年末的汽車市場隨著廠家?guī)�來的新一輪的�?yōu)惠措施而變得火爆，在競爭激烈的中級車市場，比亞迪推出了全面升級的2012款新G3，不但要搶銷量，更要爭得“省油王”的頭銜。

2012款新G3升級享更多

比亞迪G3自09年上市以來，頗受市場熱捧，比亞迪整車制造工藝進一步越級提升，推出了2012款新G3，在全新內(nèi)飾、博世無骨雨刮、18處鍍鋅鋼板、隔音棉等整車NVH改善等處進行了20多項升級，以6.29-7.89萬元實力價格向中級車市發(fā)起更強勁沖擊。

（后備箱加裝隔音棉）

此外，2012款新G3在安全配置方面具有出色的表現(xiàn)，前盤后鼓制動器、四門防撞鋼梁、ABS+EBD等安全配置，對G3來說都是全系標配。G3還配備Keyless無鑰匙系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括簡單易攜的智能卡片、車門自動解鎖的無鑰匙進入功能、智能感應迎賓燈、發(fā)動機一鍵啟動等高科技便利功能，對駕駛員的身份進行智能識別，并通過智能滾碼加密防盜系統(tǒng)保證車身防盜等，輔以智能行車電腦、CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)，使駕車極具人性化，充分體現(xiàn)比亞迪G系列車型的智能科技。

VVL發(fā)動機省油享補貼

2012款新G3搭載的擁有VVL（可變氣門升程）技術(shù)和EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）技術(shù)的BYD473QE發(fā)動機，是自主品牌中第一款也是唯一一款使用該技術(shù)的發(fā)動機，在性能方面進行了較大提升，最大功率為80kW /5800rpm，最大扭矩145 Nm/4800rpm�？勺儦忾T升程技術(shù)簡稱VVL，是目前發(fā)動機氣門最熱門的技術(shù)之一，當下只有寶馬、奧迪、比亞迪等少數(shù)企業(yè)掌握，相比較于氣門正時技術(shù)更加先進，并可以提高發(fā)動機低速的輸出扭矩，動力更強大。

473QE發(fā)動機

除了增加了EGR與VVL技術(shù)，比亞迪還對473QE發(fā)動機進行了整體的設計改進，更好的提升了車輛的燃燒性能，提高了燃油經(jīng)濟性。在工信部9月30日更新的輕型汽車燃油消耗量中，該款發(fā)動機取得了百公里綜合工況耗油6.2L的好成績，成功入圍新一批的節(jié)能惠民補貼車型，讓消費者在享受更高配置的同時，續(xù)享3000元節(jié)能惠民補貼。

由此可見，比亞迪2012款新G3的推出，以新一代“省油王”的實力沖擊中級車市場，勢必分得更多市場蛋糕。

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