看到A60的排量時(shí)，你或許還在幻想著一些與性能有關(guān)的詞匯，但你不能忘了它作為一款家用車的本質(zhì)，性能與A60無關(guān)。不過2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)所能夠提供的動(dòng)力輸出效果，完全可以滿足日常使用，即便是你需要在一些特定情況下，進(jìn)行一些激烈駕駛，它的能力還是可以滿足你的需求的。

家用車強(qiáng)調(diào)舒適度與能耗的節(jié)約，A60之所以配備CVT變速器，也是為了能夠獲得更好的節(jié)油能力和行駛時(shí)的平順性，雖然配備了S檔運(yùn)動(dòng)模式，但按下之后轉(zhuǎn)速只是毫無目的的上升一千多轉(zhuǎn)，與大腳踩油門并沒有什么區(qū)別，建議還是忽略運(yùn)動(dòng)模式，繼續(xù)節(jié)油駕駛。

可能與這套萬力輪胎有關(guān)，行駛中的A60胎噪始終不能控制的很好。底盤傳遞到車內(nèi)的路感比較明顯，加上忽軟忽硬的懸架調(diào)校，令車輛在經(jīng)過減速帶以及坑洼路面時(shí)，并沒有表現(xiàn)出出色的過濾能力。如果在這方面得以改進(jìn)，那么就對(duì)得起這套舒適度極佳的座椅了。

即便是一款自主品牌，東風(fēng)風(fēng)神A60既然以旗艦的身份到來，就已經(jīng)做足了功課。一款主打家用的緊湊級(jí)車，能夠在配置、舒適度、儲(chǔ)物能力方面有如此好的表現(xiàn)，著實(shí)讓我們感到驚喜。而且東風(fēng)風(fēng)神并沒有忽略購買低配版車型人們，所有能夠提供的配置，在低配版上同樣毫無保留的給予提供，這也讓我想起了一個(gè)電影詞匯-不拋棄不放棄。