,采用SOHC-16氣門結(jié)構(gòu),應用滾流式氣道,優(yōu)化進氣、排氣系統(tǒng),實現(xiàn)低轉(zhuǎn)高扭、雙峰值扭矩輸出,最大功率達80KW/6000rpm,最大功率140Nm/4500rpm的峰值扭矩,具備出色的燃油經(jīng)濟性。

比亞迪F3 1.5L-MT:

價格:5.28萬-7.98萬

在外型上,比亞迪F3采用流線型設(shè)計,圓潤的前臉、鷹眼晶鉆大燈等特征明顯,整車穩(wěn)重又不失時尚活力。4533×1705×1490的尺寸和2600mm軸距,雖較旗云3略有不及,也能滿足一般家庭的乘用需求。

在配置方面, ABS+EBD、四輪盤剎、前后電動窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、前霧燈、真皮座椅、遙控鑰匙、電子防盜系統(tǒng)等都是全系標配。頂配車型如智能白金版還配備無鑰匙系統(tǒng)、多媒體系統(tǒng)等科技配置,實用性較強,兼顧了多方面的需求,也讓比亞迪F3擁有不錯的性價比。不過在安全方面F3還有所欠缺。

動力方面,F(xiàn)31.5L-MT所搭載的是三菱1.5升L4 SOHC發(fā)動機,具有MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)。這款自然吸氣式汽油發(fā)動機擁有78KW/6000rpm的最大功率和134Nm/4500rpm的峰值扭矩,節(jié)油性能一般。

吉利新遠景1.5L-MT:

價格:5.68萬-6.68萬

在外形上,吉利遠景設(shè)計采用鍍鉻前格柵、智能晶鉆氙氣前大燈,使前臉造型更具層次感和立體感,為整車平添幾分活力,又不失穩(wěn)重大氣。4602×1725×1485的尺寸和2602mm的軸距雖讓遠景擁有不小的內(nèi)部空間,但后排座椅還是略顯擁擠,不能不說是一個短板。

新遠景配備ABS+EBD、外后視鏡電動/加熱調(diào)節(jié)、前霧燈、高位剎車燈、安全帶未系提示、發(fā)動機電子防盜等配置,在較高配車型如天窗導航版還有可視倒車雷達、電動天窗、GPS導航、等多項舒適性配置。不過有消息說安裝GPS需另外加錢。

在動力上,新遠景換裝吉利自主研發(fā)的1.5L DVVT發(fā)動機,實現(xiàn)了進排氣雙氣門正時可變,最大輸出功率78KW,峰值扭矩140Nm/4000-4400rpm,發(fā)動機效率較老款有所提升,具備較好的燃油經(jīng)濟性。

寶駿630 1.5MT

價格:6.28萬—7.38萬

外觀上,寶駿630車身設(shè)計出自泛亞汽車中心,整車采用運動化設(shè)計,整體線條流暢,是近幾年來自主品牌少有的佳作。4597×1736×1462的車身尺寸和2640mm的軸距,內(nèi)部空間較為出色,利用率較高。

作為五菱推出的首款家轎,寶駿630的配置不算突出,以其6萬多的售價配備了ABS+EBD、電動外后視鏡、四門電動窗、中控門鎖、大燈高低調(diào)節(jié)、后排USB充電接口等實用配置。在中高配車型則配備了前霧燈、鋁合金輪轂、可折疊遙控鑰匙、大燈未關(guān)報警系統(tǒng)、CD音響系統(tǒng)、后排中央扶手及可4/6比例放倒的后排座椅等。整體來說,其配置中規(guī)中矩,尤其是在這樣一個價位映襯下,優(yōu)勢更加不明顯。

在動力上,寶駿630搭載了一款通用旗下的P-TEC 1.5L自然吸氣發(fā)動機,采用了雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),最大輸出功率為81KW。作為一款老款發(fā)動機,其成熟的技術(shù)應付寶駿630 1.2噸的車身本該綽綽有余,但是實際測評中卻暴露出提速慢、爬坡能力差、噪音大等缺點。

在這四款車中,既有旗云3這樣的老牌勁旅,又有寶駿630這樣的車壇新秀,有外型美觀的,也有空間寬大的,有配置豐富的,也有動力強勁的,廣大消費者朋友可以通過自己的評判,選擇自己喜歡的、適合自己、適合家人的車型。

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