近日，東風悅達起亞高級工程師蔣玉濱在接受媒體專訪時表示，起亞K5[綜述 圖片 論壇]將在明年更換Nu 2.0L發(fā)動機，進一步加強自身的市場競爭力。前不久，2012款東風悅達起亞智跑正式國內(nèi)上市，其2.0L車型換裝的就是該款發(fā)動機。

2011款起亞K5混合動力版

這款全新Nu 2.0L發(fā)動機具備起亞DUAL CVVT(進排氣連續(xù)可變氣門正時機構(gòu))技術(shù)的全新發(fā)動機在數(shù)據(jù)上比老款2.0L Theta II發(fā)動機略微上調(diào)，最大功率增加了1.3Kw，為121.3Kw(165Ps)/6500rpm，峰值扭矩提升至196Nm/4500rpm，比老款發(fā)動機提升了2Nm。

盡管動力提升的幅度不大，但這款發(fā)動機的重點在于采用了輕量化設(shè)計：VIS(可變進氣系統(tǒng))由前代發(fā)動機的金屬材質(zhì)更換為高強度塑料，這讓Nu發(fā)動機的整體重量相比Theta II減輕了9%。起亞K5在去年已經(jīng)推出就憑借著靚麗的外表和出眾的設(shè)計受到消費者的關(guān)注，但是由于2.0L車型動力表現(xiàn)欠佳銷售成績并沒有達到預(yù)期效果，待搭載2.0L動力的新K5上市后會不會改變這一現(xiàn)象？